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Presa de Sorpe | |
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Nombre oficial | Perla de sorbete |
País | Alemania |
Ubicación | Sundern , Alta Sajonia |
Coordenadas | 51°21′01″N 07°58′03″E / 51.35028, -7.96750 |
La construcción comenzó | 1926 |
Fecha de apertura | 1935 |
Presas y aliviaderos | |
Embargos | Sorbete (Röhr) |
Altura | 69 m (226 pies) |
Longitud | 700 m (2297 pies) |
Volumen de la presa | 3.380.000 m 3 (119.000.000 pies cúbicos) |
Depósito | |
Capacidad total | 70 MCM |
Área de superficie | 3,3 km² ( 1,3 millas cuadradas) |
Central eléctrica | |
Tipo | Convencional |
Capacidad instalada | 7,44 MW |
La presa de Sorpe ( en alemán : Sorpetalsperre ) es una presa en el río Sorpe , cerca de la pequeña ciudad de Sundern en el distrito de Hochsauerland en Renania del Norte-Westfalia , Alemania .
Junto con el Biggesee , el embalse de Möhne y el embalse de Verse, el embalse de Sorpe es uno de los mayores lagos artificiales de la asociación de embalses de la región del Ruhr del Sauerland . Sirve para abastecer de agua , accionar generadores hidroeléctricos y se utiliza para el ocio y la recreación.
El embalse de Sorpe está situado al norte del parque natural de Homert , al suroeste de la ciudad de Arnsberg , en una zona perteneciente al municipio de Sundern (Sauerland), entre los pueblos de Langscheid (en el embalse) y Amecke. Recibe agua del arroyo Sorpe .
Aproximadamente una vez al año, en primavera, el embalse se desborda hacia el aliviadero , generando enormes rápidos que bajan por las cascadas hasta la cuenca de amortiguación y que atraen a multitudes de espectadores durante unos días.
El requisito principal para la construcción de la presa de Sorpe fue la finalización de la línea de Röhrtal el 1 de junio de 1900, un Kleinbahn de ancho de vía estándar que conectaba Sundern con la Obere Ruhrtalbahn en Neheim-Hüsten . Durante la construcción, sus locomotoras de vapor arrastraron trenes de construcción pesados por un ramal de construcción especialmente dispuesto y el viaducto ferroviario recién construido en Stemel hasta lo que se convirtió en la obra de construcción más grande de Europa entre 1926 y 1935. En total, los trenes de vapor transportaron más de 300.000 toneladas métricas de material de construcción hasta la presa de Sorpe, donde tomaron el relevo trenes ligeros más pequeños.
En la Segunda Guerra Mundial , la presa de Sorpe fue uno de los objetivos de los ataques aéreos británicos de la Operación Chastise en la noche del 16 al 17 de mayo de 1943, al igual que las presas de Eder y Möhne . En estos ataques, la Royal Air Force intentó destruir las presas utilizando bombas que rebotaban , logrando al menos un impacto directo en la presa de Sorpe. Según el programa de la BBC 'Dambusters Declassified', la bomba utilizada en Sorpe no debía girar, ya que se lanzó sobre la presa en lugar de sobre el agua y no tenía necesidad de rebotar. Sin embargo, mientras que las presas de arco-gravedad más antiguas de Eder y Möhne fueron violadas con éxito, causando una inundación catastrófica del valle del Ruhr, la presa de terraplén de Sorpe con su núcleo de hormigón cubierto de tierra resistió los ataques con solo daños menores. Los planificadores de la operación habían estimado que se necesitarían cinco bombas de rebote colocadas correctamente para debilitar la presa lo suficiente como para que la presión del agua completara la rotura. Los ataques también tuvieron que realizarse en paralelo a la línea de la presa en lugar de perpendiculares. Un segundo ataque aéreo británico el 15 de octubre de 1944 con bombas Tallboy de cinco toneladas también fracasó, dejando atrás solo unos pocos cráteres enormes y causando derrames menores.
Después de la guerra, a finales de 1958, el depósito fue vaciado para reparar los daños causados por las bombas, durante lo cual, poco antes de Navidad, los trabajadores descubrieron una bomba Tallboy sin explotar. El 6 de enero de 1959, se evacuó todo el pueblo de Langscheid mientras el jefe de desactivación de bombas de Renania del Norte-Westfalia, Walter Mietzke, y el teniente británico, James M. Waters, desactivaban conjuntamente la bomba de 3,6 m de largo que todavía contenía 2,5 toneladas métricas de alto explosivo y 3 espoletas de cola altamente inestables . [1]
En la actualidad, el embalse de Sorpe ofrece la posibilidad de practicar diversas actividades recreativas, como buceo , remo , vela , windsurf , vóley-playa y pesca recreativa . En los alrededores hay un campo de golf , rutas de senderismo , escalada en roca , cuatro campings a orillas del lago en la orilla oeste y mucho más. Por ello, se ha convertido en una zona de ocio local favorita para los residentes de la cercana cuenca del Ruhr y también es popular entre los turistas holandeses . El barco de pasajeros MS Sorpesee está disponible para excursiones durante la temporada de verano. Cuatro bases de socorristas de la DLRG , así como una base de la Cruz Roja en el camping 3, proporcionan seguridad.
Los campings están numerados del 2 al 5 de norte a sur; el albergue juvenil se construyó en el lugar del antiguo camping 1.
En 2006, en la orilla oeste, paralela a la carretera del muelle, se construyó un nuevo carril para bicicletas y peatones que conecta las aldeas de Sundern-Amecke y Sundern-Langscheid. El acceso a la carretera de la orilla este está limitado a los vehículos de servicio. Las embarcaciones a motor privadas están prohibidas en el embalse para evitar derrames de petróleo y mantener una alta calidad del agua potable.
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