Puente del canal de Aberdeen
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 Puente del canal de Aberdeen | |
| Coordenadas | 22°14′44″N 114°09′36″E / 22.245456, -114.159902 |
| Lleva | Línea de la Isla Sur |
| Cruces | Canal de Aberdeen |
| Lugar | Estación Lei Tung y estación Wong Chuk Hang |
| Características | |
| Diseño | Puente de vigas cajón |
| Material | Concreto |
| Longitud total | 230 m (750 pies) |
| Liquidación a continuación | 14 m (46 pies) |
| Historia | |
| Diseñador | Atkins Global |
| Inicio de la construcción | 2011 ( 2011 ) |
| Fin de la construcción | 2015 ( 2015 ) |
| Abierto | 28 de diciembre de 2016 ( 28-12-2016 ) |
| Estadística | |
| Peaje | Cobrado por MTR |
| Ubicación | |
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| Puente del canal de Aberdeen | |||
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El puente del canal de Aberdeen ( en chino :香港仔海峽大橋) es un puente ferroviario de doble vía en Hong Kong. Lleva la línea de la Isla Sur del MTR sobre el canal de Aberdeen , uniendo la estación de Lei Tung y la estación de Wong Chuk Hang . Su nombre refleja el canal que cruza el puente.
El puente lleva una vía de tráfico en cada dirección. La construcción del puente comenzó en 2011 y se programó inicialmente para completarse en 2015. La fecha de finalización real se retrasó un año y la Línea de la Isla Sur se inauguró el 28 de diciembre de 2016. [1] Este puente es la única conexión ferroviaria de Ap Lei Chau con la isla de Hong Kong , antes de eso, el primer puente, el Puente Ap Lei Chau fue el único enlace fijo durante mucho tiempo, ha sido utilizado por el tráfico rodado y se construyó y puso en uso desde 1980. [2]
Véase también
Referencias
- ^ "Departamento de Carreteras - Línea de la Isla Sur (Este)" www.hyd.gov.hk . Consultado el 5 de agosto de 2024 .
- ^ "Departamento de Carreteras - Carreteras en la isla de Hong Kong". www.hyd.gov.hk . Consultado el 5 de agosto de 2024 .
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