Terraplén (movimiento de tierras)

Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables . El material sin fuentes puede ser cuestionado y eliminado. Buscar fuentes:  «Embankment» earthworks – news  · newspapers  · books  · scholar  · JSTOR ( October 2021 ) ( Aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje )

Un terraplén es un muro, banco o montículo elevado hecho de tierra o piedras, que se utiliza para contener el agua o para llevar una carretera. Una carretera , una línea de ferrocarril o un canal normalmente se elevan sobre un terraplén hecho de tierra compactada (normalmente arcilla o roca) para evitar un cambio de nivel requerido por el terreno , siendo las alternativas o bien tener un cambio de nivel inaceptable o desviarse para seguir un contorno. Un desmonte se utiliza para el mismo propósito cuando el terreno es originalmente más alto de lo necesario.

Los terraplenes se construyen a menudo con material obtenido de un desmonte. Los terraplenes deben construirse con material no aireado e impermeabilizado, compactado (o totalmente no poroso) para proporcionar un soporte adecuado a la formación y una superficie nivelada a largo plazo con estabilidad. Un ejemplo de material para la construcción de terraplenes de carreteras es una mezcla de arena y bentonita que se utiliza a menudo como protección para los cables y tuberías de servicios públicos subterráneos. ^[1]

Para intersecar un terraplén sin un paso elevado, una serie de túneles puede consistir en una sección de viaducto de alta resistencia a la tracción (generalmente construido de ladrillo y/o metal) o un par de estribos enfrentados para un puente . ^{[ aclaración necesaria ]}

• Burnley Embankment : el terraplén de canal más grande de Gran Bretaña.
• Terraplén del Tallo Harsimus : los restos de un ferrocarril construido por el ferrocarril de Pensilvania en Jersey City, Nueva Jersey, Estados Unidos
• Stanley Embankment : vía férrea, carretera y ciclovía que conecta la isla de Anglesey y la isla Holy , en Gales. Por ella pasan la línea costera del norte de Gales y la carretera A5 .

• Scott, JM; Loveridge, F.; O'Brien, AS (2007). Influencia del clima y la vegetación en los terraplenes ferroviarios (PDF) (Informe).

• Bruce, Mary Ellen C.; Berg, Ryan R.; Collin, James G.; Filz, George M.; Terashi, Masaaki; Yang, David S. (octubre de 2013). Manual de diseño de la Administración Federal de Carreteras: Mezcla profunda para soporte de terraplenes y cimientos (informe técnico). Administración Federal de Carreteras . FHWA-HRT-13-046.