Álamo | |
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Ubicación | Álamo |
Autoridad local | Distrito londinense de Tower Hamlets |
Gestionado por | Ferrocarril ligero de Docklands |
Número de plataformas | 4 |
Accesible | Sí [1] |
Zona tarifaria | 2 |
OSI | Muelle canario |
Embarques y desembarques anuales del DLR | |
2019 | 4.967 millones [2] |
2020 | 1.136 millones [3] |
2021 | 0,826 millones [4] |
2022 | 1.170 millones [5] |
2023 | 1.810 millones [6] |
Compañías ferroviarias | |
Empresa original | Ferrocarril ligero de Docklands |
Fechas clave | |
31 de agosto de 1987 | Abierto |
Otra información | |
Coordenadas | 51°30′28″N 0°01′03″O / 51.5077, -0.0174 |
Portal de transporte de Londres |
Poplar es una estación de la línea Docklands Light Railway (DLR) en Poplar , Londres , Inglaterra. Poplar es una estación de intercambio entre plataformas para tres de las seis líneas de la DLR ( Stratford - Canary Wharf , Bank - Woolwich Arsenal y Tower Gateway - Beckton ), lo que la convierte en una de las estaciones más concurridas de la red en términos de servicios. También está cerca de la estación Canary Wharf de la línea Elizabeth de Crossrail.
Mucho antes de la inauguración del DLR en 1987, ya había tres estaciones con el nombre de Poplar, pero ninguna de ellas se encontraba en el lugar de la estación actual.
La estación de DLR de Poplar se inauguró el 21 de agosto de 1987, originalmente con solo dos plataformas, y solo servida por el ramal Stratford-Island Gardens del DLR. A medida que el DLR se expandió hacia el este, la estación fue remodelada en gran medida, se le agregaron dos plataformas adicionales y se amplió para admitir la operación de dos vagones. El 28 de marzo de 1994, Poplar se convirtió en la terminal occidental del nuevo ramal de Beckton, que se inauguró el mismo día; el 31 de julio de 1995, la línea se extendió hacia el oeste, uniendo Poplar con Westferry a través de un cruce aéreo y permitiendo que los servicios de Beckton llegaran a Tower Gateway. Los servicios de Bank a King George V (más tarde Woolwich Arsenal) a través de la estación comenzaron el 2 de diciembre de 2005.
En 2018 se llevó a cabo una prueba como parte del borrador de la estrategia de transporte del alcalde de Londres denominada 'Adopte una estación', cuyo objetivo es fomentar el uso del transporte público. Se destinará un espacio en la estación para ayudar a publicitar eventos, clases y talleres comunitarios. También proporcionará una plataforma para que las escuelas y los grupos muestren arte y se espera que el plan haga que viajar por la estación sea una experiencia más agradable. [7]
El álamo sirve de cruce en cuatro direcciones:
La estación de DLR de Poplar está situada al norte de la estación y se accede a ella a través de un par de vías al este de Poplar. Estas vías presentan las curvas más cerradas que existen en el ferrocarril.
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora desde Poplar es: [8]
Durante las horas punta, los servicios a Bank, Tower Gateway, Beckton y Woolwich Arsenal se incrementan hasta 8 tph. Además, los servicios a Stratford y Canary Wharf se incrementan hasta 16 tph, con hasta 8 tph durante las horas punta ampliadas más allá de Canary Wharf hacia y desde Lewisham .
Estación anterior | DLR | Siguiente estación | ||
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Ferry oeste Hacia el Banco o la Puerta de la Torre | Ferrocarril ligero de Docklands | Muro negro Hacia Beckton o Woolwich Arsenal | ||
Muelle de las Indias Occidentales Hacia Lewisham | Todos los Santos Hacia Stratford |
Si bien actualmente no hay rutas de autobús que lleguen directamente a la estación, las rutas 15 y 115 , la ruta de prefijo D6 y las rutas nocturnas N15 y N551 brindan un enlace indirecto a la estación en dirección este a través de Hale Street en la parada de autobús Poplar Recreation Ground/Poplar Station en East India Dock Road A13 . [9]
Como parte de la construcción de la línea Elizabeth , se construyó y abrió la estación de tren de Canary Wharf en 2022. Esto permite el intercambio entre los servicios de DLR y la línea Elizabeth. [10]