Quilla de sentina

Una quilla de achique es un dispositivo náutico que se utiliza para reducir la tendencia del barco a balancearse . Las quillas de achique se utilizan en pares (una para cada lado del barco). ^[1] Un barco puede tener más de una quilla de achique por lado, pero esto es poco frecuente. Las quillas de achique aumentan la resistencia hidrodinámica, haciendo que el barco se balancee menos. ^[2] Las quillas de achique son sistemas de estabilidad pasivos .

En los barcos comerciales, la quilla de sentina tiene forma de traca , o quilla pequeña o ampolla, que recorre gran parte de la longitud del casco . Por lo general, se colocan una en cada lado, en la parte baja del costado del casco, para no aumentar el calado del buque. En los acorazados, solían ser bastante grandes y se usaban como parte del sistema de protección contra torpedos .

La quilla de sentina suele tener forma de "V" y está soldada a lo largo del buque en la curva de la sentina. Aunque no son tan eficaces como las aletas estabilizadoras , las quillas de sentina tienen una gran ventaja: su bajo impacto en los arreglos internos del buque. A diferencia de las aletas, las quillas de sentina no tienen ningún componente dentro del casco que pueda afectar negativamente a los espacios de carga o de misión. Al igual que las aletas, las quillas de sentina tienen la desventaja de aumentar la resistencia hidrodinámica del buque, lo que dificulta el movimiento hacia adelante.

Al diseñar una quilla de sentina, hay decisiones importantes que considerar. Para minimizar la resistencia hidrodinámica, la quilla de sentina debe colocarse en la línea de flujo donde no se oponga al flujo transversal. Para tal uso, los extremos de la quilla de sentina deben ser cónicos y estar correctamente encajados en el casco. Además, una quilla de sentina no debe sobresalir del casco tanto que el dispositivo pueda dañarse cuando el buque esté al costado de un muelle , incluso con algunos grados de escora adversa. Las quillas de sentina de los buques comerciales tampoco deben sobresalir por debajo de la línea de base, donde podrían dañarse o ensuciarse al encallar. Tenga en cuenta que las quillas de sentina pequeñas a menudo se instalan en barcos pesqueros más pequeños precisamente para proteger el casco en los amarres que se secan y para ayudar a mantener el buque en posición vertical.

Una quilla de balance se construye a partir de una placa plana de modo que presente una fuerte obstrucción al movimiento de balanceo. La amortiguación del balanceo proporcionada por una quilla de balanceo es mayor que la de un buque de casco desnudo, pero no alcanza a la de otros dispositivos de amortiguación del balanceo. Sin embargo, se considera prudente en arquitectura naval instalar una quilla de balanceo siempre que sea posible, ya que es el único dispositivo eficaz en los mares más severos. Las quillas de balanceo también se pueden utilizar junto con otros dispositivos de amortiguación del balanceo. ^{[ cita requerida ] [ cita requerida ]}

Las quillas de sentina se suelen instalar en yates de vela más pequeños . Las quillas de sentina minimizan el calado del buque en comparación con una quilla de una sola aleta, lo que le permite navegar en aguas menos profundas. Las quillas de sentina en los yates de vela se extienden por debajo del punto más bajo del casco y se extienden ligeramente hacia afuera. Esta disposición también permite que el buque se mantenga en posición vertical sobre arena firme o barro en los amarres de secado sin la necesidad de patas desmontables, y es más simple que las quillas de aleta retráctiles al tiempo que proporciona al casco una mayor protección. Las quillas de sentina no son tan eficaces como las quillas de aleta central para evitar el deslizamiento lateral causado por los vientos cruzados, pero son las preferidas por muchos propietarios de pequeñas embarcaciones debido a sus otras ventajas.

• Estabilidad del barco
• Condiciones de estabilidad (embarcación)

• Principios de Arquitectura Naval Vol. III, página 80. SNAME, 1988.