Estación de tren de Queenborough
Estación de tren en Kent, Inglaterra

Queenborough
Ferrocarril nacional
información general
UbicaciónQueenborough , Swale,
Inglaterra
Referencia de cuadrículaTQ913721
Gestionado porDel sudeste
Plataformas2
Otra información
Código de la estaciónQBR
ClasificaciónCategoría E del DfT
Historia
Empresa originalFerrocarril Sittingbourne y Sheerness
Ferrocarril de Londres, Chatham y Dover
PreagrupamientoFerrocarril del sudeste y Chatham
Post-agrupaciónFerrocarril del Sur
Fechas clave
19 de julio de 1860Abierto
Pasajeros
2018/19Aumentar0,186 millones
2019/20Aumentar0,190 millones
2020/21Disminuir57.806
2021/22Aumentar0,150 millones
2022/23Disminuir0,140 millones
Notas
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras

La estación de tren de Queenborough se encuentra en la línea Sheerness , en la isla de Sheppey , en el norte de Kent , y presta servicio a la ciudad de Queenborough . Se encuentra a 79,3 km de la estación Victoria de Londres .

Los servicios de tren son proporcionados por Southeastern .

Instalaciones

En el andén 2 (en dirección a Sheerness) hay un edificio histórico de dos plantas que alberga una taquilla en la planta baja, atendida a tiempo parcial por personal. Hay una máquina expendedora de billetes de autoservicio junto a la puerta lateral que da al andén 2. Se han instalado nuevas pantallas de información de trenes con anuncios en cada andén, que sustituyen a la antigua pantalla del andén 1, que solía mostrar los trenes en ambas direcciones. También hay señales en cada extremo de cada andén, de modo que si hubiera un problema con uno de los andenes, los trenes podrían utilizar el otro para los servicios en ambas direcciones. [1]

Servicios

Todos los servicios en Queenborough son operados por Southeastern utilizando EMUs Clase 375 .

El servicio típico fuera de horas punta es de un tren por hora en cada dirección entre Sheerness-on-Sea y Sittingbourne , desde donde hay conexiones con London Victoria , London St Pancras International , Dover Priory y Ramsgate . Durante las horas punta, el servicio se incrementa a dos trenes por hora en cada dirección. [2]

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Del sudeste
 Ferrocarriles históricos 
Línea y estación abiertas
Ferrocarril del sudeste y Chatham
Línea y estación cerradas
Línea y estación cerradas
Línea abierta, estación cerrada.
Ferrocarril del sudeste y Chatham
Línea y estación cerradas
Línea y estación abiertas
Ferrocarriles en desuso
TérminoFerrocarril del Sur
Línea y estación cerradas

Historia

Queenborough fue inaugurada el 19 de julio de 1860 [3] [4] por Sittingbourne and Sheerness Railway (S&SR), una empresa nominalmente independiente que tenía poderes para construir un ramal de 7,125 millas (11,467 kilómetros) desde Sittingbourne a través del río Swale hasta una terminal cerca de la entrada del Astillero Sheerness . [5] La línea fue operada desde el principio por London, Chatham and Dover Railway, que absorbió a S&SR en 1876. [5] [6] [7]

El 15 de mayo de 1876, Queenborough se convirtió en una estación de unión con la apertura de un ramal corto al muelle de Queenborough para servir a los servicios de barcos de vapor. [3] [4] Se agregó una segunda línea el 1 de agosto de 1901 con la apertura del Sheppey Light Railway , un ferrocarril ligero de 8,75 millas (14,08 kilómetros) a través de la isla de Sheppey hasta Leysdown . [8] [9] No había conexión directa con la línea Sheerness y los trenes para Leysdown partían de la cara exterior de una plataforma de isla recién construida en Queenborough. [10] [11] Se erigió una pasarela de hierro en el extremo sur de las plataformas para facilitar el cambio de pasajeros entre la línea principal y los servicios secundarios. [12] Los servicios en el Sheppey Light Railway cesaron el 4 de diciembre de 1950. [13]

Hasta la apertura de Swale Halt en 1922, Queenborough era la única estación intermedia en la línea Sheerness. [14] [15] El imponente edificio de la estación de dos pisos tiene un fuerte carácter victoriano con sus frontones altos y ventanas de guillotina de cabeza redonda . [14] El edificio tiene un estilo similar a la estación de tren de Lymington Town , que data del mismo período, una semejanza que puede explicarse por el hecho de que la construcción tanto de la línea secundaria de Lymington como de la S&SR fue supervisada por John Cass Birkinshaw, quien fue reemplazado como ingeniero en la S&SR después de que los directores de la compañía lo culparan por la lenta construcción de la línea. [16]

En el lado Upside se disponía de un refugio de madera para espera, pero no en el lado Downside. [17] La ​​estación también tenía un gran cobertizo de mercancías y un patio de mercancías en el lado Upside, adyacente al edificio principal de la estación. [18] Los apartaderos del lado Down servían a la planta de acero Sheerness y proporcionaban conexiones para el tráfico de vagones de MCD y las actividades de desguace de barcos. [19] Había una caja de señales en el lado Upside, que estaba situada en el punto en el que el ramal Sheppey se curvaba hacia el este; [20] esta se cerró el 24 de mayo de 1959. [21] En ese momento, el cobertizo de mercancías ya había sido demolido, aunque el patio de mercancías permaneció abierto hasta el 16 de agosto de 1971. [21] [22] La línea a través de Queenborough fue electrificada y las plataformas se alargaron en 1959 como parte de la fase I de la electrificación de la costa de Kent. [23]

En 1993, gran parte del edificio de la estación ya no estaba en uso y sólo la oficina de reservas tenía personal los días laborables hasta media mañana. [24]

Referencias

Referencias

  1. ^ "Instalaciones de la estación de Queenborough". Southeastern . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  2. ^ Tabla 212 Horarios de National Rail , diciembre de 2023
  3. ^Ab Butt 1995, pág. 193.
  4. ^ ab Quick 2009, pág. 324.
  5. ^Ab Gray 1984, pág. 113.
  6. ^ Blanco 1992, pág. 45.
  7. ^ Awdry 1990, pág. 198.
  8. ^ Blanco 1987, pág. 93.
  9. ^ Dendy Marshall y Kidner 1963, pág. 364.
  10. ^ Blanco 1987, pág. 94.
  11. ^ Curso 1974, pág. 151.
  12. ^ Hart 1992, pág. 39.
  13. ^ Hart 1992, pág. 94.
  14. ^ ab Curso 1974, pág. 150.
  15. ^ Mitchell y Smith 1993, fig. 46.
  16. ^ Glasspool, David. "Queenborough". Kent Rail . Consultado el 27 de junio de 2012 .
  17. ^ Mitchell y Smith 1993, figs. 47 y 52.
  18. ^ Mitchell y Smith 1993, fig. 48.
  19. ^ Cuerpo 1989, pág. 175.
  20. ^ Mitchell y Smith 1993, fig. X.
  21. ^ desde Mitchell y Smith 1993, fig. 55.
  22. ^ Clinker 1978, pág. 113.
  23. ^ Moody 1979, pág. 135.
  24. ^ Mitchell y Smith 1993, fig. 57.

Fuentes

  • Awdry, Christopher (1990). Enciclopedia de las compañías ferroviarias británicas . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
  • Cuerpo, Geoffrey (1989) [1984]. Ferrocarriles de la región sur . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-297-X.
  • Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados ​​y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
  • Clinker, CR (octubre de 1978). Registro de Clinker de estaciones de pasajeros y depósitos de mercancías cerrados en Inglaterra, Escocia y Gales, 1830-1977 . Bristol, Avon: Avon-AngliA Publications & Services. ISBN 0-905466-19-5.
  • Curso, Edwin (1974). Los ferrocarriles del sur de Inglaterra: líneas secundarias y ramales . Londres: BT Batsford. ISBN 0-7134-2835-X.
  • Dendy Marshall, CF; Kidner, RW (1963) [1937]. Historia del Ferrocarril del Sur . Vol. 2. Shepperton: Ian Allan . ISBN 0-7110-0059-X.
  • Gray, Adrian (1984). El ferrocarril de Londres, Chatham y Dover . Rainham: Meresborough Books. ISBN 978-0-905270-88-3.
  • Hart, Brian (1992). El ferrocarril ligero de Sheppey . Didcot: Wild Swan Publications. ISBN 1-874103-09-7.
  • Mitchell, Vic; Smith, Keith (julio de 1993). Líneas secundarias alrededor de Sheerness . Midhurst: Middleton Press. ISBN 1-8737-9316-2.
  • Moody, GT (1979) [1957]. Southern Electric 1909-1979 . Shepperton, Surrey: Ian Allan. ISBN 0-7110-0924-4.
  • Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4.ª ed.). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5.OCLC 612226077  .
  • White, HP (1987) [1976]. Ferrocarriles olvidados: sureste de Inglaterra . Vol. 6. Newton Abbot, Devon: David & Charles. ISBN 978-0-946537-37-2.
  • White, HP (1992) [1961]. Una historia regional de los ferrocarriles de Gran Bretaña: sur de Inglaterra . Vol. 2). Nairn, Escocia: David St John Thomas . ISBN 0-946537-77-1.
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  • Horarios de trenes e información de la estación de tren de Queenborough de National Rail

51°24′56.31″N 0°44′59.08″E / 51.4156417, -0.7497444

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