Ruedas (California)
Servicio de autobús en el sureste del condado de Alameda
Un autobús Wheels en la estación de Livermore en 2018
PadreAutoridad de tránsito del valle de Amador de Livermore
FundadoMayo de 1985
Sede1362 Rutan Court, Suite 100,
Livermore, California
Vía de ServícioTri-Valle
Tipo de servicioServicio de autobús , paratránsito
Rutas27
Paradas~500
DestinosLivermore, Dublín, Pleasanton
CentrosEstación Dublin/Pleasanton , Centro de Tránsito de Livermore
Flota74 autobuses
Número de pasajeros diarios4.700 (días laborables, segundo trimestre de 2024) [1]
Número anual de pasajeros1.289.600 (2023) [2]
OperadorTransporte MV
Sitio webruedasbus.com

Wheels es un servicio de autobús público en la región Tri-Valley (sureste del condado de Alameda ) del área de la bahía de San Francisco en California , Estados Unidos. Es operado por la Autoridad de Tránsito del Valle de Amador de Livermore (LAVTA) . Wheels opera un servicio local y de paradas limitadas en Dublin , Pleasanton y Livermore , con un servicio limitado en el condado de Contra Costa a lo largo de la Interestatal 680. La LAVTA se formó en 1985; el servicio comenzó en Dublin y Pleasanton en 1986. En 1987, se hizo cargo del servicio Rideo inaugurado en 1978 en Livermore. En 2023, el sistema tenía una cantidad de pasajeros de 1.289.600, o aproximadamente 4.700 por día laborable a partir del segundo trimestre de 2024.

Rutas

A partir de marzo de 2024 [actualizar], Wheels opera 15 rutas regulares. Esto incluye dos rutas rápidas (10R y 30R) con paradas limitadas y servicio frecuente durante todo el día, y tres rutas exprés (20X, 70X y 580X) con servicio limitado en horas pico. Quince rutas adicionales, numeradas 501–504 y 601–611, operan una pequeña cantidad de viajes para dar servicio a las escuelas. [3] Los principales centros de transferencia se encuentran en la estación Dublin/Pleasanton (servida por BART ) y Livermore Transit Center (servido por ACE ).

  • 1 Gleason/Hacienda
  • 2 Escuela secundaria East Dublin/Fallon
  • 3 cresta de piedra
  • 4 Dublín Este
  • 8 Patio de lúpulos
  • 10R Pleasanton-Livermore
  • 14 Pleasanton-Livermore
  • 15 Ciudad de primavera
  • 18 Granada
  • 20X Vasco
  • 30R Dublín-Livermore
  • 53 Piedra de Ridge
  • 54 Hacienda
  • 70X Colina Agradable
  • 580X Vía aérea

Historia

Un autobús Rideo conservado en 2019

El servicio de autobús local Rideo en Livermore comenzó el 7 de agosto de 1978. [4] En 1984, Dublin y Pleasanton comenzaron a planificar un sistema de autobús local, al que Livermore inicialmente se mostró aprensivo a unirse. [5] [6] En mayo de 1985, las tres ciudades más el condado de Alameda formaron la Autoridad de Tránsito del Valle Amador de Livermore (LAVTA) como una autoridad de poderes conjuntos . [7] La ​​Comisión Metropolitana de Transporte proporcionó la financiación inicial en septiembre de 1985. [8] El nuevo servicio de autobús, con la marca "Wheels", comenzó a operar en Dublin y Pleasanton el 1 de julio de 1986. Inicialmente tenía nueve autobuses que operaban en intervalos de una hora, que funcionaban los días de semana y los sábados, pero no los domingos. [9] [10] Rideo se fusionó con Wheels en julio de 1987. [7]

En septiembre de 1991 se inauguró una nueva instalación de mantenimiento, que dio servicio a los 34 autobuses entregados el año anterior. El servicio de paratránsito comenzó en enero de 1996. Wheels comenzó a conectarse con el servicio ferroviario regional con la introducción del servicio BART a la estación Dublin/Pleasanton en 1997 y el servicio ACR a Livermore en 1998. El servicio de la ruta 70X entre Dublin/Pleasanton y Walnut Creek comenzó en enero de 1999. [7] Hasta el 27 de junio de 2009, Wheels operó la ruta 810 All-Nighter entre la estación Bay Fair y Livermore. [11]

En 2004, el Estudio de Tránsito del Corredor I-580 de BART determinó que una extensión de BART a Livermore no sería factible. En cambio, el informe recomendó una red de autobuses rápidos que sirviera al Tri-Valley. [12] La construcción del proyecto "Tri-Valley Rapid" se llevó a cabo desde noviembre de 2009 hasta diciembre de 2010. [7] El servicio en la ruta R, que corría entre la estación West Dublin/Pleasanton y el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore vía Dublin, comenzó el 24 de enero de 2011. [13] La ruta, que funcionaba solo en días laborables, operaba cada 10 minutos en horas pico y 15 minutos fuera de horas pico. [14] Incluía algunos elementos de tránsito rápido de autobús, como un espaciamiento más amplio entre paradas, prioridad de señales y saltos de cola . [15] El 13 de agosto de 2016, la ruta local 10 se convirtió en la ruta rápida 10R. Corría entre la estación Dublin/Pleasanton y Livermore vía Pleasanton. La ruta R fue desviada a través de Las Positas College y renombrada como ruta 30R en ese momento. [16] [17] Para 2019, las dos rutas Rapid representaban la mitad de los pasajeros de Wheels. [18]

Referencias

  1. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del segundo trimestre de 2024" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 3 de septiembre de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  2. ^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del cuarto trimestre de 2023" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 4 de marzo de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
  3. ^ "Rutas y horarios". Autoridad de tránsito del valle de Amador de Livermore . Consultado el 24 de marzo de 2024 .
  4. ^ "No LART, es 'Rideo'". Tribuna de Oakland . 2 de agosto de 1978. p. 45 - vía Newspapers.com.
  5. ^ "Los planes para el autobús Tri-Valley se ponen en marcha". Oakland Tribune . 9 de septiembre de 1984. pág. 29 – vía Newspapers.com.
  6. ^ "La ciudad no se sumará al plan de autobuses para todo el valle". The San Francisco Examiner . 24 de abril de 1985. pág. 115 – vía Newspapers.com.
  7. ^ abcd "Datos y cifras" (PDF) . Autoridad de Tránsito del Valle de Livermore/Amador. Enero de 2013.
  8. ^ "El panel de transporte analizará la idea de fusión de Kopp". The Peninsula Times Tribune . 28 de septiembre de 1985. pág. 4 – vía Newspapers.com.
  9. ^ Miller, John (19 de abril de 1986). "Los autobuses de Dublín a Pleasanton deberían estar en funcionamiento en julio". Oakland Tribune . p. 1 – vía Newspapers.com.
  10. ^ "Las ruedas de Tri-Valley comienzan a girar con una celebración comunitaria". Oakland Tribune . 25 de junio de 1986. pág. 76 – vía Newspapers.com.
  11. ^ "Wheels Announces Phase II Service Reductions Effective June 27, 2009" (Comunicado de prensa). Autoridad de Tránsito del Valle de Amador de Livermore. 27 de mayo de 2009. Archivado desde el original el 16 de junio de 2011.
  12. ^ Nelson\Nygaard Consulting Associates (enero de 2005). Suplemento técnico 4: Plan de "autobús rápido" Livermore/Amador Valley (PDF) . Informe final de la segunda fase del estudio de tránsito del corredor I-580 de BART (informe). Archivado desde el original (PDF) el 16 de junio de 2011.
  13. ^ "Lanzamiento el lunes 24 de enero de 2011: un nuevo sistema de tránsito para Tri-Valley". Autoridad de tránsito del valle de Amador de Livermore. Archivado desde el original el 8 de febrero de 2011.
  14. ^ "Mapa de ruta y horario". Autoridad de tránsito del valle de Amador de Livermore. Archivado desde el original el 16 de junio de 2011.
  15. ^ "Preguntas frecuentes". Autoridad de tránsito del valle de Amador de Livermore. Archivado desde el original el 16 de junio de 2011.
  16. ^ "Wheels aumenta el servicio de autobús a la estación Dublin/Pleasanton" (Comunicado de prensa). Distrito de Tránsito Rápido del Área de la Bahía de San Francisco. 19 de agosto de 2016.
  17. ^ "Wheels Bus Service lanza rutas más directas y frecuentes a partir del 13 de agosto de 2016" (Comunicado de prensa). Autoridad de Tránsito del Valle de Amador de Livermore. 13 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 16 de agosto de 2016.
  18. ^ Plan de tránsito de corto plazo para los años fiscales 24 a 28 preparado para la Comisión de Transporte Metropolitano por la Autoridad de Tránsito del Valle Amador de Livermore (PDF) (Informe). Autoridad de Tránsito del Valle Amador de Livermore. Noviembre de 2022. pág. 3.

Medios relacionados con WHEELS (California) en Wikimedia Commons

  • Sitio web oficial
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