Camión Might-E
| Camión Might-E | |
|---|---|
 | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Vehículos eléctricos canadienses |
| Producción | 1996-presente |
| Asamblea | Errington, Columbia Británica , Canadá |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Vehículo de baja velocidad , vehículo eléctrico de barrio |
| Estilo de carrocería | Camión de 2 puertas |
| Disposición | tracción trasera |
| Tren motriz | |
| Motor eléctrico | 72 V 25 HP CA |
| Transmisión | Ninguno |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 72 pulgadas (1830 mm) |
| Longitud | 138 pulgadas (3480 mm) |
| Ancho | 53 pulgadas (1530 mm) |
| Altura | 70 pulgadas (1780 mm) |
| Peso en vacío | 2100 libras (955 kg) |
El camión Might-E es un vehículo de trabajo de tamaño mediano totalmente eléctrico fabricado por Canadian Electric Vehicles en Columbia Británica, Canadá. Está diseñado para usarse como vehículo utilitario, de trabajo, urbano o de ocio y se fabrica utilizando únicamente piezas de automóviles estándar de América del Norte. Con una velocidad máxima de 40 km/h (25 mph), el camión Might-E es legal para circular en carretera y cumple con los requisitos para vehículos de baja velocidad o vehículos eléctricos de barrio .
Historia
El primer modelo de camión Might-E fue diseñado y construido en 1996 por Canadian Electric Vehicles y contaba con un sistema eléctrico de corriente continua . Desde entonces, se han realizado cambios físicos tanto en el chasis como en la carrocería. Asimismo, las recientes mejoras tanto en las baterías como en los sistemas eléctricos han dado como resultado una unidad mucho más eficiente y duradera.
Componentes
El camión Might-E está propulsado por 12 baterías de plomo-ácido de 6 voltios y 225 amperios por hora , lo que le otorga una autonomía de hasta 90 km (56 mi). [1] Las baterías alimentan un controlador de corriente alterna de 550 amperios que luego alimenta un motor eléctrico de 25 caballos de fuerza . El motor funciona directamente con la caja de cambios trasera y el diferencial trasero . Esto permite que los usuarios sin conocimientos sobre el funcionamiento de la transmisión estándar utilicen el vehículo y reduce el mantenimiento.
| Generación | Batería | Motor | Mejoras generacionales |
|---|---|---|---|
| 1 | Plomo ácido | - | - |
| 2 | Plomo ácido | - | - |
| 3 |
| - | Suspensión delantera independiente, chasis rediseñado y sistema eléctrico |
Características
El camión Might-E está fabricado con un bastidor de caja de acero de alta resistencia, con parachoques delantero y trasero de acero para resortes. Está sostenido por una suspensión de ballesta con amortiguadores y dirección de piñón y cremallera automotriz . La cabina cuenta con dirección a la izquierda con 2 asientos ajustables, un parabrisas de vidrio de seguridad automotriz y un techo corredizo . Las características opcionales adicionales incluyen dirección asistida , frenos regenerativos y sistemas de audio. La camioneta personalizable viene con un elevador electromecánico o hidráulico y puede presentar una plataforma plana simple, caja o balde; o conjuntos personalizados como trituradores de basura o unidades de reabastecimiento de combustible.
Referencias
- ^ "Camión Might-E". www.canev.com . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2003.
