Ruston, Proctor y Compañía

Ruston, Proctor and Company se fundó en Lincoln , Inglaterra , en 1857 y se dedicaba a la fabricación de tractores y motores de vapor . Más tarde se convirtió en Rustons y luego en Ruston & Hornsby .

La empresa fue fundada como fabricante de molinos e implementos 'Burton & Proctor' por James Toyne Proctor y Theophilus Burton en Lincoln en 1840. Joseph Ruston se convirtió en socio de la empresa en 1857 al comprar la participación de Burton y la empresa cambió de nombre a Ruston, Proctor & Co. y creció hasta convertirse en una importante empresa de ingeniería agrícola.

En 1865, Ruston se convirtió en el único propietario y en 1899 la empresa se convirtió en una sociedad limitada con una plantilla de más de 1000 personas. Al señalar que su mano de obra "no deja nada que desear", The Engineer escribió en 1889 que la empresa "quizás había hecho más en trabajos de locomotoras que cualquier otra empresa en lo que se conoce como el comercio de ingeniería agrícola". ^[1] Ruston exportó miles de máquinas de vapor portátiles a Ucrania en Rusia para trillar granos. También se realizaron exportaciones a Argentina, Chile y Australia. En 1918 se fusionó con la empresa establecida Richard Hornsby & Sons de Grantham , Lincolnshire para convertirse en Ruston and Hornsby . Esa empresa más tarde se fusionó con Bucyrus-Erie y Ruston-Bucyrus se estableció en 1930.

Los Rustons eran principalmente ingenieros de vapor, que fabricaban motores portátiles, estacionarios y de tracción , calderas y productos de ingeniería asociados como engranajes de bobinado, ejes y poleas. También se fabricaron trilladoras, descascaradoras de trébol, molinos de maíz, desgranadoras de maíz y bombas para energía de vapor. Los cabrestantes a vapor para arrastreros de vela eran otro producto, que incluía calderas, motores, ejes de transmisión y bolardos de cabrestante. ^[2] Además de motores para máquinas agrícolas, Rustons fabricó locomotoras de ferrocarril , equipos industriales y maquinaria minera. La empresa también se expandió a la ingeniería eléctrica y diésel .

La empresa fue una de las primeras en fabricar maquinaria excavadora a vapor: en la década de 1880, produjo la excavadora a vapor "Dunbar & Ruston" . ^[3] Estas máquinas de 2 yardas cúbicas se utilizaron en la construcción del Canal Marítimo de Manchester . En 1906 construyeron la "Ruston Light Steam Shovel" y la exhibieron en la Royal Agricultural Show de 1907 celebrada en Lincoln; la máquina tenía una capacidad de 3/4 yardas cúbicas.

• Máquina de vapor Ruston Proctor No.10227 (1884), conservada en el Museo Žeravica, Novo Miloševo, Serbia www.muzejzeravica.org
• Motor de tracción Ruston Proctor, número de registro CT3949, número 33189.
• Locomotora mecánica de parafina n.º 51168 (1916) de Ruston Proctor Works en el ferrocarril Vale of Rheidol .
• Locomotora mecánica de parafina Ruston Proctor Works n.º 52124 (1918) con Museo de la Vida de Lincolnshire .
• Transmisión por volante Ruston Proctor a correas superiores: Depósito de mantenimiento de trenes de vapor de Sapucai, Paraguay.
• Ruston Proctor n.º 18188: conservado en Thinktank, Birmingham
• Ruston Proctor no. 27360: conservado por Freunde historischer Fahrzeuge Immensen en Lehrte , Alemania
• Transmisión por volante Ruston Proctor n.º 15033/811XL: instalada como equipo de juegos en el parque recreativo de Jugiong, Nueva Gales del Sur , Australia
• Ruston Proctor no. 29677: conservado en el Centro Interativo da Ruralidade - Arronches, Portugal

• Ruston y Hornsby
• Ruston (fabricante de motores)

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• Ruston y Hornsby - Historia
• Fotos del motor Ruston Proctor - TractionTime