P (Ferrocarril de Los Ángeles)
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 Autobuses y vagones tipo P en la terminal de Rimpau Loop, 1956 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño | Autoridad de Tránsito Metropolitano de Los Ángeles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Los Ángeles, Este de Los Ángeles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminos |
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| Estaciones | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | Tranvía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Ferrocarril de Los Ángeles , Autoridad de Tránsito Metropolitano de Los Ángeles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 9 de mayo de 1920 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cerrado | 31 de marzo de 1963 ( 31-03-1963 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | Línea aérea , 600 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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P fue una línea de tranvía de Los Ángeles, California , Estados Unidos. Fue operada por Los Angeles Railway desde 1895 hasta 1958, y por Los Angeles Metropolitan Transit Authority desde 1958 hasta 1963.
Historia
Ferrocarril eléctrico de la calle Pico (1887-1890)
La primera línea de tranvía en Pico Boulevard duró poco, ya que iba desde un huerto de naranjos en Lorde Street (actualmente Harvard Boulevard) hasta la Plaza de Los Ángeles pasando por Pico, Maple Avenue, 7th Street, San Julian Street, 3rd Street y Los Angeles Street . La empresa comenzó a operar tranvías en enero de 1887 como el primer tranvía electrificado en el oeste de los Estados Unidos. [1] [2] pero cerró en pocos años. [3]
La ruta moderna
La línea Pico y First Street fue una de las primeras rutas construidas por el nuevo ferrocarril de Los Ángeles en 1895. Su ruta se extendía entre Pico y Van Ness Avenue en el oeste y Brooklyn y Rowan Avenues en el este, a través de Pico Boulevard, Main Street , Broadway , 1st Street y Rowan Avenue. En 1919, Broadway se extendió hacia el sur desde 11th y Main hasta Pico Boulevard, eliminando la línea de Main Street por completo.
En el desvío del servicio de 1920, el extremo occidental de la línea de West Pico y Santa Fe Station se combinó con la parte oriental de la línea de Boyle Heights y West 7th Street para formar la línea West Pico y East First Street. [4] La nueva línea iba desde Brooklyn y Rowan a través de Rowan, First, Broadway y Pico hasta Delaware. [5] Se le asignó la designación de letra P en 1921. [6] [7] Si bien la ruta no se modificó durante el resto de su existencia, el Rimpau Loop y el Dozier Loop se agregaron en 1935 y 1936, respectivamente. [4]
La línea fue transferida a la Autoridad de Tránsito Metropolitano de Los Ángeles en 1958. El servicio se convirtió en operación de autobús el 31 de marzo de 1963. [8]
Línea de transporte de la calle Gage
Como parte de la expansión del ferrocarril de Los Ángeles, se construyó una línea de lanzadera hacia el norte desde Rowan y Dozier a lo largo de Rowan, Hammel y Gage hasta Blanchard Street, [9] al pie de lo que ahora es City Terrace . Este servicio se designó como ruta 34. [10] [11] La cantidad de pasajeros era muy baja y LATL suspendió la ruta.
Material rodante
En 1947, Los Angeles Railway compró 40 tranvías PCC para reemplazar el antiguo material rodante de la línea. [12]
Restauración parcial
La extensión hacia el este de la Gold Line fue un proyecto de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (sucesora de los servicios de LARy) para establecer una línea de tren ligero hacia el este de Los Ángeles . Desde la terminal anterior en Union Station , los trenes operan principalmente por 1st Street hasta Indiana, aunque la mayor parte de la línea se encuentra en un túnel.
Fuentes
- ^ Crise, Steven J.; Patris, Michael A.; The Mount Lowe Preservation Society (2021). Ferrocarril de Los Ángeles . Arcadia Publishing. pág. 13. ISBN 9781467105880.
- ^ "The Electric Road". Los Angeles Times . 4 de enero de 1887. p. 1 . Consultado el 7 de febrero de 2022 – vía Newspapers.com.
- ^ "The Pico Street Road". Los Angeles Herald . 8 de octubre de 1890. p. 4 . Consultado el 7 de febrero de 2022 – vía Newspapers.com.
- ^ ab "'P'". Asociación Histórica del Ferrocarril Eléctrico del Sur de California . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
- ^ "Redireccionamiento de tranvías". Los Angeles Evening Post-Record . 5 de mayo de 1920. pág. 10. Consultado el 7 de febrero de 2022 a través de Newspapers.com.
- ^ "1 de mayo: esta fecha en la historia del transporte de Los Ángeles". Biblioteca y archivo de transporte metropolitano Dorothy Peyton Gray . Autoridad de transporte metropolitano del condado de Los Ángeles . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
1921: Se colocan carteles con letras grandes que indican las rutas de las diferentes líneas en la parte superior de los tranvías de Los Angeles Railway.
- ^ "Vagones que deben tener letreros con letras" (PDF) . Two Bells . Vol. 1, no. 48. Los Angeles Railway. 2 de mayo de 1921. p. 1 . Consultado el 16 de febrero de 2022 .
- ^ "31 de marzo: esta fecha en la historia del transporte de Los Ángeles". Biblioteca y archivo de transporte Dorothy Peyton Gray . Autoridad de transporte metropolitano del condado de Los Ángeles . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
- ^ "El desvío de los tranvías está en vigor hoy aquí". Los Angeles Times. 9 de mayo de 1920. pág. 14. Consultado el 6 de febrero de 2022 a través de Newspapers.com.
- ^ HP Noordwal (1938). "Mapa de rutas de autobuses y vagones eléctricos del ferrocarril de Los Ángeles" (Mapa). Barry Lawrence Ruderman Antique Maps Inc. Ferrocarril de Los Ángeles. "Enlace alternativo" (Mapa). vía Google .
- ^ "TRANSPORTE CALLEJERO DE GAGE '34' (1920-1946)". Asociación Histórica de Ferrocarriles Eléctricos del Sur de California . Consultado el 19 de septiembre de 2020 .
- ^ "No.1080 Los Angeles Transit Lines". Ferrocarril de Market Street . Consultado el 23 de enero de 2021 .
Enlaces externos
- Archivos de la línea P — Sociedad histórica del ferrocarril eléctrico del Pacífico
- "Ferrocarril de Los Ángeles". Asociación Histórica de Ferrocarriles Eléctricos del Sur de California .
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