Rápidos

Sección del río con mayor velocidad y turbulencia
Rápidos del río Kern , California , EE.UU.

Los rápidos son secciones de un río en las que el lecho del río tiene una pendiente relativamente pronunciada , lo que provoca un aumento de la velocidad del agua y la turbulencia . El flujo, la pendiente, la constricción y los obstáculos son cuatro factores necesarios para que se forme un rápido.

Factores físicos

Los rápidos son características hidrológicas entre un tramo (una parte de un arroyo que fluye suavemente ) y una cascada. Los rápidos se caracterizan por la reducción de la profundidad del río y la exposición de algunas rocas por encima de la superficie del flujo. [1] A medida que el agua que fluye salpica sobre las rocas y alrededor de ellas, las burbujas de aire se mezclan con ella y partes de la superficie adquieren un color blanco, formando lo que se denomina " aguas blancas ". Los rápidos se producen cuando el material del lecho es muy resistente al poder erosivo del arroyo en comparación con el lecho aguas abajo de los rápidos. Los arroyos muy jóvenes que fluyen a través de rocas sólidas pueden ser rápidos durante gran parte de su longitud. Los rápidos provocan la aireación del agua del arroyo o río, lo que da como resultado una mejor calidad del agua. [2]

Para que se forme un rápido, una condición necesaria es la presencia de un gradiente, que se refiere a la pendiente descendente del río o arroyo. Cuando un río tiene un gradiente mayor, el agua fluye cuesta abajo más rápido. [3] Los gradientes se miden típicamente en pies por milla. [4] Esto afecta el caudal o descarga del río , que se mide como un volumen de agua por unidad de tiempo. Cuanto más rápido fluya el agua, más probable es que se forme un rápido. [3]

Los rápidos se clasifican en clases , que generalmente van de I a VI. [2] Un rápido de clase 5 puede clasificarse como de clase 5.1 a 5.9. Si bien los rápidos de clase I son fáciles de navegar y requieren pocas maniobras, los rápidos de clase VI representan una amenaza para la vida con poca o ninguna posibilidad de rescate. [5] Los deportes de rafting se llevan a cabo donde hay muchos rápidos en el curso.

La constricción se produce cuando los ríos fluyen por canales más estrechos, lo que aumenta la velocidad del agua. Esto también puede provocar la creación de obstrucciones debido al transporte de sedimentos y la erosión . Los obstáculos pueden producirse por la actividad humana, deslizamientos naturales y terremotos, o acumulación de sedimentos o escombros. Cuanto más presentes estén estos cuatro factores en un río, más probable es que sea un río de rápidos. [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Rapids". National Geographic . Consultado el 20 de febrero de 2024 .
  2. ^ ab "Rapids - redzet.lv". www.redzet.lv . Consultado el 1 de mayo de 2024 .
  3. ^ ab "Rapids". education.nationalgeographic.org . Consultado el 1 de mayo de 2024 .
  4. ^ Gradiente de corriente (PDF) . Módulo de mapa topográfico de conexiones de arroyos.
  5. ^ "Sistema de clasificación de rápidos de aguas bravas: clasificación de dificultad de los ríos". kayakbase.com . 2019-02-18 . Consultado el 2022-08-21 .
  6. ^ Nelson, Stephen (3 de noviembre de 2015). Arroyos y sistemas de drenaje.
  • "Cambios en el caudal de los ríos a lo largo del tiempo | EARTH 111: Agua: ciencia y sociedad" . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
  • "Entendiendo los ríos" . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
  • "Ríos y arroyos, y procesos erosivos" . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
  • Wright, Nick (14 de agosto de 2020). "¿Cómo se forman los rápidos en un río?". Guía de aguas bravas . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
  • Attal, Mikaël (24 de septiembre de 2021). "Los impactos del movimiento de grava hacen que los cauces de los ríos se ensanchen o estrechen". Eos . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
  • "Obstrucciones del flujo de agua en cursos de agua - Problemas mundiales y cuestiones globales". La enciclopedia de problemas mundiales . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
  • Mason, Bill (1984). El camino de la paleta . Northword Press. ISBN 9781559710046.
  • Brocard, GY; van der Beek, PA (1 de enero de 2006). "Influencia de la tasa de incisión, la resistencia de la roca y el aporte de carga de fondo en los gradientes de los ríos de lecho rocoso y los anchos de las planicies de los valles: evidencias de campo y calibraciones de los ríos alpinos occidentales (sureste de Francia)". En Willett, Sean D.; Hovius, Niels; Brandon, Mark T.; Fisher, Donald M. (eds.). Tectónica, clima y evolución del paisaje (PDF) . Vol. 398. Sociedad Geológica de América . doi :10.1130/2006.2398(07). ISBN 978-0-8137-2398-3. Recuperado el 3 de marzo de 2023 .
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