Iván Palmaw
Iván Palmaw | |
|---|---|
 Palmar, 1931 | |
| Nacido | ( 19 de noviembre de 1896 )19 de noviembre de 1896 San Petersburgo , Imperio ruso |
| Fallecido | 14 de septiembre de 1979 (14 de septiembre de 1979)(82 años) Isla Mercer, Washington , Estados Unidos |
| Ocupación | Arquitecto |
| Años de actividad | 1920–1969 |
Ivan Michael Palmaw (19 de noviembre [ OS 6 de noviembre], 1896 - 14 de septiembre de 1979) fue un arquitecto ruso-estadounidense y emigrado blanco . Nacido en San Petersburgo , estudió como ingeniero militar y sirvió en el Ejército Imperial Ruso durante la Primera Guerra Mundial . Palmaw huyó del país después de la Revolución rusa , y finalmente viajó a Shanghái para quedarse con su tío, el arquitecto Alexander Sergeevich Khrenov . Trabajó con Khrenov en Shanghái durante un tiempo, diseñando varias residencias. Palmaw emigró a los Estados Unidos en 1926, donde se estableció en Seattle y se inscribió en la Universidad de Washington . Se graduó en 1929 y comenzó a trabajar en la firma de Roy D. Rogers al año siguiente. Junto con otros dos arquitectos, formó la sociedad Baker, Stewart y Palmaw en 1934, pero continuó trabajando en contratos independientes, incluida la Catedral Ortodoxa de San Spiridon en 1936-1938. Diseñó varias subestaciones eléctricas para Seattle City Light durante la década de 1940 y principios de la de 1950. En 1957, comenzó a trabajar en la empresa Harry Powell en Mercer Island y se jubiló en 1969.
Biografía
Ivan Michael Palmaw nació en San Petersburgo el 19 de noviembre [ OS 6 de noviembre] de 1896. Estudió ingeniería militar en la Universidad Imperial de San Petersburgo . Luego sirvió en el Ejército Imperial Ruso como oficial durante la Primera Guerra Mundial , pero se unió a los emigrados blancos y huyó del país después de la Revolución rusa . En 1920, viajó a Shanghái para quedarse con su tío, el arquitecto Alexander Sergeevich Khrenov . Trabajó en la oficina de arquitectura de Khrenov en Shanghái, ayudando a diseñar y construir una serie de casas y apartamentos. [1]
En 1926, Palmaw emigró a los Estados Unidos y se matriculó en la Universidad de Washington en Seattle . Se graduó con una licenciatura en Arquitectura en 1929 y se convirtió en ciudadano estadounidense al año siguiente. Comenzó a trabajar en la firma del arquitecto de Seattle Roy D. Rogers en 1930, donde había diseñado tres casas en Seattle. Palmaw solicitó una licencia de arquitectura en 1931, declarando que había trabajado en un palacio, dos hoteles, una casa club, un edificio de oficinas, un cuartel, una estación transformadora, seis edificios de apartamentos y veintiséis residencias privadas. Además, señaló que había diseñado completamente uno de los apartamentos y diecisiete de las residencias, incluida su infraestructura eléctrica y de plomería. [1] [2]
Palmaw se dedicó brevemente a la práctica independiente antes de unirse a los arquitectos Frank Lidstone Baker y George Stewart en 1934 para formar la firma Baker, Stewart and Palmaw. Mientras trabajaba con Stewart and Baker, Palmaw se unió a su programa en curso de diseño de viviendas para trabajadores en la presa Ross , para el proyecto hidroeléctrico del río Skagit de Seattle City Light . Stewart diseñó uno de los albergues del proyecto por sí mismo, mientras que Palmaw lo ayudó en otro, la casa n.º 6. [1] [3] [2]
La sociedad se disolvió en 1939 y Palmaw continuó trabajando en sus encargos independientes. Además de residencias privadas, como las primeras casas del barrio Blue Ridge , diseñó dos iglesias ortodoxas rusas de estilo bizantino ; la catedral ortodoxa rusa de San Nicolás (1932-1937) y la catedral ortodoxa de San Spiridon (1936-1938), ambas en Seattle. De 1939 a 1942, diseñó el Renton Fire Hall, una estructura de estilo moderno aerodinámico que ahora alberga el Museo de Historia de Renton . [1] [3] [4] Palmaw volvió a trabajar con Seattle City Light en la década de 1940, diseñando muchas de sus subestaciones, incluidas las subestaciones Columbia y Magnolia en 1941, la subestación First Hill en 1947 y las subestaciones Bothell y Broad Street en 1949-1951. [2] Su subestación Broad Street fue declarada monumento de la ciudad en 2019. [4]
En 1957, Palmaw se mudó a Mercer Island, Washington , para trabajar para la firma de arquitectura Harry Powell & Associates, trabajando allí hasta su jubilación en 1969. Murió en Mercer Island el 14 de septiembre de 1979. [1] [3]
Obras
| Nombre | Ubicación | Fecha | Árbitro. |
|---|---|---|---|
| Casa de Thomas Balmer | Seattle | 1930 | [1] |
| Casa Horner | Seattle | 1931 | [1] |
| Casa de Frank Burnett | Seattle | 1931 | [2] |
| Catedral Ortodoxa Rusa de San Nicolás | Seattle | 1932–1937 | [3] |
| Residencia de L. I. Ozerkov | Seattle | 1936 | [3] |
| Catedral Ortodoxa de San Espiridón | Seattle | 1936–1938 | [3] |
| Residencia Willard E. Williams | Seattle | 1939–1940 | [3] |
| Parque de bomberos de Renton | Renton | 1939–1942 | [3] |
| Subestación Columbia de Seattle City Light | Seattle | 1941 | [2] |
| Subestación Magnolia de Seattle City Light | Seattle | 1941 | [2] |
| Edificio de tapicería y muebles de Seattle | Seattle | 1946 | [3] |
| Subestación First Hill de Seattle City Light | Seattle | 1947 | [2] |
| Residencia George Cardas | Seattle | 1947 | [3] |
| Subestación Bothell de Seattle City Light | Bothell | 1949 | [2] |
| Estación Broad Street de Seattle City Light | Seattle | 1949–1951 | [3] |
Referencias
- ^ abcdefg Houser 2012.
- ^ abcdefgh Boyle 2017, págs. 14-15.
- ^ abcdefghijk Ochsner 2014, págs. 467–468.
- ^ ab Departamento de Vecindarios de Seattle 2019.
Bibliografía
- Boyle, Susan D. (9 de mayo de 2017). Solicitud de nominación de monumento histórico para la subestación de Broad Street (PDF) (Informe) . Consultado el 21 de agosto de 2024 .
- Houser, Michael (2012). "Ivan M. Palmaw". Departamento de Arqueología y Preservación Histórica del Estado de Washington . Consultado el 21 de agosto de 2024 .
- Ochsner, Jeffery Karl (2014). Shaping Seattle Architecture: A Historical Guide to the Architects (2.ª ed.). Seattle: University of Washington Press . ISBN 9780295806891.JSTOR j.ctvcwnd1m .
- Departamento de Vecindarios de Seattle (11 de marzo de 2019). «Seattle City Council Approves Ordinance of the Broad Street Substation Historic Landmark» (El Ayuntamiento de Seattle aprueba la ordenanza del monumento histórico de la subestación de Broad Street) . Consultado el 21 de agosto de 2024 .
