CC21 Holland Village荷兰村ஹாலந்து வில்லேஜ் | |||||||||||
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Estación de tránsito rápido masivo (MRT) | |||||||||||
información general | |||||||||||
Ubicación | 200 Holland Avenue Singapur 278995 [1] | ||||||||||
Coordenadas | 1°18′43″N 103°47′46″E / 1.312078, -103.796208 | ||||||||||
Operado por | SMRT Trains Ltd ( Corporación SMRT ) | ||||||||||
Pauta) | |||||||||||
Plataformas | 2 ( 1 plataforma insular ) | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Conexiones | Autobús, taxi | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Subterráneo | ||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||
Accesible | Sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abierto | 8 de octubre de 2011 ( 08-10-2011 ) | ||||||||||
Electrificado | Sí | ||||||||||
Nombres anteriores | Holanda, Chip Bee [2] | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
Junio de 2024 | 8.688 por día [3] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La estación de MRT de Holland Village es una estación subterránea de tránsito rápido masivo (MRT) de la línea Circle (CCL), ubicada a lo largo del límite de las áreas de planificación de Bukit Timah y Queenstown en Singapur . Situada cerca de la intersección de Holland Avenue y Holland Road , presta servicio principalmente a la zona de Holland Village , de donde deriva su nombre. La estación es operada por SMRT Trains .
Anunciada por primera vez como estación de MRT Holland en 2003, la estación pasó a llamarse Holland Village a través de una votación pública en 2005. La estación se inauguró el 8 de octubre de 2011, cuando se inauguraron las etapas 4 y 5 de las estaciones de CCL. La estación cuenta con Holland Beat de Jeremy Sharma como parte del programa Art-in-Transit de la red MRT.
La estación se anunció por primera vez como estación Holland cuando se revelaron las estaciones de las etapas 4 y 5 de Circle Line (CCL) en 2003. [4] [5] El contrato para la construcción de la estación Holland se adjudicó a Woh Hup (Pte) Ltd–Shanghai Tunnel Engineering Co. Ltd–Alpine Mayreder bau GmbH (WH-STEC-AM) Joint Venture por un valor contractual de S$ 399,91 millones ( US$ 236,6 millones) en 2004. [6] [7] La construcción de los túneles perforados de 8,25 kilómetros (5,13 millas) requirió el uso de máquinas de equilibrio de presión de tierra (EPB) de 6,35 metros (20,8 pies) de diámetro . [6] En 2005, el nombre de la estación se finalizó como Holland Village. [2] [8]
Durante la construcción de la estación, se requirió una excavación cuidadosa debido a la proximidad de propiedades residenciales alrededor de la estación. Los muros de construcción fueron monitoreados de cerca para detectar cualquier deflexión y asentamiento del suelo. También se mantuvo informados a los residentes y las casas comerciales durante la construcción de la estación. [9] La estación se inauguró el 8 de octubre de 2011 como parte de la extensión de CCL a la estación HarbourFront. [10] [11] [12]
El 29 de julio de 2018, como parte de un ejercicio conjunto de preparación para emergencias realizado por la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) y el operador ferroviario SMRT, se llevaron a cabo controles de seguridad en la estación. [13] Este es el segundo ejercicio de preparación para emergencias realizado en un nodo de transporte público en 2018, después de la estación Newton . Estos ejercicios tenían como objetivo probar los protocolos de respuesta establecidos y mantener la vigilancia para brindar respuestas más rápidas y efectivas en caso de un incidente. [14]
La estación de Holland Village recibe su nombre de la cercana Holland Road, que a su vez recibió el nombre de uno de sus primeros residentes, Hugh Holland , un arquitecto muy respetado. [15] Durante una encuesta de nombres realizada por la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA), "Holland Village" obtuvo la mayor cantidad de votos con un 87,1%, en comparación con el nombre alternativo propuesto "Chip Bee" con un 7,1%. [2]
La estación está ubicada debajo de Holland Road, con sus entradas situadas a lo largo de Holland Avenue. [16] [17] La estación sirve a Holland Village y lugares de interés cercanos como el mercado y centro de alimentos de Holland Village, la escuela anglo-china (internacional), Masjid Kampong Holland y la embajada de Vietnam . [16]
La estación presta servicio a la línea Circle (CCL) y está situada entre las estaciones Farrer Road y Buona Vista . El código de la estación es CC21 en los mapas oficiales. [18] La estación funciona todos los días entre las 5:37 am y las 12:21 am. [19] Las frecuencias de los trenes varían de 2 a 5 minutos según las horas pico. [20]
Diseñada por SAA Architects, la estación Holland Village adopta un concepto minimalista utilizando varios elementos prefabricados. La entrada, que se pretende que se distinga del paisaje urbano, emplea una estructura ligera con materiales de vidrio en su exterior para permitir la visibilidad de los locales comerciales a nivel del suelo. [21]
Dentro del interior de la estación, hay tiendas minoristas en el nivel del vestíbulo como parte del concepto de tienda y restaurante SMRT, [22] para brindar una experiencia de venta minorista a los pasajeros. La estación tiene un diseño simple para facilitar la facilidad de movimiento, cumpliendo con los criterios operativos de la estación. Las obras de arte y las características distintivas de la estación ayudan a fomentar una identidad para la estación Holland Village. [21]
Encargada como parte del programa Art-in-Transit de la red MRT, [a] Holland Beat de Jeremy Sharma se exhibe en el hueco del ascensor de la estación. La obra de arte muestra dibujos e imágenes de Holland Village en un estilo que recuerda al arte pop estadounidense . [23] El título de la obra de arte "Holland Beat", como explicó el artista, hace referencia al "tempo y ritmo" del barrio. [24]
En busca de inspiración para su obra, el artista pasó una tarde en Holland Village, capturando imágenes que llamaron su atención. Estas imágenes luego se convirtieron en dibujos, generando hasta 50 bocetos de objetos, escenas, señales y características arquitectónicas de Holland Village. Utilizando medios digitales, estas imágenes se combinaron en un collage , superpuesto sobre una imagen de una tarjeta de seguridad de una aerolínea , cuyo diseño y colores fascinaron al artista. [24] [25] Esto produjo un conjunto de dibujos en un estilo similar a Roy Lichtenstein , un artista pop estadounidense. Añadiendo textura e intriga a las obras de arte, se eliminaron algunas de las marcas de lápiz, creando escenas cotidianas vibrantes "inyectando vida callejera" al diseño de la estación, por lo demás "aburrido". [26]
Utilizando un lienzo vertical, Sharma finalmente eligió ocho dibujos que luego dispuso de manera no lineal, dejando suficiente espacio negativo para evitar que la obra "pareciera un periódico". Cuando los dibujos se escanearon y ampliaron en el lienzo más grande de 8,8 metros (29 pies) por 2,8 metros (9,2 pies), las imágenes salieron pixeladas ya que los dibujos eran inicialmente pequeños. Usando un software digital, el artista convirtió los dibujos en un mosaico formado por manchas de color distintas. [26] Esto dio como resultado que la obra se asemejara a una pintura impresionista formada por pinceladas muy visibles, lo que permitió que la obra se viera desde lejos y sus detalles se apreciaran de cerca. Cuando se mostraron las dos versiones (las manchas de color frente a la versión pixelada), los arquitectos de LTA y el artista coincidieron en la primera, ya que sentían que tenía un "concepto mucho más fuerte". Esta obra refleja la visión artística del artista de obras que "desdibujan las fuentes" de las que se deriva la pintura, con la integración de elementos de pinturas, dibujos digitales y fotografías, lo que también refleja la carrera de los artistas. El título también fue visto como una referencia a los antecedentes de Sharma como ex guitarrista y compositor. [27]