ePrix de Portland
| Circuito de carreras internacional de Portland | |
 | |
| Información de la carrera | |
|---|---|
| Número de veces que se celebró | 3 carreras en 2 años |
| Celebrado por primera vez | 2023 (1 carrera) |
| Última celebración | 2024 (2 carreras) |
| Mayoría de victorias (pilotos) |  Antonio Félix da Costa (2) |
| Mayoría de victorias (constructores) | Porsche (2) |
| Longitud del circuito | 3,221 km (2,002 millas) |
| Última carrera ( 2024 ) | |
| Posición de pole | |
| |
| Podio | |
| |
| Vuelta más rápida | |
| |
El Portland ePrix (conocido como Southwire Portland ePrix y luego Hankook Portland ePrix por razones de patrocinio) fue una carrera anual del Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA , una serie de carreras de monoplazas totalmente eléctricos. La carrera se llevó a cabo en una versión muy ligeramente modificada del Portland International Raceway (PIR) por primera vez en 2023, y nuevamente en 2024. [1] Nick Cassidy ganó la carrera inaugural para Envision Racing , [2] mientras que António Félix da Costa y Porsche arrasaron en ambas carreras al año siguiente.
Historia
Después de que la construcción en el área de Red Hook en Brooklyn provocara que el ePrix de la ciudad de Nueva York se eliminara del calendario para 2023, la Fórmula E firmó un acuerdo con la ciudad de Portland y PIR para mantener vivo el interés estadounidense en la Fórmula E durante el período provisional en Nueva York. El cofundador de FE, Alberto Longo, dijo que la base de fanáticos de los deportes de motor de Portland y las "credenciales ecológicas" de la ciudad fueron vitales para elegir la ciudad para albergar la Fórmula E. [3] El ePrix fue el primero de su tipo en el noroeste del Pacífico , el primer ePrix en la costa oeste de EE. UU. desde el ePrix de Long Beach de 2015 y el cuarto ePrix de los Estados Unidos después de Long Beach, Nueva York, y el ePrix de Miami .
Circuito
El Portland International Raceway fue la sede del evento, [4] y a diferencia de otras carreras de FE en circuitos permanentes como Valencia , no hubo cambios importantes en el diseño del circuito (aunque la barrera en la entrada de la Shelton Chicane se extendió para estrechar la curva 1). Con el debut del ePrix en 2023, esta marcó la tercera carrera de autos celebrada en PIR junto con el Gran Premio de Portland de IndyCar y la Pacific Office Automation 147 de la NASCAR Xfinity Series .
Resultados
| Edición | Ganador | Segundo | Tercero | Pole position (tiempo de clasificación final) | Vuelta más rápida de la carrera | Árbitro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 |  Nick Cassidy , Envision - Jaguar |  Jake Dennis , Andretti - Porsche | António Félix da Costa , Porsche | Jake Dennis , Andretti - Porsche (1:08:931) | Mitch Evans , Jaguar (1:11:216) | [5] |
| Carrera 1 2024 | António Félix da Costa , Porsche |  Robin Frijns , Envision - Jaguar |  Jean-Éric Vergne , DS Penske | Mitch Evans , Jaguar (1:08:820) | Jake Hughes , McLaren (1:11:327) | [6] |
| Carrera 2 2024 | António Félix da Costa , Porsche | Robin Frijns , Envision - Jaguar | Mitch Evans , Jaguar | Jean-Éric Vergne , DS Penske (1:08:779) | Robin Frijns , Envision - Jaguar (1:10:650) | [7] |
Referencias
- ^ "La Fórmula E se dirige a Portland, Oregón, en la temporada 9". La página oficial de la Fórmula E.[ enlace muerto permanente ]
- ^ Klein, Jamie (25 de junio de 2023). «Portland E-Prix: Cassidy gana una tensa batalla por el ahorro de energía». Autosport . Consultado el 25 de junio de 2023 .
- ^ "La Fórmula E celebrará su primera carrera en Portland en 2023". ESPN.com . 7 de diciembre de 2022.
- ^ Pryson, Mike (7 de diciembre de 2022). "Portland reemplaza a Brooklyn en el calendario de Fórmula E ABB FIA 2023". Semana automática .
- ^ "Clasificación del ePrix de Portland de Fórmula E 2023". Motorsport Stats . Consultado el 25 de junio de 2023 .
- ^ "2024 HANKOOK PORTLAND E-PRIX - Resultado del E-Prix". Fórmula E. Consultado el 1 de julio de 2024 .
- ^ "2024 HANKOOK PORTLAND E-PRIX - Resultado del E-Prix". Fórmula E. Consultado el 1 de julio de 2024 .
