Rod Hall (corredor)

Rod Hall (nacido en 1937 o 1938 - fallecido el 14 de junio de 2019) fue un corredor de todoterreno profesional estadounidense . Fue incluido en el Salón de la Fama de los Deportes de Motor Off-road en 2005. ^[1] Ha pasado toda su vida adulta rodeado de vehículos con tracción en las cuatro ruedas. Compitió en cincuenta carreras consecutivas de Baja 1000 y obtuvo victorias de clase en 25 de ellas. ^[2] Al momento de su muerte, tenía la mayor cantidad de victorias en carreras todoterreno en el desierto. ^[2]

Su carrera en las carreras comenzó en la década de 1960, cuando las competiciones todoterreno organizadas apenas empezaban a surgir. Viajando desde su ciudad natal de Hemet, California , a las carreras en las Montañas Rocosas y el desierto del suroeste, Hall rápidamente se ganó la reputación de ir más rápido que otros competidores y de sobrevivir a las carreras con menos daños en el vehículo. Ganó la Afton Canyon Jeep Junket de 1964 cerca de Riverside, California , en lo que puede haber sido una de las primeras carreras todoterreno organizadas en los Estados Unidos. ^[1]

A medida que la popularidad de las carreras todoterreno organizadas se disparó a fines de la década de 1960, también lo hizo el éxito de Hall detrás del volante. En 1967 ganó el Rally inaugural NORRA Mexican 1000 (la carrera ahora conocida como SCORE International Baja 1000 ). Ganó la carrera general de Baja 1000 en 1969. ^[2] A partir de 2016, Hall fue el único corredor que compitió en todas las Baja 1000 en un vehículo de cuatro ruedas. ^[3] Corrió en las primeras cincuenta carreras de Baja 1000 y su última salida fue en 2017 cuando tenía casi 80 años. ^[2]

Hall sigue siendo el único piloto que ha ganado la Baja en general con un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. Ha acumulado más de 160 victorias en eventos importantes y más de una docena de títulos de campeonato SCORE/HDRA y Best in the Desert (BitD). Su racha de 35 victorias consecutivas en carreras a principios de la década de 1980 sigue siendo la racha ininterrumpida de victorias en carreras más larga en la historia de las carreras todoterreno. ^{[4] [5]}

Hall se pasó a Hummer en 1993. ^[2] Además de ser el propietario del equipo HUMMER, Hall es socio de Mike Winkel en Rod Hall/Winkel HUMMER de Reno. Su franquicia fue el primer concesionario independiente de Hummer en el país. Hall organizaba regularmente seminarios sobre neumáticos BF Goodrich , eventos HUMMER para concesionarios y excursiones corporativas en vehículos HUMMER.

Hall es el conductor del nuevo camión de carreras SUV Hummer H3 , que debutó en la competencia BitD "Vegas to Reno" de 2005 y ayudó a Hall a obtener su 18.° triunfo récord en la Baja 1000 en noviembre de 2005. Hall retiró al equipo de carreras Hummer de la acción completa de la serie de carreras en 2009, pero continúa presentando una entrada de Hummer en la Baja 1000. Hall capturó sus victorias récord 19.°, 20.° y 21.° en la clase Baja 1000 con su H3 en 2007, 2009 y 2012. ^[6]

Hall pasó a ayudar a capacitar a los conductores a través de su programa Rod Hall DRIVE. La escuela de conducción todoterreno Rod Hall DRIVE estaba ubicada en el Wild West Motorsports Park en Reno, Nevada.

En un vídeo de SCORE, Hall describió su estilo de conducción: "Nunca fui un tipo rápido y nunca fui el primero en llegar al primer puesto de control. Pero aprendí que no debes ir más lento de lo necesario en terrenos difíciles, tal vez puedas ir una milla y media más rápido que los demás sin dañar tu auto. Cualquiera puede ir rápido en la zona rápida, pero creo que es en las zonas más lentas donde aprendí a ganar carreras". ^[2]

Hall y su esposa Donna tuvieron dos hijos y ahora tienen la tercera generación de corredores. Chad Hall compite en vehículos de producción y actualmente dirige Rod Hall Products, entre otras empresas. Chad también compitió con Hummer H1, pero ha cambiado su enfoque al Chevrolet Colorado ZR2, Silverado T1XX y su Spec Trophy Truck. Rod Hall Products trabaja actualmente en el proyecto de vehículos del escuadrón de infantería con sede en Colorado del ejército de los Estados Unidos con GM Defense y Hendrick Motorsports.

Actualmente, Josh Hall compite en un UTV en carreras selectas con su hija Shelby Hall.

Vivió con su esposa Donna en Reno, Nevada , al final de su vida. ^[5]

Hall murió el 14 de junio de 2019 a los 81 años. ^[2] Tuvo parálisis supranuclear progresiva durante los últimos años de su vida. ^[5]

Sal Fish, ex propietario de SCORE , dijo: "Rod Hall fue uno de los padres fundadores de las carreras en el desierto y, sin duda, un pilar importante en la historia de las carreras en el desierto de SCORE. Rod fue uno de los corredores de élite durante más de 40 años, pero siempre mantuvo su personalidad humilde y fue tan accesible, tan amigable y tan abierto con un apretón de manos y una sonrisa amistosa como la primera vez que lo conocí cuando hice algunas carreras en 1969". ^[5]