Plataforma N de Toyota
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( junio de 2014 ) |
La plataforma N de Toyota es una plataforma para automóviles ejecutivos (modelos de clase E) de Toyota, introducida en 2003. [1] A menudo se la denomina "plataforma Mark X" y "plataforma Crown", por sus usos principales, y, con menos frecuencia, "plataforma Lexus GS". Se utiliza en una variedad de tamaños de automóviles con tracción trasera y en las cuatro ruedas, que van desde los compactos hasta los ejecutivos de tamaño completo.
En 2018, la plataforma N fue reemplazada por la plataforma Toyota New Global Architecture TNGA-L. [2] [3]
Características
- La carrocería es monocasco;
- Es una plataforma de tracción trasera , con tracción en las cuatro ruedas opcional ;
- Las variantes 4WD utilizan el sistema FOUR de Toyota, que es permanente con 3 diferenciales (central, trasero y delantero);
- Los motores están montados longitudinalmente ;
- La suspensión delantera es de doble horquilla , mientras que la trasera es multibrazo ;
- Se utilizan frenos de disco en las cuatro esquinas.
norte
Aplicaciones
- Concepto Lexus LF-X (2003)
- Toyota Crown / Crown Majesta : S180 (2003–2008), S200 (2008–2012), S210 (2012–2020)
- Sedán Toyota Mark X : X120 (2004–2009), X130 (2009–2019) [4] [5] [6]
- Toyota Century — G60 (2018-actualidad) [7]
- Lexus IS - XE20 (2005-2014)
- Lexus GS - S190 (2005-2012)
- Lexus LS - XF40 (2007-2017)
Nueva N
Aplicaciones
- Lexus GS - L10 (2012-2020) [8] [9]
- Lexus IS — XE30 (2013-actualidad)
- Lexus RC — XC10 (2014-actualidad)
Referencias
- ^ "锐志停产，为什么她会成为丰田全新平台的"祭品"？_易车" [Reiz detuvo la producción, ¿por qué se convertiría en un "sacrificio" por la nueva plataforma de Toyota?]. Coche fácil (en chino). Porcelana. 2017-10-09 . Consultado el 17 de octubre de 2021 .
- ^ "Toyota presenta un Crown completamente rediseñado" (Comunicado de prensa). Japón: Toyota. 2018-06-26 . Consultado el 2018-07-02 .
- ^ Karkafiris, Michael (26 de junio de 2018). "Toyota lanza el nuevo Crown en Japón con funciones conectadas de serie". Carscoops . Consultado el 28 de junio de 2018 .
- ^ "TOYOTA、マークXの特別仕様車を発売" [Toyota lanza Mark X Special Edition] (Presione soltar). Japón: Toyota. 2019-04-24 . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ^ Tudose, Sergiu (24 de abril de 2019). "Toyota Mark X Final Edition es el final del camino para el icónico sedán deportivo JDM". Carscoops . US . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ^ Vanderhorst, Cam (25 de abril de 2019). "Toyota se despide de un sedán que ha estado vendiendo desde 1968". Motor1 . US . Consultado el 17 de agosto de 2019 .
- ^ 国産各社のプラットフォームを解説（１）：MFi164「日本車総点検」 [Explicación de las plataformas de las empresas nacionales (1): MFi164 "Revisión de automóviles japoneses"]. Ventilador de motor (en japonés). 2020-05-15. Archivado desde el original el 23 de agosto de 2020.
- ^ Akita, Masahiro; Shiohara, Kunihiko (11 de junio de 2012). "Observaciones sobre TNGA: ¿Cómo afectarán a los proveedores los planes de Toyota para fabricar mejores automóviles?". Credit Suisse . p. 2. Archivado desde el original el 17 de junio de 2014.
- ^ "LEXUS、GSに特別仕様車"Eternal Touring"を設定" [Modelo especial "Eternal Touring" configurado para Lexus GS] (Presione soltar) (en japonés). Sala de prensa global de Toyota. 2020-04-23 . Consultado el 24 de abril de 2020 .
