Estación de tren de Epsom Town

Antigua estación de tren en Inglaterra

Ciudad de Epsom
La estación de Epsom Town en la década de 1900 (postal de Applebee's).
información general
UbicaciónEpsom , Municipio de Epsom y Ewell,
Inglaterra
Coordenadas51°20′06″N 0°15′40″O / 51.335, -0.261
Plataformas2
Otra información
EstadoEn desuso
Fechas clave
10 de mayo de 1847abierto
3 de marzo de 1929Estación cerrada y reemplazada por una estación de tren de Epsom reconstruida

La estación de tren de Epsom Town es una estación de tren cerrada que prestaba servicio a la ciudad de Epsom en Surrey , Inglaterra. Durante muchos años, Epsom tuvo dos estaciones de tren, una construida por la LSWR en 1859 y esta estación, construida por la LBSCR doce años antes. Estaba situada en Upper High Street y se encuentra a menos de diez minutos a pie de la otra estación de la ciudad. Cerró en 1929 cuando se reconstruyó la antigua estación de la LSWR y se amplió a cuatro plataformas.

Historia

El antiguo edificio de la estación, ahora en su mayor parte oculto por las fachadas de las tiendas modernas (fecha 2020).

El ferrocarril llegó por primera vez a la ciudad en 1847, cuando se inauguró una prolongación del ferrocarril de Londres, Brighton y la Costa Sur (LBSCR) desde West Croydon , con una terminal en la antigua Station Road (ahora Upper High Street). La estación se llamó inicialmente Epsom , y posteriormente se la conoció como Epsom Town desde alrededor de 1870 hasta alrededor de 1900, y nuevamente desde 1923 hasta 1929. [1]

En 1859, una empresa conjunta entre la LBSCR y la London and South Western Railway (LSWR) amplió la LSWR desde Wimbledon hasta Epsom, donde se unió a la LBSCR y luego continuó hasta Leatherhead. Las líneas se conectaron al sur de la estación de la LBSCR y se construyó una nueva estación de Epsom en el sitio actual. Sin embargo, la competencia entre las empresas se mantuvo y la nueva estación fue operada únicamente por la LSWR, con las vías configuradas de modo que los trenes de la LBSCR circularan sin parar por las vías centrales.

En 1867, la línea se extendió hacia el sur desde Leatherhead hasta Dorking y Horsham, y en 1885 se construyó un ramal desde Leatherhead hasta Effingham Junction, donde se conectaba con la línea de Surbiton a Guildford. Estas extensiones proporcionaron mejores conexiones de Epsom con gran parte del resto de Surrey.

Después de la Primera Guerra Mundial , las compañías ferroviarias se fusionaron en Southern Railway , que se dedicó a eliminar la duplicación. En 1929 se completó el trabajo de construcción de una estación completamente nueva en el sitio de la antigua estación LSWR y las vías en Epsom se reorganizaron para que las dos plataformas de la isla proporcionaran intercambio entre plataformas , aunque hasta la década de 1960 hubo supervivencias de diferentes sistemas de las líneas de las dos antiguas compañías ferroviarias en las que las señales de semáforo en las plataformas ascendentes a Londres estaban en el cuadrante superior (en la plataforma 3) para los trenes a Victoria y London Bridge, pero estaban en el cuadrante inferior (en la plataforma 4) para la línea de Waterloo. La estación se cerró en 1929, [2] (aunque parte del edificio permanece abandonado y tapiado detrás de desarrollos modernos en Upper High Street, visible desde la línea de Ewell East ).


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Línea y estación Ewell East abiertas
 Ferrocarril de Londres, Brighton y Costa Sur
Líneas Sutton y Mole Valley
 Línea y estación Ashtead abiertas

Referencias

  1. ^ Brown, Joe (2012). Atlas ferroviario de Londres . Ian Allan. ISBN 978-0-7110-3728-1.
  2. ^ Quick, ME (2002). Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Inglaterra, Escocia y Gales: una cronología . Richmond: Railway and Canal Historical Society. pág. 174. OCLC  931112387.
  • Fotografía de la estación a principios del siglo XX.
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