Rivales del aire

Rivalen der Luft – ein Segelfliegerfilm (en alemán: Rivales del aire: una película sobre vuelo sin motor ) es una película alemana estrenada en enero de 1934, que fue prohibida en 1945 por el Consejo de Control Aliado como película de propaganda nazi , aunque posteriormente fue eliminada de la lista de las llamadas películas condicionales. ^[1]

El filme, que toma como tema el vuelo a vela y una historia de amor como telón de fondo, describe la lucha del hombre contra la naturaleza de una forma muy heroica y sublime. La rivalidad entre dos pilotos de planeadores por una mujer y por trofeos de vuelo se utiliza como alegoría de la lucha del hombre contra la naturaleza, pero también como la lucha de Alemania contra sus (supuestos) enemigos.
Los dos estudiantes de secundaria Karl y Christine sienten una gran pasión por el vuelo a vela y, por ello, abandonan la escuela para seguir a su instructor Frahms a la academia de vuelo a vela en Rossitten . Ambos quieren obtener su licencia de piloto de vuelo a vela para participar en la competición anual de vuelo a vela en las montañas del Rhön . Durante el entrenamiento, la rivalidad entre el instructor Frahms y su alumno Karl se hace más fuerte. Por un lado, están a punto de competir en la competición de vuelo a vela, pero también compiten por el afecto de Christine. Christine, a su vez, participa en la competición con un nombre falso; durante su vuelo, se ve atrapada en una tormenta eléctrica y se desvía del curso. Frahms vuela a rescatarla y así gana su corazón, mientras que Karl gana la competencia ya que su principal rival, Frahms, se retiró de la carrera con esta misión de rescate. ^[2]

Las escenas al aire libre se filmaron a lo largo de dos meses en el centro de vuelo a vela del Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) en Rossitten . Si bien el sitio principal del DFS estaba en la cima de la montaña Wasserkuppe en las montañas del Rhön , las dunas del istmo de Curlandia en Prusia Oriental en las que se encontraba Rossiten proporcionaban un entorno más pintoresco y romántico. ^[3] Otra razón fue que esta ubicación también estaba cargada políticamente, ya que Prusia Oriental se separó de Alemania después de que esta última tuvo que ceder territorio a Polonia después de la Primera Guerra Mundial . Las provincias cedidas se conocieron como Corredor Polaco , que fue un tema polémico para los partidos de derecha alemanes en la República de Weimar y luego en el Tercer Reich . ^{[4] [5]} Solo las escenas que muestran a los protagonistas participando en la competencia de vuelo a vela se filmaron en Wasserkuppe , durante la competencia real.

El Tratado de Versalles prohibió toda la aviación motorizada después de la Primera Guerra Mundial. Hasta 1925, esto incluía los vuelos deportivos; pero la aviación militar siguió prohibida incluso después de eso. Como el Tratado fue visto como una humillación de Alemania, especialmente en la extrema derecha, toda la aviación asumió un carácter subversivo y de derecha en Alemania en los años 1920 y 1930. ^[6] El vuelo en planeador era, por lo tanto, más "serio" en Alemania que en otros países, donde a menudo se menospreciaba como un pasatiempo para adolescentes. Incluso en la Alemania de Weimar, el vuelo en planeador se consideraba un medio para construir una "reserva silenciosa" de pilotos. Como los nazis esperaron hasta 1935 antes de restablecer oficialmente la Luftwaffe , esta película de los primeros años nazis sobre la aviación se consideró una herramienta para crear un interés en la aviación entre los jóvenes. Las revistas de aviación contemporáneas, por ejemplo, como Luftwelt, contenían con frecuencia anuncios que llamaban a los miembros de las Juventudes Hitlerianas a unirse a los clubes de vuelo en planeador.
La DFS, que entre otras cosas se encargó de la investigación aeronáutica para el V1 en la Segunda Guerra Mundial , proporcionó los aeródromos, el know-how y varios de sus pilotos (como Hanna Reitsch ) para las escenas de vuelo. ^[7]
Por todo ello, la trama de "Rivalen der Luft" debe verse de forma más crítica. Términos como "valentía", "ideología" o "virilidad" se utilizan con más frecuencia de lo habitual en los diálogos; estos términos también se utilizaron con frecuencia en otros medios de propaganda nazi. Debido a esta incorporación de la historia a la ideología nazi, los aliados prohibieron la película después de la guerra. ^[8]

• Giesen, Rolf y Manfred Hobsch: Hitlerjunge Quex, Jud Süss und Kolberg. Die Propagandafilme des Dritten Reiches. Dokumente und Materialien zum NS-Film , Berlín: Schwarzkopf & Schwarzkopf Verlag, 2005
• Liebeneiner, Wolfgang: Glückhafter Segelflug en Rossitten, en: Luftwelt , vol. 1, núm. 2, 1934, pág. 20.
• Lünen, Alexander von: Die Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug, en Andreas Göller y Annegret Holtmann-Mares (Hg.), Ein Jahrhundert Luftfahrtgeschichte zwischen Tradition, Forschung und Landschaftspflege. Der August-Euler-Flugplatz en Darmstadt/Griesheim , Darmstadt: Wissenschaftliche Buchgesellschaft, 2008, págs.
• Wendtland, Karlheinz: Geliebter Kintopp. Sämtliche deutsche Spielfilme von 1929-1945, mit zahlreichen Künstlerbiographien . vol. Jahrgang 1933 und 1934, Berlín: autoeditado, 1986. ^[9]

• Rivales del aire en IMDb