Puente de la calle Jerome

Puente de la calle Jerome
Coordenadas	40°21′01″N 79°52′13″O / 40.3503, -79.8704
Lleva	Bulevar George Lysle
Cruces	Río Youghiogheny
Lugar	McKeesport, Pensilvania
Otro(s) nombre(s)	Puente del bulevar Lysle
Características
Diseño	Puente de arco
Longitud total	762 pies (232 m)
Liquidación a continuación	39 pies (12 m)
Historia
Diseño de ingeniería por	George S. Richardson
Abierto	4 de mayo de 1938
Puente de la calle Jerome
Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
Monumento de Pittsburgh – PHLF
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Coordenadas	40°21′01″N 79°52′13″O / 40.350326, -79.870354
Construido por	Morehouse, TT; Obras del puente Fort Pitt
Ingeniero	George S. Richardson
Diputado	Puentes de carreteras propiedad de la Mancomunidad de Pensilvania, Departamento de Transporte TR
Número de referencia NRHP	88000818 [1]
Fechas significativas
Agregado a NRHP	22 de junio de 1988
PHLF designado	2004 [2]
Ubicación

El puente de Jerome Street es un puente de arco que cruza el río Youghiogheny y conecta las orillas este y oeste del suburbio industrial de McKeesport, Pensilvania, en Pittsburgh . El puente es un puente de arco en forma de medialuna de acero poco común. ^[3] Un arco en forma de medialuna se forma cuando el intradós y el extradós (las costillas) del arco no son paralelos, sino que forman dos curvas diferentes que comienzan y terminan juntas. Las costillas forman una armadura en la parte superior del arco y se unen en una costilla sólida en cada extremo. ^[4] Un arco en forma de medialuna es un arco de dos bisagras , las costillas están más separadas donde el momento de flexión es mayor y más juntas en cada bisagra donde se minimiza. ^[5]

Este puente fue diseñado por George S. Richardson . ^{[2] [a]} Se otorgó un bono de obras públicas de la época de la Gran Depresión para financiar la creación de un nuevo puente de autopista de cuatro carriles centrado en el automóvil.

El puente se inauguró el 3 de mayo de 1938 y se abrió al tráfico el 4 de mayo. Miles de personas asistieron a la ceremonia y al desfile para celebrar el nuevo puente. El coste total del nuevo puente fue de 667.000 dólares. ^{[6] [7]}

Originalmente, en este lugar se encontraba el puente de la Quinta Avenida. Esta estructura de celosía de la década de 1880 servía principalmente para el tráfico de tranvías y era inadecuada para los automóviles. Se pretendía que, después de la inauguración del puente de la calle Jerome, también se demoliera el puente de la Tercera Avenida (1884), más antiguo y situado aguas abajo. Esta estructura de puente colgante tampoco era segura para el uso continuo de automóviles. Una petición firmada por 5000 personas hizo que los comisionados del condado de Allegheny reconsideraran el plan. ^[8] El puente de la Tercera Avenida se mantuvo abierto solo para peatones, pero finalmente fue demolido en 1960. ^{[9] [10]}

Después de que la ciudad rebautizara la calle Jerome, que se aproximaba al puente, en honor al alcalde republicano en ejercicio George Lysle, propusieron que el cruce de Youghiogheny recibiera el mismo epónimo . Sin embargo, la administración de Franklin Roosevelt sostuvo que los fondos destinados a obras públicas no podían utilizarse para conmemorar a los funcionarios que estaban vivos. Como resultado, se eligió la designación de la calle Jerome, que sigue vigente en la actualidad, aunque a veces se la conoce como el puente del bulevar Lysle. ^[2]

En un proyecto de 2022 se reemplazó la plataforma del puente con hormigón de polímero de poliéster , se reparó la subestructura de hormigón y se reemplazaron los apoyos del puente . El trabajo se completó en noviembre de 2022. ^[3]

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