Autopista R7 | |
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Cesta de mimbre R7 | |
Información de la ruta | |
Parte de E575 | |
Longitud | 223,8 kilómetros (139,1 millas) Completado: 32,2 km (20,0 mi) Planificado: 191,6 km (119,1 mi) |
Cruces principales | |
De | D1 Bratislava - Nivy |
Intersecciones principales |
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A | R2 cerca de Lučenec (planificado) |
Ubicación | |
País | Eslovaquia |
Regiones | Región de Bratislava , Región de Trnava , Región de Nitra , Región de Banská Bystrica |
Ciudades principales | Bratislava , Dunajská Streda , Nové Zámky , Lučenec |
Sistema de carreteras | |
R7 es una autopista ( eslovaco : rýchlostná cesta ) en el sur de Eslovaquia .
La ruta comienza en Bratislava y termina cerca de Lučenec . La ruta comienza en Bratislava en un cruce con la autopista D1 , y continúa por su otro cruce con la autopista D4 y alrededor de las ciudades de Dunajská Streda , Nové Zámky , Veľký Krtíš y Lučenec , donde termina en un cruce con la autopista R2 . Otro cruce con la autopista R3 está previsto cerca del pueblo de Horné Semerovce . La ruta europea E575 pasará por el tramo entre Bratislava y Dunajská Streda. La autopista R7 fue incluida en la red de autopistas por la Resolución del Gobierno eslovaco del 10 de noviembre de 2004. Junto con la autopista R8 es la única autopista cuyo trazado no se basa ni siquiera parcialmente en planes de antes de 1989. Con las intenciones actuales del Ministerio de Transporte, no se puede esperar la finalización de toda la autopista antes de 2050.
En los años 90, la autopista R7 se concibió como una vía de doble calzada . El 26 de junio de 2003, el Gobierno eslovaco aprobó la redacción del proyecto. En octubre de 2005, se elaboró un estudio técnico exhaustivo y, a continuación, se prepararon los documentos y las soluciones alternativas para el trazado de los distintos tramos para su evaluación de impacto ambiental. En mayo de 2009, el Ministerio de Medio Ambiente eslovaco emitió los dictámenes para los primeros tramos.
El 24 de octubre de 2016, en presencia del Ministro de Transporte Árpád Érsek, se colocó la primera piedra de la circunvalación exterior de Bratislava, que incluye, además de la autopista D4 , también tramos de la carretera R7. [1] Los dos primeros tramos desde el cruce Bratislava Sur (D4xR7) hasta Holice se inauguraron el 19 de julio de 2020. [2] El tramo entre los cruces Bratislava-Nivy y Bratislava Sur se inauguró el 3 de octubre de 2021. [3]
Sección número | Nombre de la sección | Longitud del tramo en km | Año de inicio de las obras del tramo | Año de finalización de la sección | Salidas y cruces (x) con otras autopistas |
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1. | R7x D1 Bratislava, cruce Nivy I - R7x D4 Bratislava - cruce juh (Bratislava, Sur) | 6,4 | 2016 | 2021 | 1. Bratislava - Nivy I, intersección R7x D1 2. Bratislava - Nivy II (Slovnaftská) |
2. | R7xD4 Bratislava, juh (Bratislava, Sur) - Šamorín , západ (Šamorín, Oeste) | 8,4 | 2016 | 2020 | 1. Bratislava - juh, cruce R7x D4 2. Šamorín - Západ (Oeste) |
3. | Šamorín , západ (Šamorín, Oeste) - Holice | 17,4 | 2016 | 2020 | 1. Šamorín - norte 2. Holice |
4. | Holice - Mliečany | 11,0 | 2028 | ? | 1. Calle Dunajská 2. Mliečany |
5. | Bar de copas - Dolný Bar | 9,5 | 2028 | ? | 1. Bar Dolný |
6. | Bar Dolný - Zemné | 23,5 | 2028 | ? | 1. Zemné |
7. | Zemné - Nuevos Zámky | 14,3 | 2028 | ? | 1. Nuevos Zámky |
8. | Nuevos Zámky - Čaka | 29,2 | 2028 | ? | 1. Besenov 2. Caca |
9. | Čaka - Gran Krtíš | 71,3 | 2028 | ? | 1. Šárovce 2. Demanda 3. Tupá 4. Šahy, intersección R7xR3 5. Tešmák 6. Veliki Krtíš |
10. | Veľký Krtíš - Lučenec , intersección R7x R2 | 32,8 | 2028 | ? | 1. Lagos 2. Lučenec, cruce R7x R2 |