Base aérea H-1

Base aérea H-1
Provincia de Al-Anbar, Irak
Base aérea H-1 Ubicación de la base aérea H-1
Coordenadas	33°48′51″N 41°26′07″E / 33.81417, -41.43528
Información del sitio
Condición	Abandonado
Historial del sitio
Construido	1935 ( 1935 )
En uso	1935-2003
Batallas/guerras	Segunda Guerra Mundial Operación Tormenta del Desierto Operación Libertad Iraquí
Información de la guarnición
Guarnición	Real Fuerza Aérea (1935-1958) Fuerza Aérea Iraquí (1958-2003) Fuerzas de la Coalición (2003)
Información del aeródromo
Pistas de aterrizaje Dirección Longitud y superficie 29/11 indeterminado (cerrado)  Hormigón

La base aérea H-1 (cuyo nombre en código es 202A) es una antigua base de la Fuerza Aérea iraquí en la Gobernación de Al-Anbar, en Irak . Fue capturada por las fuerzas de la Coalición liderada por Estados Unidos durante la Operación Libertad Iraquí en 2003. Desde entonces ha permanecido abandonada.

El H-1 fue establecido por la Real Fuerza Aérea como campo de aterrizaje con el nombre de "RAF H1" en la década de 1930. Recibió su nombre por la cercana estación de bombeo H1 en el oleoducto Mosul-Haifa . El H1 es uno de los varios aeródromos establecidos como parte del Mandato Británico de Irak . Irak fue creado al final de la Primera Guerra Mundial a partir del antiguo Imperio Otomano como parte del Tratado de Versalles de 1919. Fue utilizado hasta la década de 1940 por el Escuadrón N.º 84 de la RAF .

Durante los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo fue abandonado cuando la RAF trasladó sus unidades a la RAF Habbaniya durante el golpe de estado iraquí de 1941 y la posterior guerra anglo-iraquí . Es posible que lo utilizaran algunas unidades de la Luftwaffe alemana que se habían trasladado desde la Siria controlada por la Francia de Vichy , durante un intento de golpe de Estado por parte de generales iraquíes de tendencia alemana que habían diseñado un golpe de Estado en Irak el 31 de marzo de 1941. Sin embargo, los británicos trasladaron refuerzos terrestres desde la Palestina británica y volaron algunos bombarderos Vickers Wellington y Bristol Blenheim a la RAF Habbaniya. El golpe fracasó en desorden, y las fuerzas pronazis en Irak se rindieron el 30 de mayo. Las unidades de la Luftwaffe varadas en Irak se retiraron a Siria. ^[1]

El aeródromo permaneció bajo control británico hasta 1958, cuando, como resultado de la Revolución iraquí del 14 de julio de 1958 , la monarquía hachemita establecida por el rey Faisal I de Irak en 1921 bajo los auspicios de los británicos fue derrocada. Posteriormente, fue entregado a la Fuerza Aérea iraquí . Durante la década de 1970, fue uno de los varios aeródromos iraquíes modernizados en el marco del proyecto "Super-Base" en respuesta a las experiencias de las guerras árabe-israelíes de 1967 y 1973. ^[2]

El segundo Sector de Defensa Aérea iraquí, también conocido como Sector de Defensa Aérea Occidental, tenía un IOC en el aeródromo H-1.

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Los aeródromos H-1, H-2 y H-3 en el oeste de Irak se utilizaron como centros operativos para las unidades móviles Scud iraquíes desplegadas para bombardear Israel durante la Guerra del Golfo de 1991. Se consideró que asegurar la zona era vital para negar a Irak la oportunidad de lanzar Scuds cargados con armas de destrucción masiva contra Israel una vez que comenzara la invasión, al tiempo que permitía a la coalición controlar el tráfico por carretera hacia y desde Siria y Jordania.

El 28 de marzo de 2003, una compañía del 3.er Batallón del 75.º Regimiento de Rangers , reforzada con ingenieros y controladores de combate de la USAF, fue embarcada en un avión de transporte Boeing C-17 y despegó sobre el aeródromo H1 ("Objective Serpent"), el más septentrional de los aeródromos iraquíes. ^[3] Apenas diez días después de que comenzaran las operaciones, la Combined Joint Special Operations Task Force - West (CJSOTF-W), con base en el 5.º Grupo de Fuerzas Especiales , había capturado el tercio occidental de Irak. El coronel estadounidense John Mulholland , comandante de la fuerza de tarea, trasladó rápidamente el cuartel general de la CJSOTF-W al aeródromo H1 y comenzó a considerar nuevos objetivos para su mando. El 21 de marzo, el Special Air Service (SAS) británico y un escuadrón del Special Air Service Regiment (SASR) australiano habían tomado las cercanas bases aéreas iraquíes H-2 y H-3 . ^[4] El 29 de marzo, una zona a unas 170 millas al este de la frontera jordana quedó bloqueada para las fuerzas iraquíes, y las bases aéreas capturadas sirvieron como bases avanzadas de operaciones especiales.

En las primeras semanas de la guerra hubo informes de intensos combates entre el SAS, el SASR y las Fuerzas Especiales del Ejército de los EE. UU. contra la Guardia Republicana Especial iraquí y los Servicios Especiales de Seguridad en torno a un sitio de desarrollo nuclear cerca de Qaim en la frontera siria. Este y otros informes similares sugieren que uno de los objetivos clave de las fuerzas especiales eran presuntos sitios de producción y almacenamiento de armas de destrucción masiva (ADM). ^[4]

A principios de 2003, se informó de que Estados Unidos estaba planeando desarrollar el aeropuerto H-1 como base permanente en Irak. Esos planes nunca se materializaron y las imágenes aéreas actuales muestran que las estructuras operativas alrededor del aeródromo parecen haber sido demolidas y eliminadas. Hoy, la pista de aterrizaje de hormigón y la serie de calles de rodaje siguen expuestas y deteriorándose a los elementos, mientras el desierto iraquí las recupera.