Baliza localizadora de emergencia

Una radiobaliza de localización de emergencia es una radiobaliza , un transmisor de radio portátil alimentado por batería , que se utiliza para localizar aviones, embarcaciones y personas en peligro y que necesitan un rescate inmediato. Existen varios tipos de radiobalizas de localización de emergencia que se llevan en aeronaves, barcos, vehículos, excursionistas y esquiadores de fondo. En caso de emergencia, como si la aeronave se estrella, el barco se hunde o un excursionista se pierde, el transmisor se despliega y comienza a transmitir una señal de radio continua, que es utilizada por los equipos de búsqueda y rescate para encontrar rápidamente la emergencia y prestar ayuda. El propósito de todas las radiobalizas de localización de emergencia es ayudar a los rescatadores a encontrar supervivientes en el llamado "día dorado", ^[1] las primeras 24 horas posteriores a un evento traumático, durante el cual la mayoría de los supervivientes suelen poder salvarse.

Cospas-Sarsat es un consorcio humanitario internacional de agencias gubernamentales y privadas que actúa como un despachador mundial para operaciones de búsqueda y rescate . Opera una red de aproximadamente 47 satélites que llevan receptores de radio, que detectan señales de socorro de radiobalizas de localización de emergencia en cualquier lugar de la Tierra que transmiten en la frecuencia internacional de socorro Cospas de 406 MHz. Los satélites calculan la ubicación geográfica de la radiobaliza con un margen de 2 km midiendo el cambio de frecuencia Doppler de las ondas de radio debido al movimiento relativo del transmisor y el satélite, y transmiten rápidamente la información a las organizaciones locales de primera respuesta correspondientes , que realizan la búsqueda y el rescate .

Definidas oficialmente como estaciones radiobalizas de localización de emergencia en el Reglamento de Radiocomunicaciones de la UIT (Sección IV. Estaciones y sistemas de radio – Artículo 1.93), transmiten una ráfaga de datos codificados una vez cada 50 segundos, de conformidad con la Especificación C/S T.001 para radiobalizas de socorro Cospas-Sarsat de 406 MHz, compatibles con los receptores satelitales Cospas-Sarsat. Los diferentes tipos incluyen:

• Los ELT (transmisores de localización de emergencia) señalan la situación de emergencia de una aeronave.
• Las EPIRB ( radiobalizas de localización de emergencia ) señalan socorro marítimo
• Las SEPIRB (radiobalizas de localización de emergencia submarina) son EPIRB diseñadas únicamente para su uso en submarinos.
• Los SSAS (sistemas de alerta de seguridad de buques) se utilizan para indicar posibles ataques de piratería o terrorismo en buques marítimos.
• Las radiobalizas de localización personal (PLB) son para uso personal y están destinadas a indicar que una persona está en peligro y que está lejos de los servicios de emergencia normales , por ejemplo, el 9-1-1 . También se utilizan para aplicaciones de salvamento de tripulaciones en barcos y botes salvavidas en sistemas terrestres. En Nueva Gales del Sur , Australia, algunas comisarías de policía y el Servicio de Parques Nacionales y Vida Silvestre proporcionan radiobalizas de localización personal a los excursionistas sin cargo. ^[2]

• Sistema de rescate ENOS
  • Un sistema de baliza de rescate diseñado para ser utilizado por buceadores que se han alejado de sus embarcaciones de buceo.
• Transpondedor de búsqueda y rescate (SART)
  • Una baliza de radar especializada (RACON) que emite una cadena de 12 puntos (reemplazados por arcos y círculos cuando está más cerca) para mostrarlos en una pantalla de radar de banda X cuando se escanea.

• Los dispositivos de localización de supervivientes marítimos (MSLD) son dispositivos de señalización de hombre al agua, estandarizados por primera vez en 2016. ^[3]
  • Un dispositivo de localización de supervivientes marítimos (MSLD) es una radiobaliza de localización de hombre al agua. En los EE. UU., las normas se establecieron en 2016 en la Parte 95 del Título 47 del CFR. Un MSLD puede transmitir en 121,500 MHz o en una de las siguientes: 156,525 MHz, 156,750 MHz, 156,800 MHz, 156,850 MHz, 161,975 MHz, 162,025 MHz (las frecuencias en negrita son las requeridas en Canadá).

• Sistema de información de sistemas de alerta temprana (AIS) y de detección de artefactos explosivos no tripulados (SART)
  • Transmisor portátil de sistema automático de identificación (AIS) que emite únicamente una señal de emergencia. No tiene receptor y, por lo tanto, no puede ser un transpondedor.

• LUGAR
• Al alcance
• Pistas de araña
• Ladrillo amarillo
• Punto de acceso global de Somewear

• RECCO
• Transceptor de avalancha

• Unidad de localización de montaña
• Sistema automático de notificación de paquetes
• Indicador de posición de choque
• Transpondedor (aeronáutica)
  • Se puede utilizar como una especie de baliza de emergencia configurándola para que emita el código de socorro 7700.

• Radio de supervivencia  : pequeñas radios que se llevan para facilitar el rescate en caso de emergencia.
• Radiogoniometría  : medición de la dirección desde la que se transmitió una señal recibida
• Sistema mundial de socorro y seguridad marítima  : sistema mundial de comunicación de emergencia para buques en el mar
• LoJack  – Dispositivo para rastrear vehículos robados
• Búsqueda y rescate  : búsqueda y prestación de ayuda a personas que se encuentran en peligro o peligro inminente.
• Estación de embarcaciones de supervivencia  : tipo de radioteléfono portátil utilizado para la comunicación en situaciones de rescate marítimo en el lugar del incidente.Páginas que muestran descripciones de wikidata como alternativa
• Estación de radiobaliza de localización de emergencia  : radiobaliza de socorro, un transmisor de seguimiento que se activa durante un accidente.Páginas que muestran descripciones breves de los objetivos de redireccionamiento