Celebrado por primera vez | 1969 |
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Organizador | Sociedad Velica de Barcola Grignano |
Longitud | 13 millas náuticas (24 km; 15 mi) |
Sitio web | www.barcolana.it |
La Barcolana ( en esloveno : Barkovljanka ) es una histórica regata internacional de vela organizada por el Club Náutico de Barcola y Grignano ( Società Velica di Barcola e Grignano ). Se celebra cada año en el Golfo de Trieste el segundo domingo de octubre. La Barcolana es una de las regatas más multitudinarias del mundo. La Barcolana se convirtió en poseedora del récord mundial Guinness en febrero de 2019 cuando fue nombrada "la mayor regata de vela" con sus 2.689 barcos y más de 16.000 regatistas en la línea de salida. [1]
Gracias a su particular fórmula, la Barcolana es un evento único en el panorama náutico internacional: en la misma línea de salida compiten regatistas expertos y apasionados de la vela en barcos de diferentes tamaños divididos en varias divisiones en función de su eslora total.
La Barcolana nació en 1969 gracias a la iniciativa del club náutico Società Velica di Barcola e Grignano de Trieste . Desde siempre se ha celebrado el segundo domingo de octubre para cerrar la temporada del club náutico, por lo que su nombre completo es Barcolana Autumn Cup Regatta. En la primera edición de la regata participaron solo 51 veleros de los clubes náuticos de Trieste.
La carrera se desarrolla en un recorrido de 24 kilómetros con balizas fijas y cuatro lados. La línea de salida se encuentra entre el Castillo de Miramare y la sede de la Società Velica di Barcola e Grignano y, por primera vez en 2014, la línea de llegada estará en las aguas cercanas a la Piazza Unità d'Italia . A lo largo de los años, el recorrido ha sufrido varios cambios y durante muchos años ha flotado una boya en aguas eslovenas.
La Barcolana no es un evento exclusivo para navegantes, sino que involucra a toda la ciudad de Trieste y atrae a turistas extranjeros. Cada año participan en la carrera unos 25.000 navegantes y más de 250.000 espectadores siguen la carrera desde el paseo marítimo de Trieste, conocido como el Rive, y desde el altiplano kárstico. Gracias a la particular conformación del territorio que rodea el Golfo de Trieste, los espectadores pueden disfrutar de la carrera desde numerosos puntos de observación como si estuvieran sentados en un “estadio de vela” natural.
La Barcolana no es sólo la regata del domingo por la mañana, sino que incluye varias pruebas que involucran el mar y la ciudad durante diez días. En los últimos años se han celebrado varias pruebas y eventos paralelos:
La Barcolana también incluye varios eventos en tierra:
Durante la ceremonia de entrega de premios, que suele tener lugar a finales de noviembre, se entregan diversos premios. El espíritu de muchos premios va más allá del mero resultado deportivo y realza los valores deportivos y el origen del evento.
Edición | Velero | Patrón | Club |
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1969 | Betelgeuse | Siesta | Vuelo sin escalas |
1970 | María | Pesle | YCA |
1971 | Carla | Sigovich | Guardia |
1972 | Sandra | Toffaloni | YCA |
1973 | Viento de mar | Rizzi | Vuelo sin escalas |
1974 | Kaiten | Zalukar | SVBG |
1975 | El Raguseo | Columna | Vuelo sin escalas |
1976 | El Raguseo | Columna | Vuelo sin escalas |
1977 | Papillón | Drioli | YCA |
1978 | El Cid | Bartoli Zago | Vuelo sin escalas |
1979 | El Cid | Bartoli Zago | Vuelo sin escalas |
1980 | Rupia | Hoffmeister-Stadler | YC Mónaco |
1981 | Sombra blanca | Drioli | SVBG |
1982 | Cóndor | Battiston | YCL |
1983 | Sombra blanca | Drioli | SVBG |
1984 | Condornonsisamai | Becchetti | YCL |
1985 | Princesa de ojos azules | Bardelli | SVBG |
1986 | La Fenice de Venecia | Venerucci | Control numérico |
1987 | El Moro de Venecia | Ferruzzi Nava | Rávena |
1988 | Uragan | Battiston | YCL |
1989 | El Moro de Venecia 2 | Ferruzzi Nava | Rávena |
1990 | Fanático | Zizala Battiston | YCL |
1991 | Calbre de Satanasso | Gaburri-Poli | Respuesta |
1992 | El Moro de Venecia | Ferruzzi-Chieffi | YCI |
1993 | Fanático | Zizala Battiston | YCL |
1994 | Fanático | Zizala-Puh | YCL |
1995 | Leyenda de Gaia | Cosmina | YCJK |
1996 | Leyenda de Gaia | Cosmina | YCJK |
1997 | Leyenda de Gaia | Cosmina | YCJK |
1998 | Riviera de Rímini | Benvenuti-Cian | CV Rímini |
1999 | @DRIACOM | Cilenti | Policía CDV |
2000 | @DRIACOM | Cilenti | Policía CDV |
2001 | Cometa | Pfizer-Favini | CVMM |
2002 | Uniflair | Cilenti-Bressani | CVV |
2003 | Alfa Romeo | Neville Crichton | Club de yates de crucero de Australia |
2004 | Alfa Romeo | Neville Crichton | Club de yates de crucero de Australia |
2005 | Provincia de Trieste | Lorenzo Bressani | |
2006 | Alfa Romeo 2 | Neville Crichton | Club de yates de crucero de Australia |
2007 | Alfa Romeo 2 | Neville Crichton | Club de yates de crucero de Australia |
2008 | Alfa Romeo 2 | Neville Crichton | Club de yates de crucero de Australia |
2009 | Maxi Jena | Mitja Kosmina | Club de atletas |
2010 | Evitar Europa 2 | Ígor Simcic | Club Náutico de Mónaco |
2011 | Evitar Europa 2 | Ígor Simcic | Club Náutico de Mónaco |
2012 | Evitar Europa 2 | Jochen Schümann | Club Náutico de Mónaco |
2013 | Evitar Europa 2 | Jochen Schümann | Club Náutico de Mónaco |
2014 | Evitar Europa 2 | Ígor Simcic | Club Náutico de Mónaco |
2015 | Robertísima III | Vasco Vascotto | Club Náutico Costa Smeralda |
2016 | Alfa Romeo | Furio Benussi | Club Náutico Adriaco |
2017 | Espíritu de Portopiccolo | Furio Benussi | Club Náutico Portopiccolo |
2018 | Espíritu de Portopiccolo | Furio Benussi | Club Náutico Portopiccolo |
2019 | Estilo de vida | Gasper Vinčec | Planeta de la vela |