Mural Meiji
Meiji-mura (博物館明治村, Hakubutsukan Meiji-mura , "Museo del Pueblo Meiji") es un museo arquitectónico al aire libre/parque temático en Inuyama , cerca de Nagoya en la prefectura de Aichi , Japón . Fue inaugurado el 18 de marzo de 1965. El museo conserva edificios históricos de los períodos Meiji (1867-1912), Taishō (1912-1926) y principios de Shōwa (1926-1945) de Japón. Más de 60 edificios históricos han sido trasladados y reconstruidos en 1 kilómetro cuadrado (250 acres) de colinas onduladas junto al lago Iruka . El edificio más notable es la entrada principal y el vestíbulo reconstruidos del emblemático Hotel Imperial de Frank Lloyd Wright , que originalmente estuvo en Tokio desde 1923 hasta 1967, cuando la estructura principal fue demolida para dar paso a una versión nueva y más grande del hotel. [1]
Historia
La era Meiji fue un período de rápidos cambios en Japón. Después de siglos de aislamiento, Japón comenzó a incorporar ideas de Occidente, incluidos estilos y técnicas de construcción.
El Meiji-mura fue fundado por Yoshirō Taniguchi (谷口 吉郎 Taniguchi Yoshirō 1904–79), arquitecto, y Motoo Tsuchikawa (土川元夫 Tsuchikawa Moto-o, 1903–74), entonces vicepresidente y más tarde presidente de Nagoya Railroad (Meitetsu). Mientras viajaba en la línea Yamanote en Tokio, Taniguchi lamentó ver la demolición del Rokumeikan , un símbolo de la arquitectura de la era Meiji. Hizo un llamamiento a su compañero de universidad Tsuchikawa para que se uniera a él en el trabajo para preservar los edificios de estilo occidental de la era Meiji de importancia cultural o histórica. El 16 de julio de 1962 formaron una fundación para este propósito, con Nagoya Railroad proporcionando la financiación. Meiji-mura se inauguró el 18 de marzo de 1965 a orillas del embalse del lago Iruka, operado por Nagoya Railroad con Taniguchi como director del museo, con 15 edificios.
El objetivo de Meiji-mura es preservar estos ejemplos históricos de arquitectura occidental combinada con técnicas y materiales de construcción japoneses. Por cierto, muchos de los edificios se salvaron de la demolición durante el período posterior a la Segunda Guerra Mundial, otra época de transición y rápido progreso en la historia japonesa.
Aunque todavía lo gestiona Nagoya Railroad, en 2003 se creó una filial para supervisarlo y el cercano Little World . Debido a las recientes caídas financieras de Nagoya Railroad, el futuro del parque está en duda. Aunque las renovaciones se habían suspendido durante un tiempo, las obras para trasladar el Shibakawa Yashiki desde Nishinomiya, Hyōgo, comenzaron en enero de 2005.
Edificios
Se conservan edificios notables de importancia histórica o cultural, incluidos los de épocas posteriores, incluidos algunos edificios de estilo japonés. Once de los edificios están designados como Bienes Culturales Importantes, y casi todos los demás están registrados como bienes culturales tangibles. El museo incluye edificios de Hawái y Seattle en los Estados Unidos, y también de Brasil. Una locomotora de vapor y un tranvía, junto con autobuses lanzadera y carruajes tirados por caballos, proporcionan transporte dentro del recinto. Una oficina de correos histórica en funcionamiento se incluye entre los 67 edificios (a partir de 2005). Aunque algunos edificios están algo vacíos, otros tienen exhibiciones que muestran la historia del edificio y el período, muebles de época y otras exhibiciones.
La entrada y el vestíbulo del Hotel Imperial se salvaron y se trasladaron desde Tokio entre 1967 y 1985. Aunque solo quedan la entrada y el vestíbulo, es la estructura más grande de Meiji Mura.
Otras estructuras conservadas en Meiji Mura incluyen la casa de verano de Lafcadio Hearn de Shizuoka (1868), la iglesia de San Juan de Kioto (1907) diseñada por James McDonald Gardiner y la antigua catedral católica de San Francisco Javier de Kioto (1890). La antigua catedral se puede alquilar para bodas.
Una de las casas tradicionales de comerciantes que sobrevivieron de Nagoya es la Casa Tōmatsu (東松家住宅, Tōmatsu-ka jūtaku ), que se construyó en 1901 en Funairi-chō, Nagoya . Sobrevivió al bombardeo de Nagoya en la Segunda Guerra Mundial y fue reubicada en el museo en la década de 1970. Ha sido designada por el gobierno como Bien Cultural Importante. [2]
- Cervecería "Kikunoyo"
- Cuartel, Sexto Regimiento de Infantería
- Instituto Kitasato
- Auditorio de la escuela primaria Chihaya-Akasaka
- Escuela Normal de la Prefectura de Mie
- Oficina de la prefectura de Mie
- Salón de Recepciones de la Casa del Marqués Tsugumichi Saigo
- Iglesia de San Juan desde Kioto
- Catedral de San Francisco Javier
- Biblioteca del Gabinete del Palacio Imperial de Tokio
- Teatro Kureha-za, construido en 1868
- Hospital Central de la Cruz Roja Japonesa, construido en 1890
- Casa Tōmatsu de Funairi-chō, Nagoya, construida en 1901
- "Zagyo-so", Villa del Príncipe Kimmochi Saionji
- Tranvía de Kioto conservado dinámicamente
Preservación del ferrocarril
El pueblo ha trabajado activamente para preservar locomotoras y tranvías de la era Meiji en condiciones de funcionamiento. Se utilizan dos locomotoras de vapor para transportar tres vagones construidos por Meiji como medio de transporte dentro del pueblo: la n.° 12, una JGR Clase 160 importada de Inglaterra en 1874, y la n.° 9, una locomotora importada de los EE. UU. en 1913 que operaba en la línea Minobu . [3] [4]
Jefes de aldea
Famosos actores japoneses han servido como jefes honorarios de aldea.
- Museo Tokugawa (1965 ~ 1971)
- Hisaya Morishige (1971 ~ 2004)
- Shoichi Ozawa (2004 ~ 2012)
- Sawako Agawa (2015 ~ presente)
Véase también
- Museo Showa
- Mural de Taisho
- Tratado de Portsmouth , 1905 – véase la tabla utilizada por los negociadores rusos y japoneses
- Museo de Arquitectura al Aire Libre Edo-Tokio
- Pueblo de Greenfield
Referencias
- ^ Berstein, Fred A. "Cerca de Nagoya, arquitectura de cuando el Este miraba al Oeste", Archivado el 20 de junio de 2012 en Wayback Machine. New York Times. 2 de abril de 2006.
- ^ "博物館明治村". Archivado desde el original el 2022-01-20 . Consultado el 12 de noviembre de 2016 .
- ^ "博物館明治村・3年8カ月ぶりに「蒸気機関車12号」が営業運行を再開".プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1 ｜PR TIMES (en japonés). 2023-04-13 . Consultado el 27 de agosto de 2024 .
- ^ "明治45 年製造の「蒸気機関車9号」約7年ぶりの"重連運転"を実施！".プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1 ｜PR TIMES (en japonés). 2023-06-23 . Consultado el 27 de agosto de 2024 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Meiji-mura en Wikimedia Commons
- Sitio oficial de Meiji Mura
- Artículo sobre Meiji Mura publicado en Time Asia el 30 de agosto de 2004
35°20′26″N 136°59′19″E / 35.340601°N 136.988732°E / 35.340601; 136.988732
