Puerto Pisano

43°40′47″N 10°20′48″E / 43.67972, -10.34667

Bajorrelieve en la Torre de Pisa que representa Porto Pisano.

Porto Pisano , también conocido como Triturrita , [1] fue el principal puerto marítimo de la República de Pisa , situado en la costa del mar de Liguria , cerca de la desembocadura del río Arno . En el siglo XIII, en su apogeo, Porto Pisano fue uno de los puertos marítimos más importantes de Italia, que rivalizaba o incluso superaba a Génova y Venecia . [2]

En la batalla de Meloria en 1284, Porto Pisano fue bloqueado por la flota genovesa y Pisa sufrió una dura derrota que finalmente resultó en su declive. Posteriormente, Porto Pisano pasó a manos de Génova. [3] El 28 de agosto de 1421, el puerto fue vendido a Florencia , que decidió utilizar Livorno como su principal puerto marítimo, ya que Porto Pisano sufría de depósitos aluviales cada vez mayores y la línea costera se había alejado del puerto. Después del siglo XVI, dejó de usarse por completo.

Actualmente el sitio de Porto Pisano está ocupado por San Piero a Grado , un suburbio de Pisa.

Historia

Cadenas de Porto Pisano tomadas por la República de Génova (devueltas en 1860 a Pisa)

En el siglo XII, Pisa era una de las ciudades comerciales más importantes de Italia, pero estaba situada ligeramente alejada de la costa y necesitaba urgentemente un puerto marítimo. Antes de mediados del siglo XII, Porto Pisano era simplemente un desembarcadero y en 1156 comenzaron las obras para convertirlo en un puerto importante. Entre 1154 y 1163 se construyeron tres torres para proteger Porto Pisano y otra torre más en el mar para guiar a los barcos. A partir de 1162, la entrada al puerto estaba protegida por una cadena colgada entre dos de las torres. En 1174 se construyó un gran almacén. Desde Porto Pisano, los barcos iban a lo largo de la costa hasta la desembocadura del Arno y luego río arriba hasta Pisa. Este corto tramo de la costa estaba bajo la amenaza constante de los genoveses y los piratas, por lo que necesitaba ser patrullado por la flota pisana. También había una carretera que corría por tierra entre Pisa y Porto Pisano, con dos hospitales para los viajeros enfermos. [4]

Entre 1285 y 1290 las estructuras portuarias fueron destruidas por los genoveses, pero al cabo de pocos años fueron reconstruidas y el puerto volvió a ser utilizado. [1]

Referencias

  1. ^ ab "Antico Portourbano di Pisa" (en italiano). Asociación StilePisano. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2013 .
  2. ^ Vaccari, Olimpia; Frattarelli Fischer, Lucía; Mangio, Carlos; Panessa, Giangiacomo; Bettini, Mauricio. Historia ilustrada de Livorno . Storie Illustrate (en italiano). Pisa: Pacini Editore. pag. 28.ISBN 88-7781-713-5.
  3. ^ Goldthwaite, Richard A. (2009). La economía de la Florencia renacentista . JHU Press. ISBN 9780801896880.
  4. ^ Orvietani Busch, Silvia (2001). Puertos medievales del Mediterráneo: las costas catalana y toscana, 1100-1235 . Leiden : Koninklijke Bril NV págs. ISBN 90-04-12069-6.
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