RD-0120
 Modelo de RD-0120 | |
| País natal | Unión Soviética |
|---|---|
| Fecha | 1976-1987 |
| Primer vuelo | 15 de mayo de 1987 |
| Último vuelo | 15 de noviembre de 1988 |
| Diseñador | OKB-154 |
| Fabricante | Planta mecánica de Voronezh |
| Solicitud | Motor sustentador |
| LV asociado | Energía |
| Sucesor | RD-0122 |
| Estado | Jubilado |
| Motor de combustible líquido | |
| Propulsor | Oxígeno disuelto / LH 2 |
| Proporción de mezcla | 6.0 |
| Ciclo | Combustión por etapas |
| Configuración | |
| Cámara | 1 |
| Relación de boquillas | 85,70 |
| Actuación | |
| Empuje, vacío | 1.961,3 kN (440.900 lbf), 106 % |
| Empuje, nivel del mar | 1.526 kN (343.000 lbf), 106 % |
| Relación empuje-peso | 57,93, vacío, 106% de empuje |
| Presión de la cámara | 21,9 MPa (3180 psi) |
| Impulso específico , vacío | 455 s (4,46 km/s) |
| Impulso específico , nivel del mar | 353,2 s (3,464 km/s) |
| Tiempo de combustión | 500 segundos |
| Alcance del cardán | ±7° |
| Dimensiones | |
| Longitud | 4.550 mm (179 pulgadas) |
| Diámetro | 2.420 mm (95 pulgadas) |
| Masa seca | 3.450 kg (7.610 libras) |
| Utilizado en | |
| Etapa central de energía | |
| Referencias | |
| Referencias | [1] [2] [3] [4] |
El RD-0120 soviético (también designado 11D122 ) era el motor de cohete central Energia , alimentado por LH 2 / LOX , aproximadamente equivalente al motor principal del transbordador espacial (SSME). Estos estaban unidos al núcleo Energia en lugar del orbitador, por lo que no eran recuperables después de un vuelo, pero crearon un diseño más modular (el núcleo Energia podría usarse para una variedad de misiones además de lanzar el transbordador). El RD-0120 y el SSME tienen similitudes y diferencias. El RD-0120 logró un impulso específico y una presión de cámara de combustión ligeramente más altos con una complejidad y un costo reducidos (pero era de un solo uso), en comparación con el SSME. Utiliza un ciclo de combustión por etapas rico en combustible y un solo eje para impulsar las turbobombas de combustible y oxidante. Rocketdyne evaluó algunas de las características de diseño ruso, como las toberas de pared de canal más simples y económicas, para posibles actualizaciones del SSME. Se logró la estabilidad de la combustión sin las cámaras de resonancia acústica que requería el SSME.
Presupuesto
RD-0120
- Empuje (vacío): 1,8639 MN (190 toneladas), (nivel del mar): 1,5171 MN
- Impulso específico (vacío): 454 segundos (4,45 km/s), (nivel del mar): 359 segundos (3,52 km/s)
- Tiempo de combustión: nominal 480–500 s, certificado para 1670 s
- Peso básico del motor: 3.449 kg
- Longitud: 4,55 m, diámetro: 2,42 m
- Propulsores: LOX y LH 2
- Relación de mezcla: 6:1
- Contratista: Oficina de Diseño de Automática Química (Конструкторское Бюро Химавтоматики)
- Aplicación en vehículo: Etapa central Energia.
Véase también
Referencias
- ^ "RD-0120". Enciclopedia Astronáutica . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2007. Consultado el 15 de julio de 2015 .
- ^ "ЖРД РД-0120 (11Д122)" [RD-0120 (11D122)] (en ruso) . Consultado el 7 de julio de 2015 .
- ^ "Motor cohete líquido". Planta mecánica de Voronezh. Archivado desde el original el 9 de julio de 2015. Consultado el 29 de mayo de 2015 .
- ^ Hendrickx, Bart; Bert, Vis (2007). Energiya-Buran: el transbordador espacial soviético . Chichester, Reino Unido: Praxis Publishing Ltd. ISBN 978-0-387-69848-9.
Enlaces externos
- Página de Buran de Molniya Research & Industrial Corporation (inglés)
- Detalles del RD-0120 (en ruso)
- Detalles del Energiya Booster (en ruso)
