Río del molino de la ciudad

Esclusa del molino de la ciudad
Caminantes junto al río City Mill en 2007
51°32′00″N 0°00′33″O / 51.533323, -0.009146
Camino acuático	Ríos de proa hacia atrás Río Lee
Condado	Newham , Gran Londres
Mantenido por	Fideicomiso de canales y ríos
Operación	hidráulico

El río City Mill forma parte de los ríos Bow Back en Londres , Inglaterra. Antiguamente alimentaba el río City Mill, utilizado para la producción de productos químicos a finales del siglo XIX y principios del XX. En la década de 1930, se retiró el molino y el río quedó aislado de las mareas mediante la construcción de esclusas en ambos extremos. La esclusa City Mill, en el extremo sur, se ha restaurado y se ha vuelto a abrir en 2010.

El río City Mill abandona el antiguo cauce del río Lea en su extremo norte y fluye en dirección sureste, originalmente hacia City Mill. Los planos urbanos de 1895 y 1923 indican que se utilizaba para la producción de productos químicos. El molino se extendía a ambos lados del canal y un arroyo de derivación fluía hacia el oeste del curso actual para encontrarse con el río Waterworks debajo del molino. La descarga del molino se realizaba en una gran poza, que también formaba parte del río Waterworks. ^[1] A finales de la década de 1920, la mayoría de los ríos Bow Back, incluido el río City Mill, estaban en grave deterioro, y la Junta de Conservación de Lee, junto con la Corporación West Ham, obtuvo una subvención del gobierno como parte de un plan de ayuda al desempleo para llevar a cabo una serie de mejoras en los ríos. La obra fue autorizada por la Ley de Alivio de Inundaciones del Río Lee de 1930, y las obras comenzaron en 1931, y tardaron cuatro años en completarse. ^[2]

El curso del río no sufrió grandes cambios debido a las mejoras, excepto en el extremo sur, donde se demolió el molino y se pasó el canal por el sitio del molino. Se rellenó parte de la cuenca del molino y el río se unió al río Bow Back, que se movió un poco más al norte, lejos de Bow Road y Stratford High Street. El río Waterworks, al este de la cuenca del molino, se ensanchó y se dirigió más hacia el oeste, y se construyó una esclusa de conexión entre el nuevo curso del río City Mill y el nuevo curso del río Waterworks. ^[3] El río dejó de ser mareal, ya que City Mills Lock aisló el extremo sur del río Waterworks mareal, y Carpenter's Lock aisló el extremo norte, lo que permitió que el río se mantuviera al mismo nivel que Limehouse Cut . Se convirtió en semimareal, ya que el nivel del agua en Limehouse Cut se mantenía mediante Bow Locks , pero las mareas altas sobrepasaban las compuertas, lo que provocaba fluctuaciones en las mareas vivas. ^[4]

La esclusa City Mill, que conecta el río Bow Back y el fondo del río City Mill con el río Waterworks, se construyó como parte del programa de mejoras de la década de 1930. A diferencia de la esclusa Carpenter's, que se construyó al mismo tiempo y estaba equipada con compuertas radiales verticales, la esclusa City Mill se construyó con compuertas de inglete convencionales . Dos pares de compuertas apuntaban al oeste, lo que permitía utilizar la esclusa cuando el nivel del agua en el río Waterworks era más bajo que el del río City Mill, y un tercer par apuntaba al este, lo que impedía que los niveles altos de marea en el río Waterworks obligaran a abrir las compuertas y que el río City Mill se vaciara cuando bajara la marea. La esclusa tenía 20 pies (6,1 m) de ancho y podía soportar embarcaciones de hasta 87 pies (27 m) de largo. Las compuertas originales duraron casi setenta años, pero en el año 2000 se consideraron inseguras y se reemplazaron por tablones de parada. ^[4]

En 2005, la esclusa fue parcialmente restaurada como parte de la ganancia de planificación requerida de los desarrolladores del adyacente proyecto de viviendas Bellamy Homes. Se instalaron tres juegos de nuevas puertas de acero, fabricadas en Sheffield por Mandall Engineering, a un costo de £ 200,000, y se gastaron otras £ 100,000 en mejoras generales del área y los caminos de acceso a la esclusa. Esto dejó la esclusa en buenas condiciones, pero no operativa, ya que las puertas no tenían vigas de equilibrio y el mecanismo de operación hidráulica no estaba incluido en el trabajo. ^[5] La financiación para la provisión del equipo provino del desarrollo del área para los Juegos Olímpicos de 2012. Otras £ 200,000 se gastaron en los arietes hidráulicos, las compuertas y los controles asociados, y en escaleras de esclusa y plataformas de aterrizaje para permitir que la esclusa sea utilizada de manera segura por los navegantes. El trabajo se completó en 2010 y la esclusa se inauguró formalmente el 31 de julio. ^[6]

El trabajo implicó lidiar con grandes cantidades de crecimiento de plantas, particularmente centella asiática, Hydrocotyle ranunculoides , un miembro de las apiaceae , que fueron tratadas con herbicidas para eliminarlas. ^[7] La ​​centella asiática es una especie invasora no nativa, que forma rápidamente una densa capa de vegetación en la superficie del agua de movimiento lento, ^[8] impidiendo el crecimiento de otras especies y el movimiento de animales y barcos. ^[9]