Ruta 301 de EE. UU. en Carolina del Sur
US 301 resaltada en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Ruta auxiliar de la US 1 | ||||
| Mantenido por SCDOT | ||||
| Longitud | 189,704 millas [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] (305,299 km) | |||
| Existió | 1948-presente | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |   US 301 / SR 73 en la frontera del estado de Georgia cerca de Allendale | |||
| Intersecciones principales | ||||
| Extremo norte |   I-95 / US 301 / US 501 en la frontera estatal de Carolina del Norte cerca de Hamer | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Carolina del Sur | |||
| Condados | Allendale , Bamberg , Orangeburg , Clarendon , Florencia , Marion , Dillon | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estadounidense 301 ( US 301 ) es una autopista estadounidense de 189,704 millas (305,299 km) que viaja de norte a sur desde el río Savannah al suroeste de Allendale hasta Hamer , acercándose al complejo de atracciones en la carretera South of the Border .
Descripción de la ruta
La US 301 ingresa a Carolina del Sur por el río Savannah al suroeste de Allendale. En Allendale, tiene una breve concurrencia con la US 278. Las concurrencias adicionales incluyen la US 321 en Ulmer y sus alrededores, la US 601 entre Bamberg y Orangeburg , luego la US 15 y poco después la Interestatal 95 (I-95) en Santee , en la salida 97 antes de que las tres crucen el lago Marion . La concurrencia de la US 15 con la 301 sale de la I-95 en la salida 102, pasando muy cerca de la I-95, pero la US 15 se separa en Summerton , permaneciendo en Church Street mientras la US 301 gira a la derecha en Main Street, que se convierte en Alvin Hardin Highway. Otras coincidencias incluyen la US 521 desde Manning hasta Alcolu , la US 378 en Turbeville , la US 52 entre Effingham y justo al sur de Florence , la US 76 en dirección este desde el este de Florence hasta Pee Dee , y finalmente se une a la US 501 en Latta , donde ambas se aproximan al complejo de atracciones de la carretera South of the Border en el intercambio con la I-95 en la frontera entre Carolina del Norte y Carolina del Sur.
Historia
La US 301 se estableció en 1932 como reemplazo del tramo de la US 17-1 al norte de Wilson y la totalidad de la US 217. Por lo tanto, la US 301 inicialmente iba desde la US 17 (ahora US 76 ) en Pee Dee al noreste a través de Dillon, Carolina del Sur , hacia Carolina del Norte y Virginia , y terminaba en la US Route 1 en Petersburg, Virginia . [ cita requerida ] Esta ruta completa ahora está paralela a la I-95.
En 1935, la US 301 se extendió al suroeste hasta la US 15 en Summerton . Esta extensión la llevó al oeste por la US 76 (antes US 17 ) hasta Florence y al sur por la US 52 (también antes US 17) hasta Effingham . Allí se dividió hacia el suroeste, recorriendo lo que había sido la SC 4 a través de Manning hasta Summerton. [ cita requerida ] Esta nuevamente viaja paralela a la I-95.
A fines de la década de 1940, la US 301 se extendió nuevamente, hacia el sur hasta Tampa, Florida . En el camino desde Carolina del Sur, corrió a lo largo de la US 15 al suroeste hasta Santee, Carolina del Sur y reemplazó a la SC 4 al oeste hasta Orangeburg . Desde Orangeburg, la US 301 corrió al suroeste con la US Route 601 hasta Bamberg , reemplazó a la SC 33 hasta Ulmer , reemplazó a la SC 508 hasta Allendale y reemplazó a la SC 73 hasta la frontera estatal de Georgia . [ cita requerida ] Cuando se construyó la I-95 a través del lago Marion en 1968, [8] la US 301 y la 15 viajaron paralelas a ella hasta que fueron reubicadas en una triple concurrencia en 1987. [9] En 2007, la US 301 fue desviada en una nueva ruta de circunvalación de 7,51 millas (12,09 km) al sureste de Florence . [10]
Ruta estadounidense 217
| Ubicación | Pee Dee, frontera entre el estado de Carolina del Sur y Carolina del Norte |
|---|---|
| Longitud | 24,4 millas [11] (39,3 km) |
| Existió | 1927–1932 |
La ruta estadounidense 217 ( US 217 ) fue una autopista estadounidense original , establecida en 1927. Una renumeración de la SC 23 , atravesaba desde la US 17 , en Pee Dee , hacia el norte a través de Latta y Dillon antes de ingresar a Carolina del Norte. En 1932, toda la ruta fue renumerada como US 301.
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | mi [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Río Savannah | 0.000 | 0.000 |  US 301 sur ( SR 73 sur) – Sylvania | Continuación hacia Georgia | ||
| Puente del Ferry de Burtons | ||||||
| Allendale | | 5.680 | 9.141 |  SC 3 (Camino del río) – Estill , Barnwell | ||
| Allendale | 12.890 | 20.744 |     US 278 este / SC 125 norte – Hampton , sitio del río Savannah , Augusta | Extremo sur de la concurrencia de la US 278; término sur de la SC 125 | ||
| 13.200 | 21.243 |  US 278 oeste (Barnwell Road) – Barnwell | Extremo norte de la concurrencia de la US 278 | |||
| | 14.340 | 23.078 |   SC 641 este (carretera confederada) – Walterboro | Término occidental de SC 641 | ||
| Ulmer | 21.420 | 34.472 |  SC 300 norte – Barnwell | Término sur de la SC 300 | ||
| 21.960 | 35.341 |  US 321 sur – Fairfax , Savannah | Extremo sur de la concurrencia US 321 | |||
| Río Salkehatchie | Puente de Bufords | |||||
| Bamberg | | 23.860 | 38.399 |  US 321 norte (Carolina Highway) – Olar , Dinamarca , Columbia | Extremo norte de la concurrencia US 321 | |
| | 26.540 | 42.712 |  SC 64 este (autopista Lowcountry) – Ehrhardt , Walterboro | Extremo sur de la concurrencia SC 64 | ||
| | 26.800 | 43.130 |  SC 64 oeste (autopista Lowcountry) – Olar | Extremo norte de la concurrencia SC 64; hasta Cathedral Bay Heritage Preserve | ||
| Bamberg | 38.740 | 62.346 |  US 601 sur (Broxton Bridge Road) – Hampton | Extremo sur de la concurrencia US 601 | ||
| 39.620 | 63.762 |  US 78 – Dinamarca , Branchville | ||||
| Río Edisto Sur | Puente | |||||
| Orangeburgo | | 45.280 | 72.871 |  SC 332 oeste (Slab Landing Road) – Cope , Noruega | Término oriental de la SC 332 | |
| | 52.060 | 83.782 |  SC 70 oeste (Binnicker Bridge Road) – Dinamarca , Barnwell | Término oriental de la SC 70 | ||
| Edisto | 55.140 | 88.739 |  SC 4 oeste (Neeses Road) – Neeses | Extremo sur de la concurrencia SC 4 | ||
| Orangeburgo | 56.990 | 91.717 |  SC 33 norte (calle Russell) | Término sur de la SC 33 | ||
| 57.160 | 91.990 |   US 601 Truck North / SC 4 East (Stonewall Jackson Street) / Riverside Drive North – Orangeburg National Fish Hatchery, Aeropuerto , Orangeburg Arts Center | Extremo norte de la concurrencia SC 4; extremo sur de la US 601 Truck | |||
| 57.610 | 92.714 |   Autobús US 178 (Broughton Street) – Norte , Bowman | ||||
| 58.170 | 93.616 |  US 601 norte / US 21 Bus. (Magnolia Street) – Charleston , St. Matthews , Columbia | Extremo norte de la concurrencia US 601; hasta el recinto ferial | |||
| 59.600 | 95.917 | Camión por la US 21 / US 178 / US 601 (autopista Joe S. Jeffords): Charleston , North , Columbia | ||||
| | 65.910 | 106.072 |  I-26 – Charleston , Columbia | Salida 154 AB de la I-26 | ||
| | 72.040 | 115.937 |  US 176 (antigua carretera estatal) – Holly Hill , Cameron | |||
| | 72.560 | 116.774 |  SC 47 este (calle Cleveland) – Elloree | Término occidental de la SC 47; hasta el parque estatal Santee | ||
| | 78.020 | 125.561 |  SC 267 (carretera Tee Vee) – Holly Hill , Elloree | |||
| | 79.620 | 128.136 |  US 15 sur / US 15 Connecticut norte (Bass Drive) – St. George , Santee , Santee State Park | Extremo sur de la concurrencia de la US 15; término sur de la US 15 Connecticut; intersección conmemorativa del patrullero Harry B. Ray de la SCHP | ||
| | 80.608– 80.947 | 129.726– 130.272 |  I-95 sur / Five Chop Road este ( SC 6 Conn. este) – Savannah | Extremo sur de la concurrencia de la I-95; término occidental de SC 6 Conn. y Five Chop Road; salida 97 de la I-95; salida en dirección norte y entrada en dirección sur | ||
| | 82.632 | 132.983 | 98 |  SC 6 – Eutawville , Santee y Elloree | El número de salida sigue la I-95 | |
| Lago Marion | 84.442– 84.448 | 135.896– 135.906 | Puente Williams James Gooding | |||
| Letras gruesas a la media | | 86.273– 86.312 | 138.843– 138.906 |  I-95 norte – Florencia | Extremo norte de la concurrencia de la I-95; salida 102 de la I-95; entrada en dirección norte y salida en dirección sur | |
| Verano | 93.712 | 150.815 | US 15 norte (Church Street) – Sumter | Extremo norte de la concurrencia de la US 15 | ||
| 93.777 | 150.919 | Avenida Railroad oeste ( US 15 Connecticut norte) | Término sur de la US 15 Connecticut; término este de Railroad Avenue | |||
| | 99.162 | 159.586 | I-95 – Savannah , Florencia | Salida 115 de la I-95 | ||
| Dotación | 103.872 | 167.166 |  SC 260 (Mill Street) – Jordania | Hacia la presa Santee | ||
| 104.222 | 167.729 |    SC 261 (calle Boyce) hasta US 521 – Kingstree , Georgetown , Columbia | ||||
| 104.962 | 168.920 | US 521 sur (Church Street) – Georgetown | Extremo sur de la concurrencia US 521 | |||
| | 106.282 | 171.044 | US 521 norte – Sumter | Extremo norte de la concurrencia US 521 | ||
| | 107.822 | 173.523 | Trinity Church Road al oeste ( US 301 Conn. al norte) – Alcolu | Término sur de la US 301 Connecticut; término este de Trinity Church Road | ||
| Cerdeña | 116.382 | 187.299 |  SC 527 (Carretera Black River) – Kingstree , Sumter | |||
| Turbeville | 122.302 | 196.826 |  US 378 oeste (autopista Clarence Coker) – Sumter | Extremo sur de la concurrencia de la US 378 | ||
| 122.402 | 196.987 |  SC 58 norte (calle Gamble) – Lynchburg , Bishopville | Término sur de la SC 58 | |||
| 123.022 | 197.985 | US 378 este: Lake City , Conway , Myrtle Beach | Extremo norte de la concurrencia de la US 378 | |||
| Florencia | Olanta | 128.752 | 207.206 |  SC 341 (calle Hampton): Lake City , Lynchburg , Timmonsville y Bishopville | Hacia el Área Natural Estatal de Woods Bay | |
| Encrucijada de Kelley | 132.122 | 212.630 |  SC 403 (carretera Bethel) – Ciudad del lago | |||
| Effingham | 142.772 | 229.769 |   US 52 sur / SC 327 norte – Lake City | Extremo sur de la concurrencia de la US 52; término sur de la SC 327 | ||
| Florencia | 148.622 | 239.184 |  US 52 norte / US 52 Truck comienza – Florence | Extremo norte de la concurrencia de la US 52; extremo sur de la concurrencia de camiones de la US 52; extremo sur de la concurrencia de camiones de la US 52 | ||
| 149.892 | 241.228 | Camión por la US 52 hacia el norte (South Church Street) hasta la US 52 – Darlington | Extremo norte de la US 52 Concurrencia de camiones | |||
| 150.162 | 241.662 |  SC 51 (Autopista Pamplico) – Pamplico | ||||
| | 156.112 | 251.238 |    US 76 oeste (Marion Highway) / SC 327 norte (Williston Road) hasta I-20 / I-95 – Florence | Extremo sur de la concurrencia US 76/SC 327 | ||
| Acantilado de Marte | 157.802 | 253.958 |  SC 327 sur (Francis Marion Road) – Pamplico | Extremo sur de la concurrencia SC 327 | ||
| Gran río Pee Dee | Puente David Walker Harwell | |||||
| Marion | Pee Dee | 164.942 | 265.448 | US 76 este – Marion , Myrtle Beach | Intercambio parcial; extremo norte de la concurrencia de la US 76 | |
| Dillon | | 173.102– 173.122 | 278.581– 278.613 |  SC 38 – Marion , Bennettsville | Intercambio | |
| Lata | 175.425 | 282.319 | US 501 sur – Marion , Myrtle Beach | Extremo sur de la concurrencia US 501 | ||
| 176.184 | 283.541 |  SC 917 (calle principal) – Mullins , Bennettsville | ||||
| Dillon | 182.764 | 294.130 |    SC 9 sur / SC 34 oeste / SC 57 sur (Main Street) – Lake View , North Myrtle Beach | Extremo sur de la concurrencia SC 9/SC 57; extremo este de SC 34 | ||
| 183.704 | 295.643 | SC 9 norte / SC 57 norte (Radford Boulevard) – Bennettsville , Charlotte | Extremo norte de la concurrencia SC 9/SC 57 | |||
| Línea Carolina del Sur – Carolina del Norte | 189.704 | 305.299 | I-95 – Florencia , Fayetteville , Lumberton | Salida 1 de la I-95 | ||
| US 301 norte / US 501 norte | Continuación hacia Carolina del Norte | |||||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||
Véase también
Referencias
- ^ ab "Highway Logmile Report". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ ab "Highway Logmile Report". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ ab "Highway Logmile Report". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ ab "Highway Logmile Report". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ ab "Highway Logmile Report". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ ab "Highway Logmile Report". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ ab "Highway Logmile Report". Departamento de Transporte de Carolina del Sur . Consultado el 5 de enero de 2021 .
- ^ "I-95 Lake Marion Bridge (Structuate)" . Consultado el 10 de octubre de 2014 .
- ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (4 de diciembre de 1987). "Orden del día del Comité de Numeración de Rutas" (informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. p. 3 – vía Wikisource.
- ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos (5 de mayo de 2007). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de los Estados Unidos" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. pág. 6. Archivado desde el original (PDF) el 16 de octubre de 2017 . Consultado el 15 de abril de 2014 .
- ^ "Mapa general de la US 217" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de junio de 2013 .
Enlaces externos
Medios relacionados con la Ruta 301 de EE. UU. en Carolina del Sur en Wikimedia Commons- US 301 en el Anexo de Carreteras de Carolina del Sur de Virginia Highways
- US 217 en el Anexo de Carreteras de Carolina del Sur de Virginia Highways
