Reducción de la visión

En astronavegación , la reducción de la visibilidad es el proceso de derivar de una vista (en navegación astronómica generalmente obtenida usando un sextante ) la información necesaria para establecer una línea de posición , generalmente mediante el método de intersección .

La vista se define como la observación de la altitud, y a veces también del acimut , de un cuerpo celeste para una línea de posición; o los datos obtenidos por dicha observación. [1]

La base matemática de la reducción de la visibilidad es el círculo de igual altura . El cálculo se puede realizar por ordenador o a mano mediante métodos tabulares y métodos manuales.

Algoritmo

Pasos para medir y corregir Ho utilizando un sextante .
Utilizando Ho , Z , Hc en el método de intersección.

Dado:

  • yo a a {\displaystyle Lat} , la latitud (Norte - positiva, Sur - negativa), la longitud (Este - positiva, Oeste - negativa), ambas aproximadas (asumidas); yo o norte {\displaystyle Longitud}
  • D mi do {\displaystyle Dec} , la declinación del cuerpo observada;
  • GRAMO yo A {\estilo de visualización GHA} , el ángulo horario de Greenwich del cuerpo observado;
  • yo yo A = GRAMO yo A + yo o norte {\displaystyle LHA=GHA+Lon} , el ángulo horario local del cuerpo observado.

Primero calcula la altitud del cuerpo celeste usando la ecuación del círculo de igual altitud : yo do {\estilo de visualización Hc}

pecado ( yo do ) = pecado ( yo a a ) pecado ( D mi do ) + porque ( yo a a ) porque ( D mi do ) porque ( yo yo A ) . {\displaystyle \sin(Hc)=\sin(Lat)\cdot \sin(Dec)+\cos(Lat)\cdot \cos(Dec)\cdot \cos(LHA).}

El acimut o (Zn=0 en el Norte, medido hacia el Este) se calcula entonces mediante: O {\estilo de visualización Z} O norte {\estilo de visualización Zn}

porque ( O ) = pecado ( D mi do ) pecado ( yo do ) pecado ( yo a a ) porque ( yo do ) porque ( yo a a ) = pecado ( D mi do ) porque ( yo do ) porque ( yo a a ) broncearse ( yo do ) broncearse ( yo a a ) . {\displaystyle \cos(Z)={\frac {\sin(Dec)-\sin(Hc)\cdot \sin(Lat)}{\cos(Hc)\cdot \cos(Lat)}}={\ frac {\sin(Dec)}{\cos(Hc)\cdot \cos(Lat)}}-\tan(Hc)\cdot \tan(Lat).}

Estos valores se contrastan con la altitud observada . , , y son las tres entradas del método de intersección (método de Marcq St Hilaire), que utiliza la diferencia entre las altitudes observadas y calculadas para determinar la ubicación relativa de uno con respecto al punto supuesto. yo o {\estilo de visualización Ho} yo o {\estilo de visualización Ho} O {\estilo de visualización Z} yo do {\estilo de visualización Hc}

Reducción de la vista tabular

Los métodos incluidos son:

  • La reducción de la vista del Almanaque Náutico (NASR, originalmente conocido como Tablas concisas para la reducción de la vista o Davies, 1984, 22 págs.)
  • Pub. 249 (anteriormente HO 249, Tablas de reducción de visibilidad para navegación aérea, AP 3270 en el Reino Unido, 1947–53, 1+2 volúmenes) [2]
  • Pub. 229 (anteriormente HO 229, Tablas de reducción de visibilidad para navegación marítima, HD 605/NP 401 en el Reino Unido, 1970, 6 volúmenes. [3]
  • La variante de HO-229: Tablas de reducción de la visibilidad para la navegación en embarcaciones pequeñas, conocida como Schlereth, 1983, 1 volumen)
  • HO 214 (Tablas de altitud y acimut calculados, HD 486 en el Reino Unido, 1936-1946, 9 vol.)
  • HO 211 (tabla de altitud y azimut de estimación, conocida como Ageton, 1931, 36 págs. Y 2 variantes de HO 211: tabla de reducción de mira compacta, también conocida como Ageton–Bayless, 1980, 9+ págs., y tabla S, también conocida como Pepperday, 1992, 9+ págs.)
  • HO 208 (Tablas de navegación para marineros y aviadores, conocidas como Dreisonstok, 1928, 113 págs.)

Reducción de la vista de Haversine a mano

Este método es un procedimiento práctico para reducir las imágenes celestes con la precisión necesaria, sin necesidad de utilizar herramientas electrónicas como calculadoras o computadoras, y podría servir como respaldo en caso de que falle el sistema de posicionamiento a bordo.

Doniol

El primer enfoque de un método compacto y conciso fue publicado por R. Doniol en 1955 [4] e involucraba haversines . La altitud se deriva de , en donde , , . pecado ( yo do ) = norte a ( metro + norte ) {\displaystyle \sin(Hc)=na\cdot (m+n)} norte = porque ( yo a a D mi do ) {\displaystyle n=\cos(Lat-Dec)} metro = porque ( yo a a + D mi do ) {\displaystyle m=\cos(Lat+Dec)} a = tengo ( yo yo A ) {\displaystyle a=\operatorname {hav} (LHA)}

El cálculo es:

n = cos( LatDec ) m = cos( Lat + Dec ) a = hav( LHA ) Hc = arcsin( na ⋅ ( m + n ))

Reducción de la vista ultracompacta

Algoritmo de reducción de la visibilidad de Haversine

Entre 2014 y 2015 se desarrolló un método práctico y amigable que utiliza solo haversines [5] y se publicó en NavList.

Se derivó una expresión compacta para la altitud [6] utilizando senos havers, , para todos los términos de la ecuación: tengo ( ) {\displaystyle \operatorname {hav} ()} tengo ( O D ) = tengo ( yo a a D mi do ) + ( 1 tengo ( yo a a D mi do ) tengo ( yo a a + D mi do ) ) tengo ( yo yo A ) {\displaystyle \operatorname {hav} (ZD)=\operatorname {hav} (Lat-Dec)+\left(1-\operatorname {hav} (Lat-Dec)-\operatorname {hav} (Lat+Dec)\right)\cdot \operatorname {hav} (LHA)}

¿Dónde está la distancia cenital ? O D {\estilo de visualización ZD}

yo do = ( 90 O D ) {\displaystyle Hc=(90^{\circ }-ZD)} es la altitud calculada.

El algoritmo si se utilizan valores absolutos es:

si el nombre es el mismo para latitud y declinación (ambos son Norte o Sur) n = hav(| Lat | − | Dec |) m = hav(| Lat | + | Dec |)si nombre contrario (uno es norte el otro es sur) n = hav(| Lat | + | Dec |) m = hav(| Lat | − | Dec |) q = n + m a = hav( LHA )hav( ZD ) = n + a · (1 − q ) ZD = archav() -> búsqueda inversa en las tablas de haversine Hc = 90° − ZD

Para el azimut se desarrolló un diagrama [7] para una solución más rápida sin cálculo y con una precisión de 1°.

Diagrama de acimut de Hanno Ix

Este diagrama también podría utilizarse para la identificación de estrellas. [8]

Puede surgir una ambigüedad en el valor del acimut, ya que en el diagrama . es E↔W como nombre del ángulo meridiano, pero el nombre N↕S no está determinado. En la mayoría de las situaciones, las ambigüedades del acimut se resuelven simplemente mediante la observación. 0 O 90 {\displaystyle 0^{\circ }\leqslant Z\leqslant 90^{\circ }} O {\estilo de visualización Z}

Cuando existan motivos de duda o con fines de comprobación se deberá utilizar la siguiente fórmula [9] :

tengo ( O ) = tengo ( 90 ± | D mi do | ) tengo ( | yo a a | yo do ) 1 tengo ( | yo a a | yo do ) tengo ( | yo a a | + yo do ) {\displaystyle \operatorname {hav} (Z)={\frac {\operatorname {hav} (90^{\circ }\pm \vert Dec\vert )-\operatorname {hav} (\vert Lat\vert -Hc)}{1-\operatorname {hav} (\vert Lat\vert -Hc)-\operatorname {hav} (\vert Lat\vert +Hc)}}}

El algoritmo si se utilizan valores absolutos es:

Si el nombre es el mismo para latitud y declinación (ambas son Norte o Sur) a = hav(90° − | Dec |)si nombre contrario (uno es norte el otro es sur) a = hav(90° + | Dec |) m = hav(| Lat | + Hc ) n = hav(| Lat | − Hc ) q = n + m
hav( Z ) = ( an ) / (1 − q ) Z = archav() -> búsqueda inversa en las tablas de haversinesi Latitud N : si LHA > 180°, Zn = Z si LHA < 180°, Zn = 360° − Z
si Latitud S : si LHA > 180°, Zn = 180° − Z si LHA < 180°, Zn = 180° + Z

Para calcular la altitud y el acimut es necesaria una tabla de haverseno. Para una precisión de 1 minuto de arco, basta con una tabla de cuatro cifras. [10] [11]

Un ejemplo

Datos: Lat = 34° 10.0′ N (+) Dec = 21° 11.0′ S (−) LHA = 57° 17.0′Altitud Hc : a = 0,2298 m = 0,0128 n = 0,2157 hav( ZD ) = 0,3930 ZD = archav(0,3930) = 77° 39′ Hc = 90° - 77° 39′ = 12° 21′Acimut Zn : a = 0,6807 m = 0,1560 n = 0,0358 hav( Z ) = 0,7979 Z = archav(0,7979) = 126,6° Debido a que LHA < 180° y la latitud es Norte : Zn = 360° - Z = 233,4°

Véase también

Referencias

  1. ^ El navegante práctico americano (2002)
  2. ^ Pub. 249 Volumen 1. Estrellas; Pub. 249 Volumen 2. Latitudes 0° a 39°; Pub. 249 Volumen 3. Latitudes 40° a 89°
  3. ^ Pub. 229 Volumen 1. Latitudes 0° a 15°; Pub. 229 Volumen 2. Latitudes 15° a 30°; Pub. 229 Volumen 3. Latitudes 30° a 45°; Pub. 229 Volumen 4. Latitudes 45° a 60°; Pub. 229 Volumen 5. Latitudes 60° a 75°; Pub. 229 Volumen 6. Latitudes 75° a 90°.
  4. ^ Miniatura de table de point (Hauteur et azimut), de R. Doniol, Navigation IFN vol. III Nº 10, Abril 1955 Documento
  5. ^ Rudzinski, Greg (julio de 2015). "Reducción de la visibilidad ultracompacta". Ocean Navigator (227). Ix, Hanno. Portland, ME, EE. UU.: Navigator Publishing LLC: 42–43. ISSN  0886-0149 . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
  6. ^ Fórmula de altitud haversine de Hanno Ix http://fer3.com/arc/m2.aspx/Longhand-Sight-Reduction-HannoIx-nov-2014-g29121
  7. ^ Diagrama de acimut de Hanno Ix. http://fer3.com/arc/m2.aspx/Gregs-article-havDoniol-Ocean-Navigator-HannoIx-jun-2015-g31689
  8. ^ Diagrama de acimut de Hc http://fer3.com/arc/m2.aspx/Hc-Azimuth-Diagram-finally-HannoIx-aug-2013-g24772
  9. ^ Fórmula de azimut haversine de Lars Bergman http://fer3.com/arc/m2.aspx/Longhand-Sight-Reduction-Bergman-nov-2014-g29441
  10. ^ "NavList: Re: Reducción de la vista a mano (129172)".
  11. ^ Tabla de 4 lugares de Natural-Haversine; PDF; 51kB
  • Algoritmos de navegación: AstroNavigation - Aplicación gratuita para Windows
  • Algoritmos de navegación: recursos para la reducción visual de Haversine en escritura manual
  • NavList Una comunidad dedicada a la preservación y práctica de la navegación celestial y otros métodos tradicionales de determinación de posición
  • Herramientas celestiales para estudiantes de USPS/CPS JN/N
  • Reducción gráfica de Hc en todos los haversinos
  • Reducción de la visión: aplicación gratuita para Android
  • Solución vectorial para la intersección de dos círculos de igual altura - Aplicación gratuita para Android
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