Detalles redondos | |||
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Ronda 7 de 13 rondas del Campeonato Internacional de Turismos de 1996 | |||
Disposición del circuito de Silverstone | |||
Ubicación | Circuito de Silverstone , Silverstone , Reino Unido | ||
Curso | Instalación de carreras permanente 5,072 km (3,152 mi) | ||
Carrera 1 | |||
Fecha | 18 de agosto de 1996 | ||
Vueltas | 20 | ||
Posición de pole | |||
Conductor | Klaus Ludwig | Opel Zakspeed: revisión | |
Tiempo | 1:46.841 | ||
Podio | |||
Primero | Klaus Ludwig | Opel Zakspeed: revisión | |
Segundo | Gabriele Tarquini | Deportes de motor Alfa Romeo JAS | |
Tercero | Nicola Larini | Martini Alfa Corse | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Alessandro Nannini | Martini Alfa Corse | |
Tiempo | 1:50.173 (en la vuelta 16) | ||
Carrera 2 | |||
Fecha | 18 de agosto de 1996 | ||
Vueltas | 20 | ||
Podio | |||
Primero | Gabriele Tarquini | Deportes de motor Alfa Romeo JAS | |
Segundo | J.J. Lehto | Equipo Rosberg Opel | |
Tercero | Jason Watt | Bosch JAS Motorsport Alfa Romeo | |
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Gabriele Tarquini | Deportes de motor Alfa Romeo JAS | |
Tiempo | 1:49.649 (en la vuelta 3) |
La ronda ITC Silverstone de 1996 fue la séptima ronda de la temporada 1996 del Campeonato Internacional de Turismos . Se llevó a cabo el 18 de agosto en el Circuito de Silverstone .
Klaus Ludwig ganó la primera carrera, saliendo desde la pole position, al volante de un Opel Calibra V6 4x4 , y Gabriele Tarquini ganó la segunda, al volante de un Alfa Romeo 155 V6 TI .
[1]
[2]
Notas:
[3]
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Campeonato Internacional de Turismos | ||
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Carrera anterior: Diepholz | Temporada 1996 del Campeonato Internacional de Turismos | Próxima carrera: Nürburgring-2 |