Provincia de Southland
Provincia de Southland | |
|---|---|
.svg/1280px-Southland_in_New_Zealand_(1861).svg.png) Provincia de Southland en Nueva Zelanda | |
| País | Nueva Zelanda |
| Isla | Isla Sur |
| Establecido | 1861 |
| Abolido | 1870 |
| Asiento | Invercargill |
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La provincia de Southland fue una provincia de Nueva Zelanda desde marzo de 1861, cuando se separó de la provincia de Otago , hasta 1870, cuando se reincorporó a Otago.
Historia
Tras la aprobación de la Ley de Constitución de Nueva Zelanda de 1852 por el Parlamento británico, Nueva Zelanda se dividió en seis nuevas provincias en 1853, la parte sur de la Isla Sur fue parte de la Provincia de Otago . Los colonos de Murihiku , la parte más meridional de la Isla Sur comprada a los maoríes en 1853 por Walter Mantell , solicitaron al gobierno la separación de Otago. [1] La petición comenzó en 1857. La Asamblea General del gobierno central aprobó la Ley de Nuevas Provincias en 1858, [2] y la Provincia de Southland fue proclamada en 1861. [3] Se llamó Southland a pesar de los deseos de muchos colonos y maoríes, que preferían Murihiku. [4]
La provincia comenzó a acumular deudas, mientras que Otago prosperó gracias a la fiebre del oro . A fines de la década de 1860, la mayoría de los colonos querían volver a formar parte de la provincia de Otago, lo que se logró en 1870. [3]
Área
La provincia era mucho más pequeña que la actual región de Southland. La zona estaba delimitada por el río Mataura (al este), el río Waiau (oeste) y una línea que iba desde el pico Eyre hasta el lago Manapouri (norte). La isla Stewart fue adquirida por la Corona en 1863 y se agregó a la zona. [3] La capital y el asentamiento más grande de la provincia de Southland era Invercargill .
Ferrocarriles
La provincia de Southland inició una serie de proyectos ferroviarios. El ramal a Bluff (que se conocía como Campbelltown hasta 1917) se inauguró el 5 de febrero de 1867. Se construyó según el ancho de vía estándar internacional de 1435 mm (4 pies y 8,5 pulgadas), más ancho que el ancho de vía nacional de 1067 mm (3 pies y 6 pulgadas). Cuando el gobierno central aprobó una legislación que establecía un estándar único para los anchos de vía, la línea se convirtió al nuevo ancho de vía en un solo día, el 18 de diciembre de 1875. Posteriormente, el ferrocarril pasó a formar parte del Departamento de Ferrocarriles de Nueva Zelanda .
Día del aniversario
Fundada: 1 de abril de 1861 [1]
La ley de Nueva Zelanda establece un día de aniversario para cada provincia.
Superintendentes
La provincia de Southland tenía tres superintendentes : [5]
| No. | de | a | Superintendente |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 de agosto de 1861 | Noviembre de 1864 | James Alexander Robertson Menzies |
| 2 | 13 de marzo de 1865 | Noviembre de 1869 | John Parkin Taylor |
| 3 | 10 de noviembre de 1869 | Septiembre de 1870 | William Madera |
Legislación
- 1861 Se separa de la provincia de Otago
- 1870 Reunificación con Otago
Notas
- ^ Fomentar, Bernard John. "Murihiku". Te Ara . Consultado el 23 de octubre de 2010 .
- ^ Brett 2016, pág. 114.
- ^ abc McLintock, AH "Provincia o distrito provincial de Otago". Te Ara . Consultado el 23 de octubre de 2010 .
- ^ Grant, David (2 de marzo de 2009). «Southland region - Overview» (Región de Southland: descripción general). Te Ara . Consultado el 23 de octubre de 2010 .
- ^ "Provincias 1848-77". Rulers.org . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
Referencias
- Brett, André (junio de 2016). No reconozcas ninguna frontera: la creación y desaparición de las provincias de Nueva Zelanda, 1853-1876. Dunedin: Otago University Press . ISBN 978 1 927322 36 9.
Enlaces externos
- Una página que contiene un mapa de los antiguos límites provinciales está disponible aquí.
46°24′47″S 168°20′51″E / 46.41306, -46.41306; 168.34750
