Radiobaliza
Transmisor de radio para identificar una ubicación para la ayuda a la navegación.
La torre que queda en Borough Hill, en el Reino Unido, se utiliza como radiobaliza para la navegación aérea.

En navegación , una radiobaliza o radiofaro es un tipo de baliza , un dispositivo que marca una ubicación fija y permite que los equipos de radiogoniometría encuentren un rumbo relativo . Pero en lugar de emplear luz visible , las radiobalizas transmiten radiación electromagnética en la banda de ondas de radio . Se utilizan para sistemas de radiogoniometría en barcos, aviones y vehículos. [1]

Las radiobalizas transmiten una señal de radio continua o periódica con información limitada (por ejemplo, su identificación o ubicación) en una frecuencia de radio especificada . Ocasionalmente, la transmisión de la radiobaliza incluye otra información, como datos telemétricos o meteorológicos.

Las radiobalizas tienen muchas aplicaciones, entre ellas la navegación aérea y marítima, la investigación de propagación, el mapeo robótico , la identificación por radiofrecuencia (RFID), la comunicación de campo cercano (NFC) y la navegación en interiores , al igual que los sistemas de localización en tiempo real (RTLS) como Syledis o la localización y mapeo simultáneos (SLAM).

Tipos

Radiobalizas de navegación

La radiobaliza más básica utilizada en aviación es la radiobaliza no direccional o NDB. Se trata de un transmisor sencillo de baja y media frecuencia que se utiliza para localizar intersecciones de aerovías y aeropuertos y para realizar aproximaciones instrumentales , mediante el uso de un radiogoniómetro situado en la aeronave. Las radiobalizas no direccionales de aviación, especialmente las que marcan intersecciones de aerovías, se están desmantelando gradualmente y se están sustituyendo por otras ayudas a la navegación basadas en tecnologías más nuevas. Debido a su coste relativamente bajo de adquisición, mantenimiento y calibración, las radiobalizas no direccionales se siguen utilizando para marcar la ubicación de aeródromos más pequeños y lugares importantes de aterrizaje de helicópteros.

Las balizas marinas, basadas en la misma tecnología e instaladas en zonas costeras, también han sido utilizadas por los barcos en el mar. [2] [3] La mayoría de ellas, especialmente en el mundo occidental, ya no están en servicio, mientras que algunas han sido reconvertidas en transmisores de telemetría para GPS diferencial . [4]

Aparte de las radiobalizas especializadas, cualquier estación de radio AM , VHF o UHF en una ubicación conocida puede utilizarse como baliza con equipo de radiogoniometría . Sin embargo, no se deben utilizar estaciones que formen parte de una red de frecuencia única , ya que en este caso la dirección del mínimo o del máximo puede ser diferente de la dirección hacia el sitio del transmisor.

Balizas de señalización ILS

Una baliza de señalización es una baliza especializada que se utiliza en aviación, junto con un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), para proporcionar a los pilotos un medio para determinar la distancia a la pista. Las balizas de señalización transmiten en la frecuencia dedicada de 75 MHz. Este tipo de baliza se está eliminando gradualmente y la mayoría de las nuevas instalaciones de ILS no tienen balizas de señalización.

Balizas de propagación de radioaficionados

Una baliza de propagación de radioaficionados se utiliza específicamente para estudiar la propagación de señales de radio. Casi todas ellas forman parte del servicio de radioaficionados .

Balizas de alta frecuencia de una sola letra

Se ha informado regularmente de la existencia de un grupo de radiobalizas con identificadores de una sola letra ("C", "D", "M", "S", "P", etc.) que transmiten en código Morse en varias frecuencias altas . No hay información oficial disponible sobre estos transmisores y no están registrados en la Unión Internacional de Telecomunicaciones . Algunos investigadores sugieren que algunas de estas denominadas "balizas de grupo" son en realidad radiobalizas de propagación para uso naval.

Radiobalizas espaciales y satelitales

Las balizas también se utilizan en satélites geoestacionarios y en órbitas inclinadas . Cualquier satélite emitirá una o más balizas (normalmente en una frecuencia fija) cuyo propósito es doble: además de contener información modulada de mantenimiento de la posición (telemetría), la baliza ubica el satélite (determina su acimut y elevación) en el cielo.

La tripulación del Apolo 17 , la última misión Apolo, dejó una baliza en la Luna transmitiendo telemetría FSK en 2276,0 MHz [5]

Radiobalizas para boyas de redes de deriva

Las boyas de radio para redes de deriva son ampliamente utilizadas por los barcos pesqueros que operan en mar abierto y océanos. [6] Son útiles para recoger líneas de pesca largas o redes de pesca, con la ayuda de un radiogoniómetro . Según la información del producto publicada por el fabricante Kato Electronics Co, Ltd., estas boyas transmiten en 1600–2850 kHz con una potencia de 4-15 W.

Algunos tipos de boyas de redes de deriva, llamadas "boyas SelCall", responden únicamente cuando son llamadas por sus propios barcos. Mediante esta técnica, la boya evita que las redes y los aparejos de pesca sean arrastrados por otros barcos, mientras que el consumo de energía de la batería se mantiene bajo. [7]

Radiobalizas de socorro

Las radiobalizas de socorro, también conocidas colectivamente como radiobalizas de socorro , radiobalizas de emergencia o simplemente radiobalizas , son los transmisores de seguimiento que funcionan como parte del sistema internacional de satélites de búsqueda y rescate Cospas-Sarsat . Cuando se activan, estas radiobalizas envían una señal de socorro que, al ser detectada por satélites no geoestacionarios , puede localizarse por triangulación . En el caso de las radiobalizas de 406 MHz, que transmiten señales digitales, las radiobalizas pueden identificarse de forma única casi instantáneamente (a través de GEOSAR ), y se puede codificar una posición GPS en la señal (lo que proporciona tanto una identificación como una posición instantáneas). Las señales de socorro de las radiobalizas son dirigidas por aeronaves de búsqueda y rescate (SAR) y equipos de búsqueda terrestre, que a su vez pueden acudir en ayuda de la embarcación, la aeronave o las personas en cuestión.

Existen tres tipos de radiobalizas de socorro:

  • Las EPIRB (radiobalizas indicadoras de posición de emergencia) señalan socorro marítimo
  • Los ELT (transmisores de localización de emergencia) señalan la situación de emergencia de una aeronave.
  • Las balizas localizadoras personales (PLB) son para uso personal y están destinadas a indicar a una persona en peligro que se encuentra lejos de las capacidades normales de respuesta a emergencias (es decir, 911).

El objetivo básico de las radiobalizas de socorro es rescatar a personas durante el llamado "día dorado" (las primeras 24 horas después de un evento traumático), cuando la mayoría de los sobrevivientes aún pueden ser salvados. [8]

Balizas wifi

En el ámbito de Wi-Fi (redes de área local inalámbricas que utilizan la especificación IEEE 802.11b y 802.11g), el término baliza significa una transmisión de datos específica desde el punto de acceso inalámbrico (AP), que lleva el SSID , el número de canal y protocolos de seguridad como Wired Equivalent Privacy (WEP) o Wi-Fi Protected Access (WPA). Esta transmisión no contiene la dirección de capa de enlace de otro dispositivo Wi-Fi, por lo que puede ser recibida por cualquier cliente LAN. [9]

Radiobalizas de paquetes AX.25

Las estaciones que participan en redes de radio por paquetes basadas en el protocolo de capa de enlace AX.25 también utilizan transmisiones de balizas para identificarse y transmitir información breve sobre el estado operativo. Las transmisiones de balizas utilizan una interfaz de usuario especial o tramas de información no numerada , que no forman parte de una conexión y pueden ser mostradas por cualquier estación. [10] [11] Las balizas en las redes tradicionales de radio por paquetes de aficionados AX.25 contienen texto de información en formato libre, legible por operadores humanos.

Este modo de funcionamiento del AX.25, que utiliza una especificación de texto de baliza legible por máquina formal desarrollada por Bob Bruninga, WB4APR, se convirtió en la base de las redes APRS .

Véase también

Referencias

  1. ^ Wragg, David W. (1973). Diccionario de aviación (primera edición). Osprey. pág. 220. ISBN 9780850451634.
  2. ^ Lista de señales de radio del Almirantazgo, vol. 2. Taunton: UKHO. 2011. págs. 1–5. ISBN 978-0-7077-1956-6.
  3. ^ Appleyard, SF; Linford, RS; Yarwood, PJ (1988). Navegación electrónica marina (2.ª ed.). Routledge & Kegan Paul. págs. 68-69. ISBN 0-7102-1271-2.
  4. ^ Connolly, R. (abril de 2008). "Radiobalizas de navegación". Radio & Communications Monitoring Monthly . 3 (4): 58. ISSN  1749-7809.
  5. ^ GR Jessop (1983). Manual VHF-UHF (4ª ed.). RSGB . pag. 2.19. ISBN 0-900612-63-0.
  6. ^ "Métodos de pesca pelágica en el Pacífico" (PDF) . Consejo de Gestión Pesquera Regional del Pacífico Occidental . Consultado el 7 de junio de 2008 .
  7. ^ Robert Connolly (junio de 2010). "Software de DXing, NDB de pesca y NOTAM de Greyline". Radio User . 5 (6): 35–36. ISSN  1748-8117.
  8. ^ "Radiobalizas de emergencia de 406 MHz". Seguimiento por satélite para búsqueda y rescate . Consultado el 24 de septiembre de 2024 .
  9. ^ Redes de área local y metropolitana — Requisitos específicos — Parte 11: Especificaciones de control de acceso al medio (MAC) y capa física (PHY) para redes LAN inalámbricas: extensión de capa física de mayor velocidad en la banda de 2,4 GHz (norma IEEE 802.11b-1999) . IEEE . 2003. pág. 2.
  10. ^ "Protocolo de acceso a enlaces AX.25 para radioaficionados por paquetes" (PDF) . TAPR . Consultado el 5 de marzo de 2008 .
  11. ^ Terry L. Fox (1984). Protocolo de capa de enlace de radio por paquetes amateur AX.25, versión 2.0 . Newington, CT: ARRL . pág. 18. ISBN. 0-87259-011-9.

Lectura adicional

  • Klawitter, G. (2001). Funk-Baken und Indikatorstationen (en alemán). Siebel Verlag. ISBN 3-89632-055-6.
  • Un sistema de navegación económico y preciso para robots Archivado el 20 de enero de 2022 en Wayback Machine , utilizando balizas de sonar.
  • Navegación y cartografía distribuidas con recursos mínimos Archivado el 5 de junio de 2011 en Wayback Machine , utilizando una baliza infrarroja.
  • Alan Gale. "Lista de recursos en línea de NDB List" . Consultado el 27 de abril de 2008 .
  • Godfrey Manning (diciembre de 2007). "Sky High: ADF y NDB". Radio User . 2 (12). PW Publishing Ltd: 25. ISSN  1748-8117.
  • Godfrey Manning (enero de 2008). "Sky High: NDB/ADF". Radio User . 3 (1). PW Publishing Ltd: 24–25. ISSN  1748-8117.
  • "Implementación de WPA para acceso público" (PDF) . WiFi Alliance. 2004. Archivado desde el original (PDF) el 2007-03-06 . Consultado el 2008-04-27 .
  • Cinco pasos para crear una red inalámbrica Archivado el 24 de agosto de 2009 en Wayback Machine
  • Manual del participante del equipo de respuesta a emergencias comunitarias (mayo de 1994)
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