Real Alberto | |
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Ubicación | Beckton |
Autoridad local | Distrito londinense de Newham |
Gestionado por | Ferrocarril ligero de Docklands |
Número de plataformas | 2 |
Accesible | Sí [1] |
Zona tarifaria | 3 |
Embarques y desembarques anuales del DLR | |
2019 | 1.822 millones [2] |
2020 | 0,642 millones [3] |
2021 | 0,798 millones [4] |
2022 | 1.340 millones [5] |
2023 | 1.490 millones [6] |
Fechas clave | |
28 de marzo de 1994 | Abierto |
Otra información | |
Coordenadas | 51°30′30″N 0°02′45″E / 51.5083, -0.0459 |
Portal de transporte de Londres |
La estación Royal Albert DLR es una estación del Docklands Light Railway (DLR) en Beckton , en el este de Londres . La estación da servicio al extremo occidental del muelle norte del Royal Albert Dock , de donde toma su nombre. Se puede disfrutar de una vista del aeropuerto de la ciudad de Londres.
La estación está situada en una sección elevada del ramal Beckton del DLR , entre las estaciones Prince Regent y Beckton Park . Se encuentra en la zona 3 de Travelcard .
La estación se inauguró el 28 de marzo de 1994. Anteriormente había una estación llamada Connaught Road en el ferrocarril Eastern Counties y Thames Junction en la misma zona, pero cerró en 1940.
En un principio, se había previsto que en 2010 se iniciaran las obras de ampliación de los andenes de Royal Albert para que pudieran pasar trenes de tres vagones, que se están implantando en el DLR. La ampliación se habría realizado en el extremo este de la estación, acercando los andenes a Royal Docks Road, aunque no se habían previsto nuevos escalones de acceso. Sin embargo, los andenes no se han ampliado y, aunque se han instalado pasarelas metálicas, son demasiado estrechas para su uso en situaciones que no sean de emergencia, por lo que se utiliza en su lugar el sistema de accionamiento selectivo de puertas .
En 2010, la línea Royal Albert también debería haber contado con un segundo servicio del DLR. La ruta existente entre Beckton y Tower Gateway se habría complementado con un segundo servicio entre Beckton y Stratford International vía Canning Town utilizando las nuevas vías del DLR desde Canning Town hasta Stratford International. Sin embargo, esta ampliación sufrió graves retrasos y no se inauguró hasta el 31 de agosto de 2011.
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora desde Royal Albert es: [7]
Servicios adicionales paran en la estación durante las horas pico, aumentando el servicio hasta 16 tph en cada dirección.
Estación anterior | DLR | Siguiente estación | ||
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Príncipe regente Hacia Tower Gateway | Ferrocarril ligero de Docklands | Parque Beckton Hacia Beckton |
Durante las interrupciones, Royal Albert actúa como terminal con un servicio de transporte entre Royal Albert y Beckton. [ cita requerida ] Esto es posible porque hay un cruce al oeste de la estación.
La estación está más alejada de las casas más cercanas que cualquier otra del DLR, a pesar de lo cual tiene una clientela constante de los habitantes de la zona de Beckton, al norte. De hecho, la señalización de la estación lleva el subtítulo "Para West Beckton". Sin embargo, la ruta de acceso desde estas casas a la estación, cruzando la transitada Royal Albert Way en el nivel, es notablemente deficiente, y el único puente peatonal está a cierta distancia.
Tras la reubicación de muchos empleados del consejo municipal del distrito londinense de Newham a las oficinas del edificio 1000 junto a la estación, el uso ha aumentado sustancialmente durante el horario de oficina.
La estación da servicio al London Regatta Centre y al Royal Docks Business Park, que alberga el Ayuntamiento de Newham .
Las rutas 300 y 376 de London Buses llegan a la estación.