Rampa de botadura de popa

Interceptor de largo alcance de la USCG que utiliza la rampa de lanzamiento de popa del USCGC Bertholf , un cúter del tamaño de una fragata.
Vista aérea de un USCG Marine Protector que muestra su fiscal de corto alcance ubicado en su rampa de lanzamiento de popa.

Algunas embarcaciones patrulleras modernas están equipadas con una rampa de lanzamiento de popa , o simplemente rampa de lanzamiento , para desplegar botes de rescate o persecución más pequeños sin necesidad de que el barco nodriza se detenga primero. [1] [2] [3] Normalmente, las embarcaciones más pequeñas son impulsadas por chorros de agua y pueden impulsarse por la rampa con su propia energía.

Las rampas de lanzamiento de popa de los cúteres Marine Protector de la Guardia Costera de los Estados Unidos, desarrolladas por los arquitectos navales David Cannell, requieren que solo un miembro de la tripulación permanezca en cubierta cuando se despliega o recupera su barco fiscal de corto alcance . [4]

Cuando el nuevo USCGC John F. McCormick visitó Astoria, Oregón , la estación de su homónimo John F. McCormick , Jeff Heffernan, del Daily Astorian, describió cómo una rampa de lanzamiento de popa permitía a un buque nodriza lanzar su bote en olas más grandes. [5]

Referencias

  1. ^ "Austal lanza lanchas patrulleras en Malta". Marine Log. 5 de octubre de 2009. Una rampa de botadura en popa permite el despliegue y la recuperación seguros de una embarcación inflable de casco rígido y las operaciones de buceo también cuentan con el apoyo de plataformas bajas ubicadas en la popa.
  2. ^ "Las patrulleras Austal muestran sus capacidades". Bitácora marina. 27 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 22 de mayo de 2012. Consultado el 2 de diciembre de 2011. Una rampa de botadura en popa permite el despliegue y la recuperación seguros de una embarcación inflable de casco rígido y las operaciones de buceo también cuentan con el apoyo de plataformas bajas ubicadas en la popa.
  3. ^ Philip Ewing (2008-06-27). "Nuevos puntales de cúter en Inner Harbor". Navy Times . Archivado desde el original el 2013-01-29 . Consultado el 2011-12-02 . Desde el nuevo radar de velocidad inicial en su cañón de cubierta de 57 mm en el castillo de proa hasta la rampa de lanzamiento de botes en la popa, el Bertholf aporta un nuevo conjunto de capacidades a la flota de cúteres, dijo Stadt.
  4. ^ Alix Wood (2013). Sirviendo en la Guardia Costera. The Rosen Publishing Group . ISBN 9781477714089Los equipos de abordaje pueden ser lanzados mientras el buque está en navegación utilizando la rampa de botadura de popa del cutter.
  5. ^ Jeff Heffernan (10 de marzo de 2017). "Un nuevo cúter hace una parada en Astoria". Daily Astorian . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2017. El cúter también tiene un bote de lanzamiento de popa de 26 pies que puede deslizarse desde una plataforma bajada en la parte posterior del buque hasta el agua. Su capacidad de deslizarse hacia el agua en lugar de bajarlo permite a los miembros de la tripulación usarlo en olas más grandes. " Podemos llegar más lejos y más rápido y, una vez que estamos en una escena, es mucho más fácil hacer cumplir la ley " , dijo el teniente Mike Moyseowicz, oficial al mando del cúter.
  • Medios relacionados con Rampas de lanzamiento de Stern en Wikimedia Commons


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