Punta Cremorne

Cremorne Point , Sídney ,  Nueva Gales del Sur
Cremorne Point a la derecha de la bahía de Mosman
Población	2.270 ( censo de 2021 ) [1]
Código postal(es)	2090
Ubicación	A 6 km (4 millas) al norte del distrito comercial central de Sídney
LGA(s)	Ayuntamiento de North Sydney
Electorado(s) estatal(es)	Costa Norte
División(es) federal(es)	Warringah
Suburbios alrededor de Cremorne Point: Bahía Neutral Cremorne Mosman Bahía Neutral Punta Cremorne Mosman Mosman

Cremorne Point es un suburbio portuario en la costa norte inferior de Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia, ubicado a seis kilómetros al norte del distrito comercial central de Sídney , en el área de gobierno local del Consejo de North Sydney .

Cremorne Point comparte el código postal 2090 con Cremorne , un suburbio separado al norte. Cremorne Point se encuentra en el puerto de Sídney, entre Shell Cove y Mosman Bay .

Cremorne Point debe su nombre a los jardines Cremorne en Londres , un popular lugar de recreación en Inglaterra, que deriva de palabras gaélicas que significan "límite" y "cacique". ^[2] Robertsons Point debe su nombre a James Robertson, a quien se le otorgaron 35 hectáreas allí en 1820. Fue el padre del primer ministro Sir John Robertson .

Wooloorigang/Cremorne Point y Mosman Bay fueron territorio de Cammeraygal llamado Wul-warra-Jeung antes del asentamiento europeo en Sydney Cove al sur. Los aborígenes llamaban a las aguas al este de la punta Goram-Bullagong. En los primeros asentamientos europeos después de 1788, se la conoció como Careening Point y Mosman Cove pasó a ser conocida como Hungry Bay. Careening Point conmemora al HMS Sirius , un barco de la Primera Flota de 1788, que fue remodelado y empujado río arriba en Mosman Bay. ^[3]

En enero de 1822, el escocés James Robertson, un relojero, llegó a bordo del Providence con su esposa y seis hijos para convertirse en supervisor de los instrumentos astronómicos y relojes del gobernador Brisbane en su observatorio en el Dominio de Parramatta . Brisbane fue nombrada "fundadora" de la ciencia australiana por Sir William Herschel , un astrónomo y botánico destacado que pasó algún tiempo en Sudáfrica. Robertson recibió una gran cantidad de tierra en el curso superior del río Hunter y, más tarde, en 1823, otras 35 hectáreas (86 acres) del promontorio de Cremorne, donde construyó una casa georgiana con una fina carpintería de cedro. En sus terrenos había algunos hermosos perales. Uno de sus hijos se convirtió en Sir John Robertson , quinto primer ministro de Nueva Gales del Sur , y primer ministro cinco veces. ^[3]

James Milson Jnr (1814-1903), hijo de James Milson , que había sido propietario de muchas tierras en la cercana Milsons Point , fue comerciante y pastor en Nueva Gales del Sur y Queensland . Amplió las propiedades de la familia en la zona baja de North Shore, incluida la compra en 1853 de la península de Cremorne. La venta de esta tierra para bloques residenciales en los últimos años del siglo XIX y principios del XX resultó ser especialmente rentable. Para gran disgusto de Milson, los tribunales le impidieron vender bloques de construcción que llegaran hasta el borde del agua y, en consecuencia, Cremorne es una de las pocas penínsulas del puerto de Sídney con un parque público frente al mar que corre alrededor de sus bordes. Las últimas propiedades de la familia en el área baja de North Shore se reanudaron a principios de la década de 1920 para la construcción del Puente del Puerto y las carreteras asociadas. ^[4]

El reverendo WB Clarke identificó una veta de carbón que corría bajo gran parte de Sydney y propuso explotarla. A mediados de la década de 1840 se estableció una industria experimental de fundición de cobre en la costa este, pero no tuvo éxito y fue desmantelada en 1849. ^[3]

En 1853, el pionero de North Shore, James Milson, compró el terreno (la casa de Robertson se convirtió en el Cremorne Hotel, más tarde Cremorne House) y tres años más tarde arrendó 9 hectáreas (22 acres) a JR Clarke y Charles H. Woolcott, quienes planearon los Cremorne Gardens, llamados así por los notorios Regency Pleasure Gardens de Londres. Estos se inauguraron en 1856 con 12 hectáreas (30 acres) y un montón de atracciones. Los barcos de vapor salían desde Circular Quay y Woolloomooloo Bay cada media hora hasta tarde. Había paseos panorámicos: el Serpentine Walk y el Italian Walk. Los periódicos anunciaban "un escenario de baile gigantesco, de 508 centímetros (200 pulgadas) de circunferencia", una "excelente banda (alemana), tiovivo, tiro con arco, tejos, tiro con rifle, bolos, gimnasia, galería de rifles y refrescos" a precios de Sydney. Incluso un baile de máscaras. A las 8 p. m., magníficos fuegos artificiales, al estilo de Vauxhall Pleasure Gardens (Londres) y espléndida pirotecnia como en Cremorne Gardens, Londres. El Sydney Morning Herald declaró que Cremorne "estaba clasificado entre los mejores lugares de vacaciones de un orden superior que han surgido recientemente en los alrededores de Sydney". Cualquiera que perdiera el último barco se veía obligado a quedarse allí durante la noche, ya que la maleza era demasiado espesa para penetrar y pocos se preocupaban de regresar nadando. En 1862, el lugar tenía una reputación desagradable y los "Jardines" estaban en ruinas. ^[3]

Alrededor de 1875, un barril blanco fue amarrado justo al lado de Cremorne Point y utilizado para prácticas de tiro desde la silla de la señora Macquarie . Las balas del cañón de 31 kilogramos (68 libras) pasaban rozando el puerto y terminaban cerca de Whiting Beach, cerca del zoológico de Taronga . El bombardeo se detenía para el transbordador de vapor que salía cada hora. En las décadas de 1880 y 1890, Cremorne Point era un destino dominical victoriano más elegante. ^[3]

En 1891 y 1893, Sydney Harbour Collieries realizó perforaciones exploratorias y descubrió carbón de tres metros de espesor. A pesar del apoyo del Departamento de Minas, el Departamento de Tierras rechazó el permiso para construir muelles de carbón y la compañía encontró una base alternativa en Balmain . ^[3]

En 1905 se formó un Comité de Vigilancia de las Zonas Costeras del Puerto y ese mismo año se proclamó la Reserva de Cremorne, con el Ayuntamiento de North Sydney como fiduciario. Esta fue la culminación de una campaña de diez años para asegurar la zona como tierra pública. Reflejó otras campañas de conservación y reservas costeras del puerto de esa época. Desde aquí se podían disfrutar, y se pueden disfrutar, de magníficas vistas del puerto y de la ciudad. ^[3]

La piscina McCallum al oeste de Cremorne Point se construyó en la década de 1920 como piscina para los residentes. A medida que la amenaza de la industrialización disminuyó, surgieron otras. La subdivisión de la península siguió a la reserva de tierras. En 1925, el desarrollo residencial invadió la zona. Mientras que los jardines privados florecían, las malas hierbas y la basura ahogaban la reserva costera. Los informes de que la "gente respetable" no iba allí por la noche sugieren que se usaba para albergar a las personas sin hogar o a las parejas que salían de juerga después del anochecer. El Ayuntamiento de North Sydney inició una campaña de embellecimiento en la década de 1920 con la ayuda de los residentes locales, transformándola en la década de 1930. Varios elementos de esa época sobreviven: un letrero de hormigón y alambre de gallinero, un arco, etc. Luego, tal vez debido a la depresión de la década de 1930 y la Segunda Guerra Mundial, volvió a hundirse en el abandono. ^[3]

La zona atrajo a varios arquitectos, entre ellos J. Burcham Clamp : su casa The Laurels (1907, ampliada en 1920) es un ejemplo sorprendente de estilo Arts & Crafts. Un número de 1927 de la revista The Home presentó un ejemplo italiano (renacimiento mediterráneo): una casa que pertenecía al Sr. FC Lane. ^{[5] [3]}

Cremorne Point es particularmente conocido por la calidad de su arquitectura residencial de estilo Arts and Crafts .

Inicialmente, el acceso a través del puerto se hacía en gran parte a remo por un barquero contratado de forma privada. Cremorne Point se incluyó como parada de los servicios de ferry privados a Mosman en la década de 1850, sin embargo, estos se interrumpieron debido a la falta de residentes locales. El antiguo muelle de Cremorne en el lado este de la punta se incluyó en los servicios regulares a Mosman y Neutral Bay que se reanudaron en 1872. Sydney Ferries Limited construyó un nuevo muelle en Robertson Point en 1911 y agregó servicios de ferry desde Circular Quay el 18 de diciembre de 1911 para satisfacer un nuevo servicio de tranvía que también comenzó ese año. ^[6] El edificio del muelle de estilo eduardiano se incendió en 1975. El pontón se hundió parcialmente en las tormentas el 9 de junio de 2007 ^[7] y volvió a estar operativo el 15 de septiembre de 2007. ^[8]

El sendero costero que va desde Neutral Bay hasta el muelle de Cremorne Point data de 1830, cuando la reserva quedó en manos de la Corona. La reserva de Cremorne Point es el ejemplo más importante en el norte de Sydney de la imposición de la reserva de 30 metros (100 pies) (costa costera del puerto), que se aplicó a partir de 1828. ^[3]

Según el censo de 2021 , había 2270 residentes en Cremorne Point. ^[1]

• El 61,5% de la población nació en Australia. El siguiente país de nacimiento más común fue Inglaterra, con un 8,1%. El 83,1% de la población hablaba solo inglés en casa.
• Los residentes eran algo mayores que la media de edad de Australia: su edad media era de 47 años, frente a la media nacional de 38 años. Los niños menores de 15 años constituían el 12,6% de la población (la media nacional es del 18,2%) y las personas de 65 años o más constituían el 23,0% de la población (la media nacional es del 17,3%).
• El ingreso familiar semanal promedio en Cremorne Point fue de $2,951, un poco menos del doble de la media nacional de $1,746.
• La gran mayoría (79,9 %) de las viviendas privadas ocupadas en Cremorne Point eran pisos, unidades o apartamentos, lo que es significativamente mayor que el promedio nacional del 14,2 % para este tipo de viviendas.
• Las respuestas más comunes para la religión fueron: Sin religión 45,3%, Católica 20,3% y Anglicana 16,5%.

Cremorne Point tiene dos muelles de ferry, ambos parte de la ruta de Mosman Bay . El muelle de ferry de Cremorne Point está ubicado en el suroeste de la península y Old Cremorne Wharf está ubicado en Mosman Bay, al este de la punta.

La ruta de autobús 225 de Keolis Downer Northern Beaches conecta los muelles de Cremorne y Neutral Bay y pasa por Neutral Bay Junction, que recorre Milson Road, la arteria principal de Cremorne Point. ^[9]

En el censo de 2016, el 33,8% de las personas empleadas viajaban al trabajo en transporte público y el 46,2% en coche (ya sea como conductor o como pasajero). ^[1]

El Sydney Amateur Sailing Club está situado en el lado este de Point.

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Cremorne Point, Nueva Gales del Sur .

• Margaret Park (2008). «Cremorne Point». Diccionario de Sydney . Consultado el 26 de septiembre de 2015 .[ CC-By-SA ]

33°50′27″S 151°13′40″E / 33.84076, -33.84076; 151.22789