Unidad reemplazable por línea

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Una unidad reemplazable en línea ( LRU ^[1] ), unidad reemplazable en línea inferior ( LLRU ), ^{[ cita requerida ]} componente reemplazable en línea ( LRC ) o elemento reemplazable en línea ( LRI ) ^[2] es un componente modular de un avión , ^[3] barco o nave espacial ^[4] (o cualquier otro dispositivo fabricado) que está diseñado para ser reemplazado rápidamente en una ubicación operativa (1.ª línea). Las diferentes líneas (distancias) son esenciales para la planificación y operación logística. Una LRU suele ser una unidad sellada, como una radio u otro equipo auxiliar. Por lo general, a las LRU se les asignan números de control logístico (LCN) o códigos de unidad de trabajo (WUC) para gestionar las operaciones logísticas .

Las unidades de almacenamiento en frío pueden mejorar las operaciones de mantenimiento, ya que se pueden almacenar y reemplazar rápidamente desde inventarios distribuidos en sitios cercanos (a veces, almacenamiento móvil), lo que permite restablecer el servicio de los sistemas móviles, mientras que la unidad de almacenamiento en frío averiada (fuera de servicio) se somete a complicadas acciones de reparación y revisión en otras ubicaciones de soporte (líneas). Debido a su modularidad, las unidades de almacenamiento en frío también pueden contribuir a reducir los costos del sistema y aumentar la calidad, al centralizar el desarrollo en diferentes modelos de vehículos. ^[5]

Las LRU son similares en naturaleza a las unidades reemplazables en taller (SRU), pero en lugar de ser funciones de componentes, representan unidades funcionales completas.

Si bien el término LRU se ha utilizado durante décadas, MIL-PRF-49506, Aviso 1 del 18 de enero de 2005, la Especificación de desempeño para la información de gestión logística define una LRU como:

Un LRU es un elemento de soporte esencial que se retira y reemplaza en el campo para restaurar el elemento final a una condición operativa lista. Por el contrario, un no LRU es una pieza, componente o conjunto utilizado en la reparación de un LRU/LLRU, cuando el LRU ha fallado y se ha retirado del elemento final para su reparación.

Una LLRU es parte de una LRU y se puede quitar y reemplazar en el nivel de campo para restaurar su LRU a una condición operativa. Como una LRU se considera la "unidad principal", la LLRU se considera una "unidad secundaria". Una LLRU también puede ser una unidad secundaria de una unidad secundaria, es decir, una LLRU es un componente de una LLRU de nivel superior. Sin embargo, no existe una diferencia jerárquica entre los niveles secundarios; la única separación jerárquica es entre unidad principal y unidad secundaria.

Las LRU están diseñadas según especificaciones para garantizar que se puedan intercambiar, especialmente si son de diferentes fabricantes. Por lo general, una clase de LRU tendrá especificaciones ambientales coordinadas (es decir, temperatura, condensación, etc.). Sin embargo, cada LRU en particular también tendrá especificaciones detalladas que describan su función, tamaño de bandeja, conectores de bandeja, puntos de sujeción, rangos de peso, etc. Es común que las bandejas LRU tengan conexiones estandarizadas para un montaje rápido, aire de refrigeración, energía y conexión a tierra. El hardware de montaje a menudo son accesorios de liberación rápida con retención de tornillo estándar extraíbles manualmente. Los conectores eléctricos montados en la parte delantera a menudo son conectores para enchufes de cañón con bloqueo de anillo que se pueden quitar y reemplazar (R&R) sin herramientas. Las especificaciones también definen las herramientas de soporte necesarias para quitar y reemplazar la unidad. Muchas no requieren herramientas o un destornillador Frearson de tamaño estándar . Frearson se especifica para algunos vehículos y muchos sistemas marinos porque los tornillos Frearson evitan que su destornillador de acoplamiento se salga, y el mismo destornillador se puede usar en muchos tamaños de tornillos. La mayoría de los LRU también tienen asas y requisitos específicos para su volumen y peso. Por lo general, los LRU deben ser "transportables" y pasar por una puerta o escotilla. También existen requisitos de inflamabilidad , emisiones de radio no deseadas, resistencia a daños por hongos , electricidad estática , calor , presión , humedad , goteos de condensación , vibración , radiación y otras medidas ambientales.

Las LRU pueden diseñarse según los estándares de la serie ARINC 700. El factor de forma de las LRU cumple con los estándares ARINC, ARINC 404 y ARINC 600. Las LRU también están definidas por fabricantes como Airbus y Boeing y por varias organizaciones militares. En el ámbito militar, las LRU electrónicas suelen estar diseñadas para interactuar de acuerdo con estándares de bus de datos como MIL-STD-1553 . ^[6] En la Estación Espacial Internacional , las LRU se conocen como Unidades Reemplazables en Órbita .

• Mantenimiento de aeronaves
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• Unidad reemplazable en tienda
• Unidad reemplazable en campo

7. https://apps.dtic.mil/sti/tr/pdf/ADA268674.pdf