Progreso-M

Progreso-M

Una nave espacial Progress M
Fabricante	RKK Energía
País natal	URSS Rusia
Operador	Roscosmos
Aplicaciones	Logística de la estación espacial
Presupuesto
Régimen	Tierra baja
Diseño de vida	180 días
Producción
Estado	Jubilado
Construido	11F615A55:67 11F615A60:29
Lanzado	11F615A55:67 11F615A60:30
Jubilado	11F615A55:67 11F615A60:28
Fallido	11F615A60: 1
Perdido	11F615A60: 1
Lanzamiento inaugural	11F615A55: Progreso M-1 (1989) 11F615A60: Progreso M-01M (2008)
Último lanzamiento	11F615A55: Progreso M-UM (2021) 11F615A60: Progreso M-29M
Última jubilación	11F615A55: Progreso M-UM (2021) 11F615A60: Progreso M-29M
Nave espacial relacionada
Derivado de	Progreso 7K-TG Soyuz-TM
Derivados	Progreso-M1 Progreso MS

Progress-M ( en ruso : Прогресс-М , índices GRAU 11F615A55 y 11F615A60 ), también conocida como Progress 7K-TGM , es una nave espacial rusa , anteriormente soviética , que se utiliza para reabastecer estaciones espaciales . Es una variante de la nave espacial Progress , construida originalmente a fines de la década de 1980 como una versión modernizada de la nave espacial Progress 7K-TG , utilizando nuevos sistemas desarrollados para las naves espaciales Soyuz-T y Soyuz-TM . La variante 11F61560 incorporó una mayor modernización, con sistemas de control de vuelo digitales que reemplazaron a los analógicos anteriores. La nave espacial 11F615A55 más antigua sobrevivió a la 11F615A60 más nueva. La última Progress-M, Progress-M-UM , se lanzó el 24 de noviembre de 2021.

Las primeras cuarenta y tres naves espaciales Progress-M se utilizaron para reabastecer a la Mir , y las naves espaciales posteriores volaron a la Estación Espacial Internacional . Hasta julio de 2013 ^[actualizar], se han lanzado ochenta y siete naves espaciales, de las cuales sesenta y siete utilizaron el modelo anterior y veinte utilizaron la versión más nueva. Los lanzamientos de la 11F615A60 continúan. Una 11F615A60, Progress M-12M , se perdió en un lanzamiento fallido en agosto de 2011. Progress M-27M se lanzó el 28 de abril de 2015, pero la comunicación con la nave se perdió poco después. Con el control del vehículo perdido, se espera que vuelva a entrar de forma destructiva debido a la desintegración orbital . ^[1]

Dos naves espaciales Progress M, M-14 y M-38 , fueron modificadas para llevar sistemas de control de actitud VDU a la estación espacial Mir .

El Progress M1 es un derivado del Progress M, optimizado para transportar más combustible, a expensas de la carga seca y el agua. Entró en servicio en 2000 y fue retirado en 2004. Una versión modernizada, que incorporaba las mejoras realizadas al Progress M 11F615A60, estaba prevista para entrar en servicio en 2011, pero se canceló antes de que realizara su primer vuelo.

La nave espacial Progress MS modernizada voló por primera vez en diciembre de 2015.

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