Orgullo de Rotterdam | |
Historia | |
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Nombre | Orgullo de Rotterdam |
Operador | Transbordadores P&O |
Puerto de matrícula | Róterdam |
Ruta | Casco – Róterdam |
Constructor | Fincantieri , Italia |
Número de patio | 6065 |
Acostado | 1 de marzo de 1999 |
Lanzado | 29 de septiembre de 2000 |
Bautizado | 20 de abril de 2001 |
Adquirido | 12 de abril de 2001 |
Viaje inaugural | 20 de abril de 2001 |
Identificación |
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Estado | en servicio activo |
Características generales | |
Clase y tipo | Carga y pasajeros Roll-On Roll-Off |
Tonelaje |
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Desplazamiento | 25.113 toneladas largas (25.516 t) |
Longitud | 215,44 m (706 pies 10 pulgadas) |
Haz | 31,85 m (104 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 6,04 m (19 pies 10 pulgadas) |
Barajas | 12 |
Propulsión | 4 motores Wärtsilä 9L46C, 37.800 kW (50.700 CV) |
Velocidad | 22 nudos (41 km/h; 25 mph) |
Capacidad |
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MS Pride of Rotterdam es un barco de carga y pasajeros con registro holandés , [1] en servicio con P&O North Sea Ferries en la ruta Hull - Rotterdam . [2] El crucero- ferry también apareció en el videojuego Ship Simulator Extremes .
El Pride of Rotterdam tiene 215,05 m (705 pies 7 pulgadas) de largo, 31,85 m (104 pies 6 pulgadas) de manga y 6,04 m (19 pies 10 pulgadas) de calado. Está propulsado por cuatro motores diésel Wärtsilä 9L46C que tienen una potencia total de 37.800 kilovatios (50.700 hp). Estos pueden propulsarlo a 22 nudos (41 km/h). [2]
El Pride of Rotterdam puede transportar 1.370 pasajeros. Tiene una capacidad de 3.300 metros (3.600 yd) de carriles y puede transportar 250 automóviles y 400 remolques. [2] Los automóviles ingresan a través de una entrada en el costado del barco y se almacenan separados de los remolques, que se cargan desde la parte trasera. [3] El Pride of Rotterdam puede almacenar 400 m3 de agua potable.
La quilla del barco fue colocada el 1 de marzo de 1999. El barco fue construido con el número de astillero 6065. Originalmente iba a llamarse Pride of Hull , pero esto se cambió a Pride of Rotterdam antes de su botadura el 29 de septiembre de 2000. [2] Pride of Rotterdam fue entregado oficialmente a P&O North Sea Ferries el 12 de abril de 2001 en Venecia , Italia. [4] Fue bautizado el 27 de abril de 2001 por la Reina Beatriz y entró en servicio el 30 de abril de 2001 en la ruta Hull - Rotterdam . [2]
Pride of Rotterdam es propiedad de Hampton Shipping BV, gestionado por P&O North Sea Ferries y clasificado por Lloyd's Register . [1] El barco tiene una capacidad de 59.925 toneladas brutas (GT) y 10.100 toneladas de peso muerto (DWT). [1] Se le asigna el número IMO 9208617, el número MMSI 244980000 y utiliza el indicativo PBAJ. [5] Su puerto de registro es Rotterdam. [4]
Tanto el Pride of Rotterdam como el Pride of Hull son demasiado anchos para pasar por la esclusa de Hull. Associated British Ports construyó una nueva terminal en Hull para dar cabida a los pasajeros que utilizan estos dos transbordadores. La terminal de Rotterdam se construyó con un coste de 14.300.000 libras esterlinas. [6]
El 21 de noviembre de 2005, para celebrar el 40 aniversario de la introducción de la ruta Hull-Róterdam, el Pride of Rotterdam zarpó de Róterdam a Hull con la banda holandesa BZN actuando a bordo. En el viaje de regreso, el 22 de noviembre, también actuó BZN. [7] El 3 de diciembre de 2008, un miembro de la tripulación se perdió por la borda en el Mar del Norte frente a la costa este del Reino Unido . Se inició una búsqueda en la que participaron ocho botes salvavidas y helicópteros de la RAF Leconfield y Wattisham . La búsqueda se suspendió, pero no se encontró al miembro de la tripulación desaparecido. [8]
Pride of Rotterdam tiene 12 cubiertas.
El barco aparece en el juego VSTEP Ship Simulator 2008 y Ship Simulator Extremes, permitiendo a los jugadores navegar el barco en varios entornos diferentes alrededor del mundo, incluido el Solent y el puerto de Rotterdam .
El Pride of Rotterdam tiene un barco gemelo: