Puente Teodoro Moscoso
Puente Teodoro Moscoso | |
|---|---|
Puente Teodoro Moscoso | |
| Coordenadas | 18°25′28″N 66°01′29″O / 18.42444, -66.02472 |
| Lleva | 4 carriles de la PR-17 (Autopista Jesús T. Piñero) |
| Cruces | Laguna San José |
| Lugar | San Juan, PR y Carolina, PR |
| Nombre oficial | Puente Teodoro Moscoso |
| Mantenido por | Autopistas de Puerto Rico |
| Características | |
| Diseño | Puente de vigas de caballete de bajo nivel |
| Longitud total | 2,25 kilómetros (1,40 millas) [1] |
| Historia | |
| Abierto | 28 de febrero de 1994 ( 28 de febrero de 1994 ) |
| Ubicación | |
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El Puente Teodoro Moscoso ( en español : Puente Teodoro Moscoso ) es un puente en Puerto Rico . Funciona como una extensión de la PR-17 , también conocida como la Autopista Jesús T. Piñero , conectando esta vía con la Autopista Román Baldorioty de Castro ( PR-26 ). Cruza la Laguna San José uniendo así Hato Rey y Río Piedras en San Juan con Isla Verde en Carolina . El puente se ha convertido en la nueva entrada al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín . Fue inaugurado el 28 de febrero de 1994 bajo la administración del gobernador Pedro Rosselló , siendo esta construcción la primera en realizarse bajo una Alianza Público Privada en Puerto Rico. [2] El puente consta de cuatro carriles, señales electrónicas , una plaza de peaje con una tarifa de $3.65 en cada dirección. [3] El puente tiene mástiles en ambos lados con banderas estadounidenses y puertorriqueñas alternadas. El puente acepta AutoExpreso , el sistema de transpondedor de peaje de Puerto Rico. [4]
Plaza de peaje
| Ubicación | Peaje [5] | Dirección | Aceptación de AutoExpreso | Carril de reposición ( R ) de AutoExpreso |
|---|---|---|---|---|
| San Juan - Carolina | $3,80 | De dos vías |  |  |
Etimología
El puente lleva el nombre de Teodoro Moscoso , conocido como "el arquitecto de la Operación Manos a la Obra ", un plan de expansión económica después de la Segunda Guerra Mundial .
Descripción general
Es uno de los puentes más largos de Puerto Rico, con una longitud de 1,4 millas (2,3 km). Desde Hato Rey y Río Piedras , San Juan , el puente sirve como entrada directa al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Isla Verde , Carolina . El puente pasa sobre la Laguna San José . [ 6]
El puente se construyó con una inversión de $126.8 millones. A partir de abril de 2016, el peaje estándar es de $3.65 que se cobra en la Costa Sur para el tráfico en dirección sur y norte, lo que lo convierte en el peaje más caro de Puerto Rico. [3] Es el primer proyecto de privatización de carreteras en la isla y en todo Estados Unidos. [ aclaración necesaria ]
El puente alberga una de las carreras de 10 km más grandes del mundo, la World's Best 10K , que atrae a miles de competidores locales e internacionales cada año.
Galería
- Vista aérea del puente con sus banderas estadounidenses y puertorriqueñas alternadas
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Véase también
Referencias
- ^ "Mapas de Google". Mapas de Google .
- ^ "Centro de Apoyo a la Financiación Innovadora - Perfiles de Proyectos". FHWA . 1994-02-28 . Consultado el 2021-09-15 .
- ^ ab "Método de pago y tarifas | Autopistas de Puerto Rico". Archivado desde el original el 14 de febrero de 2019 . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
- ^ "Autopistas de Puerto Rico - Arbertis - AUTOEXPRESSO". Archivado desde el original el 25 de febrero de 2015. Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "Mapas y Tarifas". Metropistas . Archivado desde el original el 26 de febrero de 2024. Consultado el 26 de febrero de 2024 .
- ^ Figueroa Cancelar, Alex (2 de mayo de 2021). "La Policía tiene un sospechoso relacionado con la muerte de Keishla Rodríguez Ortiz". El Nuevo Día (en español) . Consultado el 2 de mayo de 2021 .
