Puente espiral

Un puente en espiral , puente de bucle , puente helicoidal o puente de cola de cerdo es un puente de carretera que forma un bucle sobre su propia carretera, lo que permite que la carretera ascienda rápidamente. Esto es útil en terrenos empinados o cuando la carretera de acceso a un puente terminaría demasiado lejos del extremo del puente. A pesar de su nombre, la forma típica de un puente en espiral es una hélice , no una espiral .

Muchos aparcamientos de varias plantas cuentan con un diseño como éste.

En las Black Hills de Dakota del Sur , Cecil Clyde Gideon, el superintendente autodidacta del Parque Estatal Custer que se convirtió en diseñador de carreteras, introdujo en 1932 un tipo particular de puente en espiral, llamado localmente "puente de cola de cerdo". Los llamó "saltos en espiral". Durante la planificación de Iron Mountain Road , era necesario sortear caídas de elevación repentinas y, al mismo tiempo, preservar las características naturales de esta pintoresca carretera; el diseño en espiral permitió una solución espectacular (aunque costosa) a este problema. Para integrar los puentes con su entorno, se utilizaron materiales naturales, como madera local.

La mayoría de los puentes de cola de cerdo fueron construidos por el Cuerpo Civil de Conservación en la década de 1930.

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Nombre	Ubicación	Año	Comentario
A-7000 (anteriormente C-345)	Carretera Málaga - Colmenar , España		2 túneles en espiral en 36°46′33″N 4°22′46″O / 36.775796, -4.379339
Autopista A6	Italia		44°19′13″N 8°22′38″E / 44.320409, -8.377118
Autopista de Antirio a Lamia (E65)	Grecia		en la subida del Monte Parnaso a Delfos, Grecia. Espiral de 270° utilizando un paso elevado.
Acceso sur al puente Astoria-Megler ( ruta 101 de EE. UU. )	Astoria, Oregón , Estados Unidos		46°11′15″N 123°51′12″O / 46.187590, -123.853260
Autopista Cahill	Sídney , Nueva Gales del Sur , Australia.		La espiral gira a la izquierda para poder girar a la derecha.
Acceso sur al puente Caiyuanba	Chongqing , China		29°32′10″N 106°33′05″E / 29.5360605, -106.551513
Paso elevado de Canal Road	Ciudad Victoria , Hong Kong		22°16′54″N 114°10′48″E / 22.2816003, -114.1800447
Puente Corkscrew, Old East Entrance Road, Parque Nacional de Yellowstone (abandonado) [1]	Wyoming , Estados Unidos	1904, 1919	44°27′36″N 110°07′03″O / 44.460000, -110.117500
Cruce del puerto del este	Ciudad Victoria , Hong Kong		22°17′19″N 114°12′46″E / 22.2886114, -114.2126683
G329 Aproximación al puente sur	Shaoxing , China		30°01′19″N 120°43′51″E / 30.0218999, -120.7308062
G4011 Salida Shiye del puente del río Yangtze de Runyang	Zhenjiang , China		32°13′12″N 119°22′06″E / 32.2201231, -119.3682047
Puente General Artigas	Uruguay y Argentina		Desde Colón, Entre Ríos , Argentina hasta Paysandú , Departamento de Paysandú , Uruguay , cruzando el río Uruguay . Puente voladizo con espiral del lado Uruguay.
Aproximación al puerto de Huanggang	Shenzhen , China
Flujo del islote	Berna , Suiza
Acceso al puente Jialing Jiahua	Chongqing , China		29°33′38″N 106°31′03″E / 29.5606004, -106.5174331
Puente de la calle Jinchang	Wuxi , China		Puente de doble bucle en cada acceso 31°33′24″N 120°19′51″E / 31.556633, -120.330889
Puente circular Kawazu-Nanadaru	Kawazu , Japón	1981	Puente de doble bucle. 34°47′28″N 138°56′17″E / 34.791, -138.938
Hélice del túnel Lincoln ( ruta 495 de Nueva Jersey ).	Weehawken, Nueva Jersey , Estados Unidos		40°46′01″N 74°01′17″O / 40.767037, -74.021383
Puente circular Mizukami	Mizukami, Kumamoto , Japón		32°18′54″N 131°00′36″E / 32.315, -131.01
Circunvalación N8 de Brienzwiler	Suiza		46°45′02″N 8°06′32″E / 46.750521, -8.108833
Aproximación a Puxi desde el puente Nanpu	Puxi , Shanghái , China	2004
Salida Hai'ou del puente Nansha	Cantón , China		Intercambiador formado por rampas desdesubiendo en espiral hasta el puente Nansha. 22°53′21″N 113°32′36″E / 22.889226, -113.543465
Nueva carretera de Clear Water Bay	Nuevo Kowloon , Hong Kong		22°19′54″N 114°13′29″E / 22.331717, -114.224617
Carretera prefectural 53, acceso este al puente Onawaba  [ja]	Gifu , Japón		35°25′24″N 136°44′41″E / 35.423410, -136.744817
Puente en espiral de la calle Rongqiao	Chongqing , China		Puente de triple bucle 29°31′35″N 106°32′42″E / 29.5262731, -106.5449174
Ruta de Cilaos	Reunión		21°10′52″S 55°27′17″E / 21.181180, -21.181180; 55.454704
Aproximación sur al puente S232	Changzhou , China		31°42′57″N 120°04′05″E / 31.715834, -120.068168
Sa Calobra	Mallorca , España		39°49′55″N 2°48′57″E / 39.831968, -2.81574
Aproximaciones al puente Sembon Matsu	Osaka , Japón		Puente de doble bucle en cada acceso 34°37′57″N 135°28′33″E / 34.6324803, -135.4759645
Acceso norte al puente Shinkizugawao	Osaka , Japón		34°37′32″N 135°27′45″E / 34.6255471, -135.4625174 | 34 °37′43″N 135°27′45″E / 34.62866, -135.4623977
Carretera 87 de Dakota del Sur en el Parque Nacional Wind Cave [2]	Dakota del Sur , Estados Unidos	Década de 1930	43°36′04″N 103°29′40″O / 43.601215, -103.494340
SP99 justo al norte de Bolzano	Italia		Llamado Schneckentunnel, que en alemán significa túnel de caracoles .
Cruce de Steinmen en la carretera 273 de Oregón , parte de la histórica carretera estadounidense 99 a través de las montañas Siskiyou	Oregón , Estados Unidos		42°05′32″N 122°35′22″O / 42.092091, -122.589541
Carretera de la Gran Puerta de Tianmen Shan, Parque Nacional de la Montaña Tianmen (2 puentes)	Hunan , China		29°03′15″N 110°29′00″E / 29.05424, -110.48344 29°03′56″N 110°28′56″E / 29.06547, -110.48211
Tianxingzhou Puente sobre el río Yangtze Salida de Tianxingzhou	Wuhan , China		30°40′28″N 114°23′16″E / 30.674541, -114.387798
Túnel del Támesis (planificado, no construido)	Inglaterra	1825-1843	Originalmente se planeó tener una espiral subterránea que diera acceso al tráfico rodado, pero ésta nunca se construyó. [3]
El puente Loop Over, en la ruta estadounidense 441 entre Gatlinburg, Tennessee, y Cherokee, Carolina del Norte, en Bearpen Hollow en el Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes [4]	Tennessee , Estados Unidos [5]		35°38′06″N 83°27′58″O / 35.635036, -83.466047
Tres puentes en Iron Mountain Road / Ruta estadounidense 16A	Dakota del Sur , Estados Unidos	Década de 1930	Conocidos localmente como "puentes de cola de cerdo" De sur a norte: 43°51′43″N 103°26′15″O / 43.861849, -103.437623 43°52′10″N 103°26′08″O / 43.869383, -103.435572 -103.435572 43°52′30″N 103°26′22″O / 43.874979, -103.439530
Ruta 61 de EE. UU. a través del puente espiral en Hastings High Bridge	Hastings, Minnesota , Estados Unidos	1895-1951	Ubicación anterior: Aproximadamente 44°44′42″N 92°51′11″O / 44.745137, -92.853034
Puente de la carretera Weidun	Changzhou , China		31°43′22″N 120°03′35″E / 31.722803, -120.059752
Wiadukt Stanisława Markiewicza	Varsovia , Polonia	1904	En Ulica Karowa, que conecta Krakowskie Przedmiescie con el nivel del río,
Acceso norte al puente del río Amarillo de Yanbai	Lanzhou , China		36°04′44″N 103°52′53″E / 36.0789724, -103.8814573
Aproximación de Yurikamome al Puente Arcoiris	Tokio , Japón		Desde el continente.
Aproximación al túnel de Zhoutouju	Cantón , China		23°05′55″N 113°15′07″E / 23.0985181, -113.2520531
Puente Zuidweg	Zoetermeer , Países Bajos		52°02′51″N 4°28′31″E / 52.047468, -4.475218

• El puente sobre las vías principales y de vía estrecha justo al oeste de la estación Wernigerode Hauptbahnhof en Harz, Alemania, tiene una espiral en cada extremo.

• 1998–2004, Puente de cristal en espiral, Millennium Place, Coventry , Inglaterra

Los puentes de giro eran una característica de algunos de los primeros canales británicos, como el de Macclesfield . Los barcos eran tirados por un caballo y, en los lugares donde el camino de sirga cruzaba hacia la orilla opuesta, la espiral de un lado permitía que el caballo continuara sin soltar la cuerda de remolque. No se proporcionaban de forma universal, ya que eran más costosos de construir y debían abarcar tanto el canal como el camino de sirga.

• Curva de horquilla
• Espiral (ferrocarril)

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• Bernie Hunhoff, el hombre que diseñó las coletas , South Dakota Magazine, 27 de julio de 2006
• Jim Pisarowicz, Puente Pigtail, Parque Nacional Wind Cave , Servicio de Parques Nacionales
• Folleto, Bienvenido a la ruta panorámica Peter Norbeck , Servicio Forestal de los Estados Unidos
• Puentes del río Misuri en Dakota del Sur, 1920 a 1980 , entrevista a Kenneth R. Scurr, ex ingeniero de puentes de Dakota del Sur, por Emory Johnson, Universidad Estatal de Dakota del Sur