Disparo al agujero

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El término holeshot se utiliza en las carreras de motos para describir o hacer referencia al primer corredor que logra pasar por el vértice de la primera curva al comienzo de la carrera. Conseguir el holeshot le otorga al corredor una ventaja competitiva y cierto nivel de control en la carrera, en algunos casos prediciendo el resultado de la misma. ^{[1] [2]}

El término se utiliza en las carreras de motos , ^[3] carreras todoterreno (pero también en las carreras de deportes de motor en general) para referirse al piloto que es el primero en pasar la primera curva. En algunos casos, se otorga un premio por el holeshot ^[4] , que es un premio independiente de ganar la carrera.

Muchos motociclistas consideran que la salida es la parte más importante de una carrera, y es particularmente importante en aquellas modalidades del deporte en las que las pistas son muy pequeñas, estrechas y difíciles de adelantar. Esto es particularmente relevante en motocross y supercross , donde los corredores se alinean uno al lado del otro en lugar de uno detrás del otro en los deportes basados ​​en asfalto . El término también se había abierto camino en las carreras de motocross en bicicleta (BMX) a principios de la década de 1970 porque BMX es un derivado de la bicicleta del motocross en motocicleta y ha heredado muchos términos de ese deporte. En BMX, el holeshot es aún más importante ya que las carreras de BMX son carreras de una sola vuelta de 25 a 45 segundos con solo unas pocas oportunidades de adelantar en ese período de tiempo. Lograr el holeshot en BMX le dará al corredor una victoria la mayoría de las veces.

Este término también se puede utilizar para describir el rendimiento inicial de un vehículo. Se dice que un vehículo que es rápido al arrancar (aunque no necesariamente rápido en general) tiene un buen "holeshot". ^[2]

En las carreras de ciclismo de montaña ( ciclismo de montaña o ciclocross ), la maniobra de holeshot consiste en que un corredor se desplace desde la zona relativamente plana y abierta de la salida hacia los confines más estrechos de la pista única por delante de los demás corredores. Una maniobra de holeshot exitosa le otorga al primer corredor cierto control sobre el ritmo de la carrera, ya que adelantar en la pista única angosta puede romper el ritmo del corredor que lo adelanta.

En las carreras de aceleración , una "victoria por hoyo" se refiere a una victoria en la que un piloto corre un tiempo transcurrido (ET) más lento pero gana la carrera debido a un tiempo de reacción más rápido al inicio. ^[2]