Puente del Centenario | |
---|---|
Coordenadas | 41°30′54″N 90°34′54″O / 41.51500, -90.58167 |
Lleva | 4 carriles de la US 67 |
Cruces | Río Mississippi |
Lugar | Davenport, Iowa y Rock Island, Illinois |
Nombre oficial | Puente centenario de Rock Island |
Mantenido por | Departamento de Transporte de Illinois [1] |
Características | |
Diseño | Puente de arco de acero Puente de arco atirantado |
Longitud total | 4.447 pies (1.355 m) [1] |
Lapso más largo | 545 pies (166 m) |
Liquidación a continuación | 66 pies (20 m) |
Historia | |
Abierto | 12 de julio de 1940 ( 12 de julio de 1940 ) |
Estadística | |
Tráfico diario | 14.900 [2] |
Ubicación | |
El puente centenario de Rock Island , oficialmente el puente conmemorativo Master Sergeant Stanley W. Talbot , conecta Rock Island, Illinois , y Davenport, Iowa . El puente tiene 3850 pies (1173 m) de largo y se eleva 170 pies (52 m) sobre el nivel del agua.
La construcción del puente comenzó en 1938 y se inauguró el 12 de julio de 1940, [3] como puente de peaje. El puente costó $1,75 millones para construir. [1] Fue diseñado por Ash-Howard-Needles & Tammen y construido por American Bridge Company, McCarthy Improvement Company y Priester Construction Company. El peaje original era de $0,10, [1] y eventualmente aumentó a $0,50 para automóviles (y hasta $2,00 para semirremolques). Al principio de la historia del puente, los peatones pagaban una tarifa de $0,05; esta tarifa terminó en 1960. Los peajes para los automovilistas terminaron el 2 de mayo de 2003. Ese día, se celebró una ceremonia para conmemorar la ocasión y honrar a los trabajadores del peaje y a todos los que habían trabajado para el puente durante la era del peaje. El puente había estado bajo la gestión de Sue Nelson antes de volverse gratuito. La Dohrn Transfer Company de Rock Island, el primer vehículo oficial de peaje que cruzó el puente en 1940, fue el último patrocinador oficial del puente.
El 4 de septiembre de 1988, se instalaron 128 lámparas de sodio en los arcos, lo que convirtió el puente en un espectáculo espectacular por la noche. River Action Inc. recaudó fondos para el proyecto de iluminación a través de su iniciativa "Lights! River! Action!". [4] [5]
El 13 de julio de 2005, la ciudad de Rock Island transfirió la propiedad del puente al Departamento de Transporte de Illinois después de la finalización de un proyecto que costó más de 11 millones de dólares en mejoras estructurales al puente.
Originalmente iba a llamarse Puente Galbraith , en honor al alcalde de Rock Island en ese momento, Robert Galbraith. Él sugirió que se le llamara Puente Centenario , en conmemoración del centenario de la ciudad de Rock Island. [1] En 2017, el puente fue rebautizado oficialmente como Puente Conmemorativo del Sargento Maestro Stanley Talbot . [6]
Los cinco arcos del puente son un símbolo que se utiliza a menudo para representar a las Quad Cities . Los dos arcos más grandes simbolizan a Rock Island y Davenport, mientras que los más pequeños representan a las otras Quad Cities circundantes (Bettendorf, Moline y East Moline). El moderno Woodmen Park en Davenport está justo río arriba del puente. En el lado de Rock Island, "The District", el centro de vida nocturna de las Quad Cities, está aproximadamente a una cuadra al este del puente.