Puerto de Wilmington (Delaware)

Puerto de Wilmington
El puerto de Wilmington visto desde la carretera interestatal 495 el 9 de julio de 2011.
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Ubicación
País	Estados Unidos
Ubicación	Wilmington, Delaware
Coordenadas	39°43′06″N 75°31′25″O / 39.71833, -75.52361 (Puerto de Wilmington (Delaware))
Código no operativo/código local	USILG [1]
Detalles
Abierto	1923
Operado por	Puerto Wilmington
Propiedad de	Corporación Portuaria del Estado de Diamond
Superficie del terreno	308 acres (1,25 km2 )
Número de amarres	10 (carga general × 7, petróleo × 1, RoRo flotante × 1, automóviles y RoRo × 1)
Director ejecutivo	Joe crucero
Manipulación de carga	3 grúas pórtico (capacidad de 50 toneladas × 2, capacidad de 75 toneladas × 1)
Instalaciones de almacenamiento en seco	50 acres (0,20 km 2 ) de espacio abierto; 250.000 pies cuadrados (23.000 m 2 ) de espacio de almacén seco
Instalaciones de almacenamiento con temperatura controlada	6 almacenes (800.000 pies cuadrados (74.000 m2 ) de almacenamiento refrigerado/congelador; 16.000 pies cuadrados (1.500 m2 ) de almacenamiento en atmósfera controlada)
Estadística
Llegadas de buques	624 (2018)
Tonelaje de carga anual	6.603.444 (2018)
Volumen anual de contenedores	384.641 (2018)
Petróleo líquido a granel anual	1.409.000 toneladas (año civil 2009)
Principales importaciones/exportaciones	Fruta fresca, plátanos, concentrado de jugo, automóviles, acero, productos forestales, ganado, petróleo
Sitio web http://www.portofwilmington.com

El puerto de Wilmington (anteriormente Wilmington Marine Terminal ^[2] ) es un puerto de aguas profundas ubicado en la confluencia del río Christina y el río Delaware en Wilmington , Delaware , a 65 millas (105 km) del océano Atlántico . El puerto ha sido clasificado como el principal puerto de América del Norte para las importaciones de fruta fresca, plátanos y concentrado de jugo , y por tener la instalación de almacenamiento frigorífico en el muelle más grande . ^[3]

El primer desarrollo de una terminal marítima en Wilmington se completó en 1923 en la ubicación del actual Puerto de Wilmington. Se realizaron varias mejoras y ampliaciones en el puerto durante el transcurso de las décadas siguientes. En 1972, Del Monte convirtió al puerto en su "principal puerto de descarga de América del Norte" para plátanos y piñas . Cuatro años más tarde, Volkswagen of America eligió el puerto como su centro para las importaciones de automóviles Volkswagen, Audi y Porsche a América del Norte y el Puerto de Wilmington construyó un muelle flotante para recibir estos productos. En junio de 1995, el estado de Delaware compró el puerto a la ciudad de Wilmington y creó Diamond State Port Corporation para operar la instalación. En octubre de 2007, el Puerto de Wilmington se convirtió en el primer puerto en implementar la Credencial de Identificación de Trabajadores del Transporte . ^{[4] [5] [6]}

En 2011, el puerto buscó ampliar sus operaciones para incluir la construcción de un nuevo atracadero adecuado para buques portacontenedores en el río Delaware . ^[7]

3 km
2 millas

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Ubicación de la terminal del puerto de Wilmington

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Puerto de Wilmington

El puerto tiene un muelle de 3435 pies (1047 m) a lo largo del río Christina con profundidades de 35 a 38 pies (11 a 12 m) a lo largo. ^[8] Hay nueve atracaderos frente al río Christina, ^[7] incluidos siete atracaderos de carga general, un atracadero de petróleo, un atracadero flotante de carga rodada (RoRo). Un atracadero para automóviles da al río Delaware . ^[7]

Las instalaciones de manipulación de carga incluyen dos grúas pórtico con capacidad de 50 toneladas y una grúa pórtico con capacidad de 75 toneladas. El puerto tiene 50 acres (0,20 km ² ) de espacio abierto para almacenamiento, 250.000 pies cuadrados (23.000 m ^{2 ) de espacio} de almacenamiento seco y seis almacenes con temperatura controlada que suman un total de 816.000 pies cuadrados (75.800 m ² ) de espacio de almacenamiento. ^[9] El puerto cuenta con el servicio de los ferrocarriles CSX y Norfolk Southern y está ubicado cerca de la Interestatal 495. [ ^9]

El Centro de Marineros, ubicado en el complejo del puerto de Wilmington, brinda servicios a los marineros visitantes , como entretenimiento, transporte y orientación espiritual. El centro cuenta con el apoyo de la Diócesis Episcopal de Delaware . ^[10]

No se encuentra en el puerto, pero sí cerca, un centro de remolques refrigerados que permite el estacionamiento durante varios días de camiones con carga perecedera destinada al transporte fuera del puerto. ^[11]

El puerto de Wilmington maneja fruta fresca, plátanos, concentrado de jugo, automóviles, acero, productos forestales, ganado, petróleo y otras cargas. El puerto ha manejado carga especializada como piezas de cohetes Antares de Ucrania y palas de turbinas eólicas de América del Sur . ^{[12] [13]} En 2018, el puerto manejó 624 buques; tonelaje total de 6,603,444 toneladas cortas (5,990,544 t), de las cuales 1,447,625 toneladas cortas (1,313,263 t) fueron carga seca a granel; 384,641 TEU de carga en contenedores . ^[14]

El puerto recibe aproximadamente 2 millones de dólares estadounidenses del estado de Delaware en apoyo a sus operaciones anualmente. ^[7]

Las operaciones de Dole Food Company hacen del puerto la instalación más grande de los Estados Unidos para la importación de banano. ^{[15] [16]}

Magellan Midstream Partners opera un parque de tanques en el puerto.

• Puertos de contenedores de Estados Unidos

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• Sitio web oficial del puerto de Wilmington
• Carta náutica NOAA 12311: río Delaware