300 millas de Texas Pete
 | Se ha sugerido que Texas Pete 200 se fusione con este artículo. ( Discutir ) Propuesto desde octubre de 2024. |
 | |
| Serie Busch de NASCAR | |
|---|---|
| Evento | Circuito de carreras del condado de Orange |
| Patrocinador corporativo | Texas Pete |
| Primera carrera | 1983 |
| Última carrera | 1994 |
| Distancia | 112,5 millas (181,2 km) [1] |
| Vueltas | 300 (0,375 millas cada vuelta) |
| Nombres anteriores | Texas Pete 200 (1989 y 1990) |
Las carreras de autos de serie de la actual NASCAR Xfinity Series se llevaron a cabo en el Orange County Speedway en Rougemont, Carolina del Norte, en 1991 y 1992. La carrera fue patrocinada por Texas Pete durante toda su existencia en el calendario de la serie de segundo nivel, y por eso se denominó Texas Pete 300. [ 2] [3]
1991
El 10 de agosto se llevó a cabo la Texas Pete 300 en el Orange County Speedway . Kenny Wallace ganó la pole. Fue la carrera número 23 de 31 carreras. [2] El tiempo total de la carrera fue de 1:27:37, la velocidad promedio del ganador fue de 77.040 MPH, el margen de victoria fue de 1 vuelta + 8.32 segundos y hubo 4 cambios de líder. También hubo 5 precauciones durante 30 vueltas. [4]
Los diez mejores resultados
- 25- Jimmy Hensley
- 59- Robert Pressley
- 75- Butch Miller
- 31- Steve Grissom
- 63- Chuck Bown
- 87- Joe Nemechek
- 36- Kenny Wallace
- 5-Jay Fogleman
- 44- Bobby Labonte
- 72- Tracy Leslie
Descripción general
Todas las fechas y horas son horas locales.
| Aleta | Calle | Conductor | # | Dueño | Auto | Vueltas | Dinero | Estado | Vueltas lideradas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Jimmy Hensley | 25 | Don Beverley | Viejo móvil | 300 | 14.175 | correr | 103 |
| 2 | 8 | Robert Pressley | 59 | Daniel Welch | Viejo móvil | 299 | 5,275 | correr | 0 |
| 3 | 14 | Butch Miller | 75 | Charlie Henderson | Viejo móvil | 299 | 3.675 | correr | 0 |
| 4 | 22 | Steve Grissom | 31 | Wayne Grissom | Viejo móvil | 299 | 3.600 | correr | 0 |
| 5 | 18 | Chuck Brown | 63 | Hubert Hensley | Pontiac | 298 | 4.000 | correr | 77 |
| 6 | 7 | Joe Nemechek | 87 | Joe Nemechek | Chevrolet | 298 | 2.300 | correr | 0 |
| 7 | 1 | Kenny Wallace | 36 | Wallace oxidado | Pontiac | 298 | 2.875 | correr | 120 |
| 8 | 13 | Jay Fogleman | 5 | Sam Ard | Buick | 297 | 1.600 | accidente | 0 |
| 9 | 3 | Bobby Labonte | 44 | Bob Labonte | Viejo móvil | 297 | 1.900 | correr | 0 |
| 10 | 30 | Tracy Leslie | 72 | Ron Parker | Viejo móvil | 296 | 2.875 | correr | 0 |
| 11 | 5 | Jeff Gordon | 01 | Bill Davis | Vado | 296 | 1.750 | correr | 0 |
| 12 | 4 | David verde | 8 | Hijo Martocci | Viejo móvil | 295 | 1.700 | correr | 0 |
| 13 | 28 | Troy Beebe | 9 | Mike Swaim | Chevrolet | 294 | 1.600 | correr | 0 |
| 14 | 21 | Richard Lasater | 5 | Dan Lasater | Chevrolet | 294 | 1.550 | correr | 0 |
| 15 | 16 | Jeff Verde | 52 | Día de Wayne | Chevrolet | 293 | 1.500 | correr | 0 |
| 16 | 11 | Tommy Houston | 6 | Tommy Houston | Buick | 293 | 2.200 | correr | 0 |
| 17 | 15 | Barrio Burton | 27 | Alan Dillard Jr | Buick | 292 | 1.400 | correr | 0 |
| 18 | 25 | Shawna Robinson | 77 | Dwight Huffman | Buick | 287 | 950 | correr | 0 |
| 19 | 20 | Bobby Dotter | 8 | Ed Reizen | Buick | 276 | 1.300 | correr | 0 |
| 20 | 27 | Dave Rezendes | 29 | Dave Rezendes | Viejo móvil | 255 | 1.280 | correr | 0 |
| 21 | 6 | Todd Bodine | 34 | Frank Cicci | Buick | 254 | 1.250 | frenos | 0 |
| 22 | 17 | Patty Moise | 42 | Alan Dillard Jr | Buick | 180 | 825 | accidente | 0 |
| 23 | 26 | Tom Peck | 96 | Marco Thomas | Viejo móvil | 127 | 1.950 | motor | 0 |
| 24 | 10 | Jeff Burton | 99 | John Jackson | Chevrolet | 119 | 1.925 | motor | 0 |
| 25 | 12 | Mike Oliver | 28 | Proyecto de ley Ondoczin | Pontiac | 110 | 725 | motor | 0 |
| 26 | 24 | Eddie Goodson | 51 | Buick | 93 | 700 | motor | 0 | |
| 27 | 19 | Elton Sawyer | 67 | Fred Harris | Pontiac | 63 | 1.100 | accidente | 0 |
| 28 | 29 | Ed Berrier | 33 | Juan Pharo | Viejo móvil | 35 | 1.100 | motor | 0 |
| 29 | 23 | Cecil Eunice | 19 | Carol Levin | Viejo móvil | 9 | 1.100 | accidente | 0 |
| 30 | 9 | Joe Bessey | 64 | Dennis Zapatero | Pontiac | 4 | 700 | calentamiento excesivo | 0 |
| Hal Goodson | 0 | No calificó | 0 | ||||||
| Pedro Sospenzo | 03 | Chevrolet | 0 | No calificó | 0 | ||||
| Rico Burgess | 0 | No calificó | 0 | ||||||
| Jim Brinkley | 0 | No calificó | 0 | ||||||
| Bill Hennecy | TNN | 0 | reportero de boxes | ||||||
| Glenn Jarrett | TNN | 0 | comentario de color | ||||||
| Fuente: [5] | |||||||||
1992
El 8 de agosto se llevó a cabo la Texas Pete 300 en el Orange County Speedway . Joe Nemechek ganó la pole. El tiempo total de la carrera fue de 01:25:45, la velocidad promedio fue de 78,717 MPH, la velocidad de pole fue de 14,246 segundos y hubo 3 precauciones durante 26 vueltas. [1]
Los diez mejores resultados
- 20– Jimmy Spencer
- 87– Joe Nemechek
- 98– Jim Bown
- 34– Todd Bodine -1
- 8– Jeff Burton -1
- 59– Robert Pressley -1
- 99– Ricky Craven -2
- 27– Ward Burton -2
- 1– Jeff Gordon -3
- 44– Bobby Labonte -3
Descripción general
Todas las fechas y horas son horas locales.
| Aleta | Calle | Conductor | # | Dueño | Auto | Vueltas | Dinero | Estado | Vueltas lideradas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jimmy Spencer | 20 | Dick Moroso | Viejo móvil | 300 | 14.470 | correr | 133 |
| 2 | 1 | Joe Nemechek | 87 | Joe Nemechek | Chevrolet | 300 | 7,145 | correr | 59 |
| 3 | 9 | Jim Brown | 98 | Dick Brown | Buick | 300 | 5.045 | correr | 0 |
| 4 | 8 | Todd Bodine | 34 | Frank Cicci | Buick | 299 | 3.620 | correr | 0 |
| 5 | 12 | Jeff Burton | 8 | Hijo Martocci | Viejo móvil | 299 | 3.595 | correr | 0 |
| 6 | 2 | Robert Pressley | 59 | Daniel Welch | Viejo móvil | 299 | 3.120 | correr | 107 |
| 7 | 15 | Ricky Craven | 99 | Bill Papke | Chevrolet | 298 | 3.645 | correr | 0 |
| 8 | 14 | Barrio Burton | 27 | Alan Dillard Jr | Buick | 298 | 2.820 | correr | 0 |
| 9 | 6 | Jeff Gordon | 1 | Bill Davis | Vado | 297 | 3.420 | correr | 1 |
| 10 | 16 | Bobby Labonte | 44 | Bob Labonte | Chevrolet | 297 | 3.745 | correr | 0 |
| 11 | 5 | Bobby Dotter | 08 | Ed Reizen | Buick | 296 | 1.815 | correr | 0 |
| 12 | 10 | Tom Peck | 19 | Carol Levin | Viejo móvil | 296 | 1.765 | correr | 0 |
| 13 | 22 | Steve Grissom | 31 | Wayne Grissom | Viejo móvil | 296 | 2.415 | correr | 0 |
| 14 | 24 | Richard Lasater | 5 | Sam Ard | Chevrolet | 294 | 1.615 | correr | 0 |
| 15 | 21 | Tracy Leslie | 72 | Ron Parker | Viejo móvil | 293 | 1.715 | correr | 0 |
| 16 | 23 | Troy Beebe | 9 | Barry Owen | Buick | 291 | 1.115 | correr | 0 |
| 17 | 26 | Doug Didero | 70 | Pontiac | 283 | 1.065 | correr | 0 | |
| 18 | 7 | Butch Miller | 75 | Charlie Henderson | Viejo móvil | 281 | 1.415 | correr | 0 |
| 19 | 25 | Mike Hovis | 39 | Mike Greenwell | Buick | 279 | 965 | correr | 0 |
| 20 | 28 | Mark Whitaker | 61 | Mark Whitaker | Pontiac | 278 | 970 | correr | 0 |
| 21 | 11 | Kenny Wallace | 36 | Wallace oxidado | Pontiac | 242 | 1.315 | correr | 0 |
| 22 | 27 | Marrón arcilla | 15 | Marrón arcilla | Viejo móvil | 178 | 890 | manejo | 0 |
| 23 | 17 | Nathan Buttke | 82 | Viejo móvil | 160 | 860 | motor | 0 | |
| 24 | 20 | Jay Fogleman | 00 | Pontiac | 149 | 840 | motor | 0 | |
| 25 | 19 | Hermie Sadler | 32 | Tommy Ellis | Viejo móvil | 106 | 790 | accidente | 0 |
| 26 | 4 | Jack Sprague | 10 | Jack Ingram | Chevrolet | 90 | 1.165 | motor | 0 |
| 27 | 13 | Chuck Brown | 63 | Hubert Hensley | Pontiac | 59 | 1.915 | accidente | 0 |
| 28 | 18 | Tommy Houston | 6 | Tommy Houston | Buick | 12 | 1.165 | motor | 0 |
| Fuente: [6] | |||||||||
Ganadores anteriores
La NASCAR Busch Grand National Series (ahora Xfinity Series ) tuvo 27 carreras en el autódromo desde 1983 hasta 1994. [4] [7]
| Fecha | Nombre de la raza | Conductor ganador | Hacer | Velocidad media | Duración de la carrera |
|---|---|---|---|---|---|
| 18 de junio de 1983 | LD Swain & Son 200 | Jack Ingram | Pontiac | 73,55 mph (118,37 km/h) | 75 millas (121 km) |
| 2 de julio de 1983 | Día del Albañil Pavimentación 200 | Tommy Houston | Chevrolet | 69,32 mph (111,56 km/h) | |
| 9 de julio de 1983 | Mello Amarillo 200 | Tommy Houston | Chevrolet | 79,83 mph (128,47 km/h) | |
| 1 de octubre de 1983 | Empresas Salomón 200 | Sam Ard | Viejo móvil | 77,08 mph (124,05 km/h) | |
| 21 de abril de 1984 | Día del Albañil Pavimentación 200 | Jack Ingram | Pontiac | 79,69 mph (128,25 km/h) | |
| 6 de junio de 1984 | LD Swain & Son 200 | Jack Ingram | Pontiac | 74,18 mph (119,38 km/h) | |
| 7 de julio de 1984 | Miller 200 | Jack Ingram | Pontiac | 69,23 mph (111,41 km/h) | |
| 15 de junio de 1985 | Camión Puryear 150 | Larry Pearson | Pontiac | 71,66 mph (115,33 km/h) | 56 millas (90 km) |
| 28 de septiembre de 1985 | Los 150 de Goody | Jack Ingram | Pontiac | 70,73 mph (113,83 km/h) | |
| 14 de junio de 1986 | Equipo Poole 150 | Tommy Houston | Buick | 84,40 mph (135,83 km/h) | |
| 16 de agosto de 1986 | LD Swain 150 | Dale Jarrett | Pontiac | 52,56 mph (84,59 km/h) | |
| 28 de septiembre de 1986 | Tiendas de rosas 150 | Larry Pearson | Pontiac | 65,98 mph (106,18 km/h) | |
| 27 de junio de 1987 | Equipo Poole 150 | Marco Martín | Vado | 64,88 mph (104,41 km/h) | |
| 15 de agosto de 1987 | Carpintero Chevy 150 | Larry Pearson | Chevrolet | 62,48 mph (100,55 km/h) | |
| 11 de junio de 1988 | Tiendas de rosas 150 | Tommy Houston | Buick | 84,83 mph (136,52 km/h) | |
| 13 de agosto de 1988 | Equipo Poole 150 | Mástil de Rick | Buick | 48,84 mph (78,60 km/h) | |
| 10 de junio de 1989 | Tiendas de rosas 200 | Jimmy Spencer | Buick | 72,06 mph (115,97 km/h) | 75 millas (121 km) |
| 12 de agosto de 1989 | texas pete 200 | Robert Pressley | Viejo móvil | 67,55 mph (108,71 km/h) | |
| 9 de junio de 1990 | Tiendas de rosas 200 | Chuck Bown | Pontiac | 65,98 mph (106,18 km/h) | |
| 11 de agosto de 1990 | texas pete 200 | Chuck Bown | Pontiac | 82,72 mph (133,12 km/h) | |
| 8 de junio de 1991 | Tiendas de rosas 300 | Robert Pressley | Viejo móvil | 72,53 mph (116,73 km/h) | 113 millas (182 km) |
| 10 de agosto de 1991 | 300 millas de Texas Pete | Jimmy Hensley | Viejo móvil | 77,04 mph (123,98 km/h) | |
| 6 de junio de 1992 | Tiendas de rosas 300 | Robert Pressley | Viejo móvil | 66,94 mph (107,73 km/h) | |
| 8 de agosto de 1992 | 300 millas de Texas Pete | Jimmy Spencer | Viejo móvil | 78,72 mph (126,69 km/h) | |
| 1 de mayo de 1993 | Tiendas de rosas 300 | Barrio Burton | Buick | 68,03 mph (109,48 km/h) | |
| 2 de octubre de 1993 | Polaroid 300 | Hermie Sadler | Viejo móvil | 60,59 mph (97,51 km/h) | |
| 30 de abril de 1994 | Tiendas de despensa 300 | Hermie Sadler | Chevrolet | 70,29 mph (113,12 km/h) |
Referencias
- ^ desde "Texas Pete 300". www.ultimateracinghistory.com .
- ^ ab "1991 Texas Pete 300 - La tercera curva". www.thethirdturn.com .
- ^ https://archive.org/details/y-2mate.is-1991-nascar-busch-grand-national-series-texas-pete-sauces-300-at-oran
- ^ ab "Resultados de la Texas Pete 300 de 1991: race-database.com". www.race-database.com .
- ^ "Texas Pete 300 1991". Ultimate Racing . Consultado el 11 de octubre de 2024 .
- ^ http://www.ultimateracinghistory.com/race.php?raceid=12849
- ^ "1992 Texas Pete 300 - La tercera curva". thethirdturn.com .
Enlaces externos
- Resultados de la carrera de Orange County Speedway en Racing-Reference
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