Talleres de Preston

Depósito de tranvías y talleres en el área metropolitana de Melbourne, Victoria, Australia

Talleres de Preston
Ubicación
UbicaciónCalle Miller, Preston
Características
DueñoVicTrack
OperadorTranvías de Yarra
Material rodante48 Clase E
24 Clase E2
Rutas servidas11 , 86 , 96 (compartido con Southbank )
Historia
Abierto1926

Preston Workshops es la instalación de mantenimiento pesado de la red de tranvías de Melbourne . El taller está ubicado en una cuadra rodeada por Miller Street, St Georges Road , Oakover Road y la línea ferroviaria Mernda en Preston , un suburbio de Melbourne , Victoria , Australia . Después de una importante remodelación en abril de 2016, también se convirtió en un depósito operativo con el nombre de New Preston Depot , reemplazando a East Preston .

Historia

Z3 168 en los talleres de Preston, agosto de 2007

Los talleres de Preston fueron erigidos por la Junta de Tranvías Metropolitanos y de Melbourne (MMTB) entre 1924 y 1926 para proporcionar instalaciones de fabricación y mantenimiento para los tranvías de Melbourne junto con la introducción y producción de los tranvías de clase W.

Los primeros talleres de mantenimiento del tranvía estaban ubicados en la esquina de Holden Street y St Georges Road , Fitzroy , donde hoy solo queda una subestación de tranvías, luego de su demolición y venta en 1937. [1]

A mediados de la década de 1920, la MMTB buscó un lugar adecuado para construir sus propios tranvías, habiendo fabricado previamente el chasis de acero y los bastidores de los camiones en los talleres de reparación de cables de Nicholson Street , Fitzroy North , construido la carrocería de madera en cobertizos temporales detrás del cobertizo del tranvía de Fitzroy, realizado la pintura y el barnizado en los depósitos de Preston y Glenhuntly , y licitado a empresas privadas para las carrocerías completadas. El mantenimiento y la revisión en curso se llevaron a cabo en talleres adjuntos a los depósitos de Malvern , Hawthorn , Coburg y Essendon . [2]

Se necesitaba desesperadamente un único taller completo, y finalmente se eligió un sitio frente a la estación de Thornbury en St Georges Road, adyacente a la línea de Miller Street, que abarca 17 acres. Se adjudicaron licitaciones progresivamente para cada edificio: los talleres de pintura y montaje de vagones y el primer travesaño se completaron a principios de 1925; el almacén principal y la subestación en 1925/26; los grandes talleres de camiones, ruedas, máquinas, montaje y electricidad y el segundo travesaño hasta el taller de vagones a fines de 1926; los estantes de almacenamiento de madera, el bloque de oficinas, los talleres de herrería y chapa, la fundición y el taller de patrones en los meses siguientes; y finalmente el comedor y los servicios. [2]

Preston se convirtió en el taller de tranvías más moderno de Australia y se hizo cargo de las tareas de mantenimiento, revisión y nueva construcción de todo el sistema. Se construyeron vagones de clase W para reemplazar a los tranvías de cable en las conversiones de cable y, posteriormente, se construyeron en los talleres los tipos W1 y W2. [2]

Alrededor de los talleres se desarrolló una cultura laboral distintiva, evidente en las tradiciones orales y los personajes de los talleres, como Norm Cross, quien puede haber sido la inspiración para Malcolm en la película del mismo nombre de Nadia Tass . [3]

El “Melbourne Room” de estilo Tudor , que ofrecía un salón de baile, teatro, conciertos y sala de conferencias para eventos de tranvía, aún cuenta con el escenario alegremente decorado que albergó el Lunchtime Funtime de 3DB con Bill Collins . [2]

En la década de 1990, parte de las obras se arrendaron a A Goninan & Co para renovar los tranvías de clase Z1 y Z2, así como para equipar vehículos ferroviarios ligeros para el sistema de tren ligero de Hong Kong . [4] [5]

En 2014, se inició un proyecto para revitalizar el taller. Se reconfiguró la instalación de mantenimiento pesado, se construyó una nueva instalación de servicio para los tranvías de la clase E y se renovaron siete kilómetros de vías. Se reabrió oficialmente el 17 de abril de 2016 como New Preston Depot, en sustitución de East Preston . [6] [7] [8] [9]

Material rodante

A partir de mayo de 2024, el depósito tiene una asignación de 72 tranvías: 48 de clase E1 y 24 de clase E2 . [10]

Rutas

Las siguientes rutas se operan desde el depósito de Preston:

Referencias

  1. ^ K S. Kings '50 años de M&MTB' Running Journal volumen 6 n.º 3 diciembre de 1969
  2. ^ abcd "Vines, G. 2010 Melbourne Tramway Heritage Study, report to Heritage Victoria". Archivado desde el original el 1 de mayo de 2013. Consultado el 28 de noviembre de 2012 .
  3. ^ Kevin Murray, “Talleres de tranvía de Preston, la vida después de Malcolm, la Atlántida encontrada en Preston”,
  4. ^ "Otras noticias de Melbourne" Trolley Wire número 269, mayo de 1997, página 21
  5. ^ "Coches de la serie Z: revisiones y modificaciones" Trolley Wire , número 273, mayo de 1998, página 16
  6. ^ Nueva estación de Preston Archivado el 13 de mayo de 2013 en Wayback Machine Transporte público Victoria
  7. ^ Coleman Rail recibe el premio Preston Tram Workshops para la remodelación Coleman Rail
  8. ^ "Se adjudica licitación para la remodelación de la estación de tranvía de Preston" Railway Digest, agosto de 2014, página 25
  9. ^ "El pasado se encuentra con el futuro en el nuevo hogar de los tranvías de la Clase E". Yarra Trams . 18 de abril de 2016 . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  10. ^ Depósito de Preston Vicsig
  11. ^ Tranvías de la ruta 11 de Yarra
  12. ^ Tranvías de la ruta 86 de Yarra
  13. ^ "Ruta 96". Tranvías de Yarra . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2015. Consultado el 6 de noviembre de 2013 .
  • Medios relacionados con Preston Workshops en Wikimedia Commons
  • Listado de patrimonio
  • Cultura Victoria, entrevista de historia oral
  • Galería de fotos del tranvía Railpage

37°45′03″S 144°59′50″E / 37.750901, -37.750901; 144.99728

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