Prosper Giquel | |
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Apodo(s) | 日意格 ( pinyin : Rì Yìgé ) |
Nacido | 20 de noviembre de 1835 |
Fallecido | 19 de febrero de 1886 (a los 50 años) ( 20 de febrero de 1886 ) |
Lealtad | Francia |
Servicio | Marina francesa |
Prosper Marie Giquel (20 de noviembre de 1835 - 19 de febrero de 1886) fue un oficial naval francés [1] que jugó un papel importante en la modernización de la China del siglo XIX . Su nombre chino era 日意格 ( pinyin : Rì Yìgé ).
Prosper Giquel llegó por primera vez a China en 1857 como parte de las fuerzas de asalto aliadas de la Guerra de la Flecha . Aprovechando la oportunidad que le ofrecía el servicio en la fuerza de ocupación de Cantón (Cantón), Giquel comenzó a estudiar chino. A finales de 1861 se unió al Servicio Imperial de Aduanas Marítimas bajo el mando de Robert Hart , [2] como director de la oficina de Ningbo y permaneció allí hasta que la ciudad fue capturada por las fuerzas de la Rebelión Taiping en diciembre de 1861. Volvió a ser Comisionado de Aduanas de Ningbo en 1864.
Después de pasar la primavera siguiente trabajando en la campaña coordinada francesa e inglesa para expulsar a los rebeldes de Shanghái, Giquel regresó a Ningbo para organizar la fuerza que finalmente se convirtió en el Ejército Siempre Victorioso , también conocido como la "fuerza franco-china". La fuerza contaba con entre 2.000 y 3.000 hombres. El 15 de marzo de 1863, la fuerza, bajo el mando del alférez Paul d'Aiguebelle, capturó la ciudad de Shaoxing de los rebeldes Taiping. Giquel tomó el mando de la "fuerza franco-china" cuando d'Aiguebelle regresó a Francia, pero la fuerza pronto se disolvió en octubre de 1864, de acuerdo con Zuo Zongtang . [3]
En 1866, Giquel se involucró en la organización y planificación del proyecto del astillero de Fuzhou , ideado por Zuo Zongtang . De 1867 a 1874 se desempeñó como director europeo del proyecto, que Shen Baozhen , como comisionado imperial, dirigió. El objetivo del astillero era crear una flota china moderna de buques de guerra y transportes, y formar técnicos en ciencias occidentales. Estos esfuerzos contribuyeron al Movimiento de Autofortalecimiento de China para adquirir conocimientos occidentales. De manera similar, el Arsenal de Nanjing quedó bajo la responsabilidad del inglés Halliday Macartney . [4]
Tras completar su administración directa del proyecto en 1874, Giquel continuó prestando servicios al astillero trabajando como consultor, agente de compras y codirector de la Misión Educativa Europea en 1877. El objetivo de la misión educativa era proporcionar capacitación técnica avanzada para complementar el programa de instrucción del astillero.
A mediados de la década de 1870 y durante la de 1880, Giquel se involucró cada vez más en la diplomacia internacional . Primero sirvió como asesor durante la « crisis de Taiwán », un enfrentamiento diplomático entre Japón y China en 1874 que culminó con la invasión japonesa de la isla . En 1881 ayudó a Zeng Jize a concluir pacíficamente la «crisis III» entre China y Rusia. Giquel pasó sus últimos años (1883-1885) luchando por ayudar a poner fin a la guerra chino-francesa , que había estallado debido a las reclamaciones chino-francesas en conflicto sobre Indochina. Entre los eventos traumáticos de ese período, ciertamente para Prosper Giquel, estuvo la destrucción en agosto de 1884 por parte de la Armada francesa del Astillero de Fuzhou, el principal logro de toda su carrera en China, en la Batalla de Fuzhou .
Prosper Giquel aparece como un personaje en Tienkuo: El reino celestial de Li Bo , una novela histórica ambientada a mediados del siglo XIX, así como en Más allá del reino celestial del mismo autor .