Comparación de buses satelitales

Esta página incluye una lista de buses satelitales , de los cuales se han construido o se están construyendo múltiples satélites artificiales similares con el mismo modelo de armazón estructural, propulsión, potencia de la nave espacial y comunicación entre naves espaciales. Solo se incluyen los buses disponibles comercialmente (en el presente o en el pasado), por lo que se excluyen los satélites patentados producidos en serie y operados únicamente por sus fabricantes.

Autobuses satelitales

Bus satelitalOrigenFabricanteMasa máxima de carga útil
del satélite
(kg)		Masa total (autobús propulsado por combustible
más carga útil por satélite)
 (kg)		Precio
(millones de dólares estadounidenses )		LanzadoEstadoPrimer vueloÚltimo vueloComentario
A2100Estados UnidosLockheed Martin56 [1]Operacional19962019GEO
AlfabúsFranciaThales Alenia [2] y EADS Astrium6.550  kg [ cita requerida ]1Operacional2013Alfabús
Amós (original)IsraelInstituto Americano de Aviación2.0003Jubilado2008GEO
AMOS-4000IsraelInstituto Americano de Aviación5.5001Operacional2013GEO
PremioEstados UnidosEmpresa SpaceQuest, Ltd.13  kilos1.25 [3]2Operacional20022014
ARSAT-3KArgentinaINVAP350 kilogramos (770 libras)3.000 kg (6.600 libras)1902Operacional20142015GEO
Ataque 100Estados UnidosSistemas y servicios espaciales ATK15  kilos [4]77  kilogramos5 [5]Operacional20072007Se utiliza únicamente en la constelación THEMIS
ATK200Estados UnidosSistemas y servicios espaciales ATK200  kilos [4]573  kilogramos3 [5]Operacional20002012Anteriormente denominado "Responsive Space Modular Bus"; también está disponible la opción ATK 150 de menor escala
ATK500Estados UnidosSistemas y servicios espaciales ATK500  kilos [4]0Desarrollo2015MEO/GEO/HEO/GSO; anteriormente denominado "High End Modular Bus"; planeado para DARPA Phoenix [4]
ATK700Estados UnidosSistemas y servicios espaciales ATK1.700  kilogramos [4]0DesarrolloGEO/LEO/MEO/HEO/GTO; Vivisat [6]
Plataforma configurable de bolas 100Estados UnidosBola aeroespacial70  kilos180  kilos3 [7]Operacional1994 [7]PCF 100 [8]
Plataforma configurable para pelotas 300Estados UnidosBola aeroespacial750  kilos3 [9]Operacional19992009
Plataforma configurable de bolas 2000Estados UnidosBola aeroespacial2.200  kilos5 [9]Operacional19992011
Plataforma configurable para pelotas 5000Estados UnidosBola aeroespacial2.800  kilos3Operacional20072014Utilizado por todos los satélites WorldView
Boeing 601Estados UnidosCentro de desarrollo de satélites de Boeing75Operacional199320144,8 kW estándar, 10 kW para Boeing 601HP
Boeing 702Estados UnidosCentro de desarrollo de satélites de Boeing47 [10]Operacional19992019Rango de potencia de 3 a 18 kW en cuatro submodelos
Kit de tubo satelital [11]Estados UnidosSistemas interorbitales0,5  kilos0,75  kilos0,008 [12]0DesarrolloLEÓN
Kit de satélite cúbico [4]Estados UnidosCalabaza Inc.1,65  kilos3  kilos0,194 [13]23Operacional20072012LEÓN;
Satélite cúbico GOMX [14]DinamarcaEspacio Gom1,50  kilos3  kilos1Operacional20132013LEÓN;
DFH-3PorcelanaAcademia China de Tecnología Espacial230  kilos – 450  kilos2.320  kg – 3.800  kg47Operacional19942020
DFH-4PorcelanaAcademia China de Tecnología Espacial800  kilos – 1.000  kilos5.100  kilos – 5.300  kilos41Operacional20062022
DFH-5PorcelanaAcademia China de Tecnología Espacial1.200  kilos – 2.200  kilos6.500  kilos – 9.000  kilos41Operacional20172022
DS2000JapónMelco5.800  kilos9Operacional2015GEO
EurostarFrancia, Reino Unido,Airbus (antiguamente EADS Astrium)6.400  kilos76Operacional19902019GEO, modelos E1000,E2000,E2000+,E3000
HS-333Estados UnidosHughes Espacio y Comunicaciones54  kilogramos [15]560  kilogramos [16]8 [16]Jubilado19721979 [16]GEO; primera serie de satélites; 300 vatios, 12 canales, antena única
HS-376Estados UnidosHughes Espacio y Comunicaciones1.450  kilogramos [17]58 [17]Jubilado19782003 [17]GEO
HS-393Estados UnidosHughes Espacio y Comunicaciones2.478  kilogramos [18]3 [18]Jubilado19851990 [18]GEO
Formulario I-1KIndiaOrganización Internacional de Radiodifusión1.425  kilogramos [19]4Operacional20022014
I-2KIndiaOrganización Internacional de Radiodifusión1.400  kilos2.800 kilogramos [20]20Operacional19922014Potencia CC hasta 3KW
I-3KIndiaOrganización Internacional de Radiodifusión3.460  kilogramos [21]5Operacional20052012Potencia CC hasta 6,5KW
Yo-4KIndiaOrganización Internacional de Radiodifusión4.000  kg – 5.000 kg [22] [23]0Desarrollo2014Potencia CC hasta 13KW
I-6KIndiaOrganización Internacional de Radiodifusión5.000 kg – 6.500 kg [24] [25]1Operacional20182018Potencia CC hasta 15KW
IMS-1IndiaOrganización Internacional de Radiodifusión30 kilos100  kilos2Operacional20082011Potencia 220 W
IMS2IndiaOrganización Internacional de Radiodifusión200 kilos450 kilogramos [26] [27] [28]1Operacional20132013Potencia de 800 W
Módulo de experimentación orbital del PSLVIndiaOrganización Internacional de Radiodifusión30 kilos930  kilos3Operacional20222023Potencia 200 - 500 W
SSL 1300Estados UnidosSSL (empresa)3.000 – 6.700 kg (aprox.) [29]118Operacional1984 [29]2017GEO; anteriormente llamado LS-1300
Autobús espacial modular comúnEstados UnidosCentro de Investigación Ames de la NASA50 kilos383 + kilogramos [30]4.01Operacional2013 LADÉEAutobús interplanetario de bajo coste. [31]
FotónEstados UnidosLaboratorio de cohetes170 kilos2Desarrollo2020Versiones LEO, SSO e interplanetarias. La primera misión operativa, la misión CAPSTONE de la NASA , tuvo lugar en junio de 2022.
RS-300Estados UnidosBola aeroespacial125+ kilos [32]2Operacional
(a partir de 2009 [actualizar])		RS-300
SI-100CoreaSatrec100  kilos [33]0DesarrolloSI-100
SI-200CoreaSatrec200  kilos [34]1Operacional20092009Copia de RazakSAT , utilizada en DubaiSat-1
SI-300CoreaSatrec300  kilos [35]2Operacional20132014SI-200 con batería más grande, utilizada para Deimos-2 y DubaiSat-2
SNC-100Estados UnidosSistemas espaciales SNC100  kg [36] –172 kg [37]116  kg - 277  kg9Operacional2006SNC-100A (OG2), SNC-100B, SNC-100C, Trailblazer se perdieron en un fallo de lanzamiento
SNC-100-L1Estados UnidosSistemas espaciales SNC100  kilos [38]0DesarrolloOptimizado para LauncherOne [38]
Autobús espacial 100FranciaAeroespacial1.170  kilogramos [39]3Desconocido [40]1981 [39]1981GEO
Autobús espacial 300FranciaAeroespacial2.100  kg (aprox.) [ cita requerida ]5Jubilado19871990GEO
Autobús espacial 2000FranciaAeroespacial1.900  kg (aprox.) [ cita requerida ]11Jubilado19901998GEO
Autobús espacial 3000FranciaAeroespacial2.800 - 3.200 kg (aprox.) [ cita requerida ]27Operacional [ cita requerida ]19962010GEO
Autobús espacial 4000FranciaAlcatel Space – Espacio Thales Alenia3.000 - 5.700 kg (aprox.) [ cita requerida ]33Operacional [ cita requerida ]20052019GEO
ESTRELLA-1Estados UnidosCiencias orbitales1Jubilado1997 [41]2001GEO
Estrella-2 (GEOStar-2)Estados UnidosCiencias orbitales500  kilos3.325  kilos33 [42]Operacional2002 [41]2013GEO, 5550 W
GEOStar-3Estados UnidosCiencias orbitales800  kilos5.000  kilos0DesarrolloGEO, 8000 W
SSTL-70 (Microsat-70)Reino UnidoTecnología satelital de Surrey30  kilos70  kilos16Jubilado19922001
SSTL-100Reino UnidoTecnología satelital de Surrey15  kilos100  kilos10.08Operacional20032012
SSTL-100LOReino UnidoTecnología satelital de Surrey100  kilos [38]0DesarrolloOptimizado para LauncherOne [38]
SSTL-150Reino UnidoTecnología satelital de Surrey50  kilos177  kilogramos16.511Operacional20052014
SSTL-300Reino UnidoTecnología satelital de Surrey150  kilos300  kilos23.51Operacional20112011
SSTL-400 (Minisat-400)Reino UnidoTecnología satelital de Surrey400  kilos1Jubilado19991999
Plataforma satelital SSTL-600Reino UnidoTecnología satelital de Surrey200  kilos600  kilos36.01Operacional20052005

Leyenda de las abreviaturas en la tabla:


Véase también

Referencias

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Notas

Las fuentes no aclaran si el autobús satelital Spacebus 100 todavía está en oferta.

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