Prometeo (nave espacial)

Propuesta de avión espacial de Orbital Sciences Corporation

Prometeo fue un concepto de avión espacial con cuerpo sustentador , tripulado, de despegue vertical y aterrizaje horizontal (VTHL), propuesto por Orbital Sciences Corporation a fines de 2010 como parte de la segunda fase del programa de Desarrollo de Tripulación Comercial (CCDev) de la NASA . ^[1]^[2]

Diseño

El diseño de Prometheus se basó en un diseño anterior de la NASA, el Sistema de Lanzamiento de Personal HL-20 . ^{[ cita requerida ]} Prometheus también incluyó otras mejoras de diseño financiadas por la NASA al HL-20 por Orbital Sciences que se realizaron hace algunos años como parte del programa Orbital Space Plane de la NASA. ^[2] Mientras que el HL-20 era un cuerpo de sustentación puro , ^{[ cita requerida ]} el diseño de Prometheus era para un Cuerpo de Sustentación Combinado (BLB). ^[2] Este diseño combina eficiencia volumétrica con cualidades aerodinámicas superiores. ^[3] Prometheus podría haber llevado inicialmente cuatro astronautas a la Estación Espacial Internacional o futuras estaciones espaciales comerciales , pero un desarrollo posterior podría haber aumentado la capacidad de asientos a seis. ^[4] El vehículo de lanzamiento de referencia fue el Atlas V , pero el diseño podría haber acomodado otros vehículos de lanzamiento. El costo del desarrollo de la nave espacial Prometheus y de la actualización del Atlas V sería de entre $ 3,5 y $ 4 mil millones. ^[5]

Programa de desarrollo de tripulaciones comerciales

El vehículo de despegue vertical y aterrizaje horizontal (VTHL, por sus siglas en inglés) se lanzaría en un cohete Atlas V apto para humanos, pero aterrizaría en una pista. ^[6] El diseño inicial llevaría una tripulación de cuatro personas, pero podría llevar hasta seis personas o una combinación de tripulación y carga. Además de Orbital Sciences, el consorcio incluía a Northrop Grumman , que habría construido el avión espacial, y a United Launch Alliance , que habría proporcionado el vehículo de lanzamiento. ^[7] Virgin Galactic también confirmó que se asociaría con Orbital en el proyecto Orbital CCDev 2. ^[8] Después de no ser seleccionada para un premio CCDev fase 2 por la NASA, Orbital anunció en abril de 2011 que probablemente reduciría sus esfuerzos para desarrollar un vehículo comercial con tripulación. ^[9]

Véase también

Dream Chaser (nave espacial) : otra nave espacial derivada del HL-20 propuesta en 2010 por Sierra Nevada Corporation

Referencias

^ Wall, Mike (9 de febrero de 2011). "Propuesta de avión espacial privado recibe un nombre atrevido: Prometeo". Space.com . Consultado el 5 de diciembre de 2022 .
^ abc "Orbital Submits Proposal for NASA's Commercial Crew Development Program". Nota de prensa . Orbital Sciences Corporation. 14 de diciembre de 2010. Consultado el 6 de febrero de 2011 .
^ Leo, Ryan D. (15 de mayo de 2004). "Evolución de un cuerpo sustentador combinado para el avión espacial orbital". n.º 3326 . Society of Allied Weight Engineers . Consultado el 28 de febrero de 2011 . Se abordaron cuestiones de eficiencia volumétrica, alta L/D para alcance transversal, baja carga alar para velocidad de aterrizaje reducida y estabilidad pasiva para todas las condiciones de aborto. ... A medida que continuó el proceso de optimización, la forma de referencia inicial del HL-20 finalmente evolucionó hacia el cuerpo sustentador combinado (BLB). El BLB combina eficiencia volumétrica con cualidades aerodinámicas superiores y fue diseñado para despegar verticalmente y aterrizar horizontalmente.
^ Wall, Mike (9 de febrero de 2011). "Propuesta de avión espacial privado recibe un nombre atrevido: Prometeo". Space.com . Consultado el 16 de agosto de 2011 .
^ Las empresas toman vuelo con la ayuda de la NASA, New York Times, 31 de enero de 2011, consultado el 28 de febrero de 2011
^ Orbital propone un plan espacial para astronautas, Wall Street Journal , 14 de diciembre de 2010, consultado el 15 de diciembre de 2010.
^ Orbital Sciences presenta el diseño de un minitransbordador espacial, Popular Science , 16 de diciembre de 2010, consultado el 18 de diciembre de 2010. "Orbital Sciences no es una empresa independiente, privada y "del nuevo espacio" como, por ejemplo, SpaceX. Es un consorcio de pesos pesados de la defensa y la aviación: Northrop construiría el avión y los cohetes los proporcionaría United Launch Alliance (léase: Boeing y Lockheed)".
^ Virgin une fuerzas con dos empresas en CCDev, NewSpace Journal , 16 de diciembre de 2010, consultado el 18 de diciembre de 2010.
^ "Orbital podría reducir su esfuerzo en el mercado de tripulaciones comerciales". NewSpace Journal . 22 de abril de 2011 . Consultado el 25 de abril de 2011 . El director ejecutivo Dave Thompson dijo... "No anticipo, en este momento, que continuaremos con nuestro propio proyecto en esa carrera. Lo estaremos observando y si surge una oportunidad, podemos reconsiderarlo. Pero en este momento, no anticiparía mucha actividad de nuestra parte en el mercado de tripulaciones comerciales".

Enlaces externos

Diseño aerodinámico de un cuerpo sustentador combinado para el avión espacial orbital, Henri D. Fuhrmann, AIAA-2003-3807, junio de 2003.

[1] Wall, Mike (9 de febrero de 2011). "Propuesta de avión espacial privado recibe un nombre atrevido: Prometeo". Space.com . Consultado el 5 de diciembre de 2022 .

[osc20101214-2] "Orbital Submits Proposal for NASA's Commercial Crew Development Program". Nota de prensa . Orbital Sciences Corporation. 14 de diciembre de 2010. Consultado el 6 de febrero de 2011 .

[sawe20040515-3] Leo, Ryan D. (15 de mayo de 2004). "Evolución de un cuerpo sustentador combinado para el avión espacial orbital". n.º 3326 . Society of Allied Weight Engineers . Consultado el 28 de febrero de 2011 . Se abordaron cuestiones de eficiencia volumétrica, alta L/D para alcance transversal, baja carga alar para velocidad de aterrizaje reducida y estabilidad pasiva para todas las condiciones de aborto. ... A medida que continuó el proceso de optimización, la forma de referencia inicial del HL-20 finalmente evolucionó hacia el cuerpo sustentador combinado (BLB). El BLB combina eficiencia volumétrica con cualidades aerodinámicas superiores y fue diseñado para despegar verticalmente y aterrizar horizontalmente.

[4] Wall, Mike (9 de febrero de 2011). "Propuesta de avión espacial privado recibe un nombre atrevido: Prometeo". Space.com . Consultado el 16 de agosto de 2011 .

[5] Las empresas toman vuelo con la ayuda de la NASA, New York Times, 31 de enero de 2011, consultado el 28 de febrero de 2011

[wsj20101214-6] Orbital propone un plan espacial para astronautas, Wall Street Journal , 14 de diciembre de 2010, consultado el 15 de diciembre de 2010.

[ps20101216-7] Orbital Sciences presenta el diseño de un minitransbordador espacial, Popular Science , 16 de diciembre de 2010, consultado el 18 de diciembre de 2010. "Orbital Sciences no es una empresa independiente, privada y "del nuevo espacio" como, por ejemplo, SpaceX. Es un consorcio de pesos pesados de la defensa y la aviación: Northrop construiría el avión y los cohetes los proporcionaría United Launch Alliance (léase: Boeing y Lockheed)".

[nsj20101216-8] Virgin une fuerzas con dos empresas en CCDev, NewSpace Journal , 16 de diciembre de 2010, consultado el 18 de diciembre de 2010.

[nsj20110422-9] "Orbital podría reducir su esfuerzo en el mercado de tripulaciones comerciales". NewSpace Journal . 22 de abril de 2011 . Consultado el 25 de abril de 2011 . El director ejecutivo Dave Thompson dijo... "No anticipo, en este momento, que continuaremos con nuestro propio proyecto en esa carrera. Lo estaremos observando y si surge una oportunidad, podemos reconsiderarlo. Pero en este momento, no anticiparía mucha actividad de nuestra parte en el mercado de tripulaciones comerciales".