Puente del lago Alvord
Puente del lago Alvord | |
|---|---|
 Una vista del puente del lago Alvord mirando hacia el este. | |
| Coordenadas | 37°46′08″N 122°27′18″O / 37.7690, -122.4549 |
| Lleva | 3 carriles de Kezar Drive |
| Cruces | Entrada peatonal al parque Golden Gate |
| Lugar | San Francisco |
| Nombre oficial | Puente del lago Alvord |
| Estatus patrimonial | Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, un hito en ingeniería civil |
| Características | |
| Material | Hormigón armado |
| Ancho | 64 pies (20 m) |
| Lapso más largo | 20 pies (6,1 m) |
| Número de tramos | 1 |
| Historia | |
| Diseñador | Ernesto L. Ransome |
| Abierto | 1889 |
| Ubicación | |
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El puente del lago Alvord fue el primer puente de hormigón armado construido en Estados Unidos. Fue construido en 1889 por Ernest L. Ransome , un innovador en el diseño de hormigón armado, equipos de mezcla y sistemas de construcción. El puente se construyó como un solo arco de 64 pies (20 m) de ancho con una luz de 20 pies (6,1 m). [1]
Se cree que Ransome utilizó su barra de acero cuadrada retorcida en frío patentada como refuerzo, colocada longitudinalmente en el arco y curvada en el mismo arco. La cara del puente fue rayada y martillada para que pareciera piedra arenisca y el interior presenta "estalactitas" de hormigón esculpido creadas durante la construcción inicial para dar al paso subterráneo del puente una apariencia similar a una cueva. [2]
EL Ransome abandonó San Francisco unos años después, frustrado y amargado por la indiferencia de la comunidad de la construcción hacia la construcción con hormigón. Irónicamente, las pocas estructuras de hormigón armado de la ciudad, incluido el puente del lago Alvord, sobrevivieron al terremoto y al incendio de 1906 en condiciones extraordinarias, lo que reivindicó la fe de Ransome en el método. El puente fue designado monumento histórico de ingeniería civil por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles en 1969.
El puente del lago Alvord, que se arquea sobre una pasarela peatonal cerca del lago en el parque Golden Gate de San Francisco , permite a los visitantes que vienen del distrito Haight Ashbury e ingresan al parque desde el este por Stanyan Street acceder al resto del parque de manera segura y directa al proporcionar un cruce a nivel debajo de la concurrida Kezar Drive.
Véase también
- Lista de puentes documentados por el Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense en California
- Puente japonés Smith-Ransome
- Fernbridge : el puente de hormigón armado más largo del mundo
Referencias
- ^ Jackson, Donald (1996), Grandes puentes y presas estadounidenses , Nueva York: Wiley, ISBN 978-0-471-14385-7.
- ^ "Puente del lago Alvord". opensfhistory.org . Consultado el 12 de octubre de 2021 .
Enlaces externos
- Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) n.º CA-33, "Puente del lago Alvord", 4 fotografías, 2 páginas de datos, 1 página de título de la fotografía
- Puente del lago Alvord, fotografía de la década de 1890 del interior original
- Fotografía del puente de alrededor de 1910, con el interior visible
- Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles: Monumento Histórico Nacional de Ingeniería Civil
Medios relacionados con el puente del lago Alvord en Wikimedia Commons
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