Robert Nelson Ommanney
Almirante Sir Nelson Ommanney | |
|---|---|
| Nombre de nacimiento | Robert Nelson Ommanney |
| Nacido | 31 de enero de 1854 |
| Fallecido | 12 de enero de 1938 (83 años) Parkstone , Dorset , Inglaterra |
| Lealtad |  Reino Unido |
| Servicio |  Marina Real |
| Rango | Vicealmirante |
| Comandos | HMS Europa (1903) HMS Andromeda (1904-1906) HMS Britannia (1906-1907) Astillero de Devonport (1907-1908) Astillero de Chatham (1909-1912) |
| Premios | KBE; CB |
El almirante Sir Robert Nelson Ommanney , KBE , CB (31 de enero de 1854 - 12 de enero de 1938) fue un almirante británico que sirvió en la Marina Real Británica . Su servicio incluyó el mando de un crucero en la estación de China durante la guerra ruso-japonesa , el cargo de almirante superintendente del Astillero de Chatham y una asignación especial en el Almirantazgo durante la Primera Guerra Mundial .
Primeros años de vida
Ommanney nació en una familia de marinos. Varios de sus parientes también fueron almirantes de la Marina Real Británica. [1]
Carrera naval
Ommanney se unió a la Marina Real dos días antes de cumplir catorce años, el 29 de enero de 1868. [2] Fue nombrado teniente en 1878, [3] comandante en 1893, [4] y capitán en 1899. [5] Ommanney fue nombrado contralmirante en 1908 [6] y vicealmirante en 1913. [7] En 1915, fue incluido en la lista de retirados a petición propia. [8] Fue nombrado almirante en la lista de retirados en 1917. [9]
Desarrolló una variada carrera en la Marina Real Británica. En la década de 1870, participó en la represión del tráfico de esclavos en el Mar Rojo, el Golfo Pérsico y la costa este de África. [1]
Ommanney fue capitán del HMS Europa , un crucero de la clase Diadem , durante medio año en 1903. En 1904, fue nombrado capitán del HMS Andromeda , otro crucero de la clase Diadem , y navegó hacia la Estación China . Sirvió en esa capacidad durante la Guerra Ruso-Japonesa . [1] Fue el primer capitán del acorazado, HMS Britannia , de 1906 a 1907.
De 1907 a 1908 fue capitán del Astillero de Devonport , y de 1909 a 1912 fue almirante superintendente del Astillero de Chatham en el río Medway en Kent. [1]
Durante la Primera Guerra Mundial, Ommanney ocupó un cargo especial en el Almirantazgo . [1] En 1915, el Primer Lord del Mar , el Almirante Jackie Fisher, escribió a Winston Churchill , en ese momento Primer Lord del Almirantazgo : "Hemos encontrado petróleo en el Almirante Ommanney. Oliver me dice que sabe más sobre cómo manejar una flota que nadie en la Marina. ¿Por qué no está en un escuadrón de batalla entonces? Pónganlo en lugar de Warrender... Warrender en Greenwich... Bayly en Monitors... Jerram en Mines como Ommanney... ¡dejen que esas ideas germinen!" [10]
Ommanney fue nombrado caballero en los honores de Año Nuevo de 1919 por su servicio de guerra con el Almirantazgo. [1]
Asesor náutico
Ommanney fue designado para actuar como asesor náutico con el fin de ayudar a los tribunales a tratar cuestiones marítimas. La función de un asesor náutico es proporcionar asesoramiento especializado sobre cuestiones de habilidad náutica y marinería. [11] Por ejemplo, actuó como uno de los dos asesores náuticos en la audiencia del Comité Judicial del Consejo Privado sobre la colisión en el puerto de Halifax que provocó la explosión de Halifax en 1917. [12]
Muerte
Ommanney murió el 12 de enero de 1938 en Parkstone , Dorset , [1] diecinueve días antes de cumplir 84 años y diecisiete días antes del 70 aniversario de su ingreso a la Marina Real.
Honores
- Reconocimiento del Almirantazgo por su labor hidrográfica durante su estancia en la Estación China [1]
- Compañero de la Orden del Baño, 1912 [13]
- Caballero Comendador de la Orden del Imperio Británico [14]
Obras
RN Ommanney, Notas sobre la gestión de los buques de una flota [15]
Referencias
- ^ abcdefgh "Sir Nelson Ommanney - Obituario", New York Times, 13 de enero de 1938, pág. 21.
- ^ Archivos Nacionales: Registros del Almirantazgo – Ommanney, Robert Nelson.
- ^ The London Gazette, número 24574, pág. 2637 (19 de abril de 1878).
- ^ The London Gazette, número 26471, pág. 7581 (29 de diciembre de 1893)
- ^ The London Gazette, número 27099, pág. 4345 (14 de julio de 1899).
- ^ The London Gazette, número 28183, pág. 7224 (6 de octubre de 1908).
- ^ The London Gazette, número: 28783, página: 9338 (19 de diciembre de 1913).
- ^ The London Gazette, número 29262, pág. 8016 (13 de agosto de 1915)
- ^ The London Gazette, número 30161, pág. 6550 (3 de julio de 1917).
- ^ Carta de Fisher a Churchill, 23 de enero de 1915; citada en Martin, Gilbert, Winston S. Churchill , Volumen III, Companion Part I, pág. 443.
- ^ Anthony Dickey, "La provincia y función de los asesores en los tribunales ingleses" (1970), 33Modern Law Review 494-507 en la pág. 494 (JSTOR).
- ^ The Ship "Imo" contra La Compagnie Générale Transatlantique (1920), 2 Ll L Rep 536, [1920] UKPC 27 (PC), en apelación de la Corte Suprema de Canadá.
- ^ The London Gazette (Suplemento), número 28677, pág. 1 (31 de diciembre de 1912)
- ^ The London Gazette, (Suplemento) Número 31099, pág. 111 (31 de diciembre de 1918).
- ^ Ommanney, Comandante RN, Notas de la RN sobre la gestión de buques en una flota (Portsmouth: Griffin & Co., 1898).
